Clapet d'échappement en acier inoxydable 2,75", 70mm Contrôle du clapet par dépression
- einstellbar
- Unterdruckgesteuert
- aus Edelstahl
- Description du produit
- Diamètre intérieur : 70 mm
- Diamètre extérieur : 81 mm
- en acier inoxydable
- réglable
- Contrôlé par le vide
- le volet est fermé puis s'ouvre avec une pression négative décroissante
- Convient pour
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- Articles de blog
- Accessoires
Si vous recherchez l'individualité, vous êtes au bon endroit. Avec nos volets d'échappement en acier inoxydable, vous pouvez construire votre propre échappement à volets comme vous le souhaitez. Que ce soit bruyant ou silencieux, c'est vous qui décidez.
Caractéristiques :
La fonction des volets est simple :
Lorsqu'il est fermé, les gaz d'échappement sont dirigés à travers un silencieux. Dès que le clapet s'ouvre, une pièce passe, par exemple un tuyau continu ou le remplacement d'un silencieux. Cela rend l'échappement plus bruyant.
Le clapet commandé par la dépression est fermé dans la plage de dépression et s'ouvre dès que la dépression diminue ou, dans le cas des moteurs turbo, passe en surpression. Par exemple, un tuyau est posé entre le collecteur d'admission et la prise de pression du volet ou le volet est commandé par une télécommande ou un interrupteur. A cet effet, une vanne d'horloge est alors installée.
Accessoires
Si vous recherchez l'individualité, vous êtes au bon endroit. Avec nos volets d'échappement en acier inoxydable, vous pouvez construire votre propre échappement à volets comme vous le souhaitez. Que ce soit bruyant ou silencieux, c'est vous qui décidez.
Caractéristiques :
- Diamètre intérieur : 70 mm
- Diamètre extérieur : 81 mm
- en acier inoxydable
- réglable
- Contrôlé par le vide
- le volet est fermé puis s'ouvre avec une pression négative décroissante
La fonction des volets est simple :
Lorsqu'il est fermé, les gaz d'échappement sont dirigés à travers un silencieux. Dès que le clapet s'ouvre, une pièce passe, par exemple un tuyau continu ou le remplacement d'un silencieux. Cela rend l'échappement plus bruyant.
Le clapet commandé par la dépression est fermé dans la plage de dépression et s'ouvre dès que la dépression diminue ou, dans le cas des moteurs turbo, passe en surpression. Par exemple, un tuyau est posé entre le collecteur d'admission et la prise de pression du volet ou le volet est commandé par une télécommande ou un interrupteur. A cet effet, une vanne d'horloge est alors installée.
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