Guide de tuning moteur 2.0L
Guide de tuning pour 2.0 EA888 evo4 à partir de 280 ch
Encore plus de puissance pour ta Golf 8 R !
Kit d'embrayage sport de Sachs Performance pour les moteurs 2.0 TSI EA888 de 4ème génération comme par ex. dans la Golf 8 GTI et bien d'autres.
Le volant bimasse d'origine assure certes un meilleur confort au démarrage, mais il est trop lourd et, plus important encore, il n'est pas adapté à une transmission de couple élevée. Nous proposons un embrayage renforcé de Sachs Performance avec un volant moteur monomasse en acier .
Caractéristiques:
Le kit d'embrayage ne peut être utilisé qu'avec cette butée de débrayage.
Lors de la conversion à un volant moteur monomasse, il peut y avoir des Bruits de crépitement au ralenti
Ceux-ci sont cependant inoffensif et se produisent dans la boîte de vitesses. Dès que l'on appuie sur l'embrayage ces bruits disparaissent.
La seule solution est de mettre en place unamortisseur de vibrations harmoniquemais les bruits ne disparaîtront pas complètement. De plus, la force de pédalage augmente, car l'embrayage est conçu pour des couples plus élevés.
Image similaire !
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Accessoires
Kit d'embrayage sport de Sachs Performance pour les moteurs 2.0 TSI EA888 de 4ème génération comme par ex. dans la Golf 8 GTI et bien d'autres.
Le volant bimasse d'origine assure certes un meilleur confort au démarrage, mais il est trop lourd et, plus important encore, il n'est pas adapté à une transmission de couple élevée. Nous proposons un embrayage renforcé de Sachs Performance avec un volant moteur monomasse en acier .
Caractéristiques:
Le kit d'embrayage ne peut être utilisé qu'avec cette butée de débrayage.
Lors de la conversion à un volant moteur monomasse, il peut y avoir des Bruits de crépitement au ralenti
Ceux-ci sont cependant inoffensif et se produisent dans la boîte de vitesses. Dès que l'on appuie sur l'embrayage ces bruits disparaissent.
La seule solution est de mettre en place unamortisseur de vibrations harmoniquemais les bruits ne disparaîtront pas complètement. De plus, la force de pédalage augmente, car l'embrayage est conçu pour des couples plus élevés.
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