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Expédition mondiale
DSG DQ250 Engrenage mise à niveau refroidisseur d'huile Plaque d'adaptation BAR-TEK®
Numéro d'article :
21tf221
BAR-TEK® Plaque d'adaptation
Mise à niveau Plaque d'adaptation
haute qualité
aluminium anodisé noir
100% BAR-TEK
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Fabriqué en Allemagne
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Description du produit
Mise à niveau refroidisseur d'huile Plaque d'adaptation de BAR-TEK® pour le DSG DQ250 refroidisseur d'huile-Kit de BAR-TEK® . Sécurité grâce à un refroidissement optimal de l'huile sur les véhicules DSG aux performances accrues.
Fabricant
Informations sur le fabricant
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
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product
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DSG DQ250 Engrenage mise à niveau refroidisseur d'huile Plaque d'adaptation BAR-TEK®
https://www.bar-tek.com/fr/dsg-dq250-engrenage-mise-a-niveau-refroidisseur-d-huile-plaque-d-adaptation-bar-tek
https://www.bar-tek.com/media/65/65/7a/1652866599/dsg_cooler_upgrade0d682.jpg
InStock
129.95
EUR
21tf221
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FV/8S | Année 2014-2023, B9 (type 8W) | Année 2015-2024, I (type 5L) | BJ 2009-2017, B7 (type 8E) | BJ 2004-2008, II (type 3T) | BJ 2008-2015, I (type 3R) | BJ 2008-2013, 8P, 8PA | ANNÉE 2003-2013, I (type NU7) | BJ 2017->, 8L | ANNÉE 1996-2003, I (type 5FP/KH7) | année 2016->, V (type 1K) | BJ 2003-2008, C8 (4K) | BJ 2018->, II (type 6K/6K GP01) | BJ 1993-2002, III (type 5E) | BJ 2012-2019, FY | BJ 2017->, V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (type 1K2/1KM) | BJ 2005-2010, VI (type 5K1) | BJ 2008-2012, I (type VZ) | BJ 2020->, C8 (type F2) | BJ 2018->, C6 | ANNÉE 2004-2011, GA | BJ 2016->, II (type AD1) | BJ 2016-2023, B5 (type 8D) | année de construction 1994-2001, I | ANNÉE 2004-2015, B8 (type 8K) | BJ 2007-2015, VI - Jetta/Vento/Sagitar/Lavida - (type 162) | BJ 2010-2018, C7 | ANNÉE 2011-2018, V (type 6R) | BJ 2009-2014, 8X | ANNÉE 2010-2018, VII (type AU) | BJ 2012-2019, III (type 5F) | BJ 2012-2020, 8V | ANNÉE 2012-2020, 8R | ANNÉE 2008-2017, II (type 1Z) | BJ 2004-2013, IV - Jetta/Bora - (type 1J2/1J5/1JM) | BJ 1998-2005, GB | BJ 2018->, 4M | BJ 2015->, Type A1 | BJ 2017->, 8J | ANNÉE 2006-2014, IV (type NX) | BJ 2019->, 8U | ANNÉE 2011-2018, II (type 1P) | BJ 2005-2012, F5 | BJ 2016->, CC (type 35) | BJ 2008-2016, I (type NS7) | année 2017->, I (type 1U) | BJ 1996-2010, III (type 5P) | BJ 2004-2009, B8 (type 3G) | BJ 2014-2023, VI (type AW) | BJ 2017->, 8T | ANNÉE 2007-2016, B6 (type 3C) | BJ 2005-2010, I (type 5N) | BJ 2007-2016, B7 (type 3C/36) | BJ 2010-2015, III (type 3V) | BJ 2015-2023, III (type 13) | BJ 2008-2017
Volkswagen, Cupra, Audi, Seat, Škoda
CDAA | 160 ch (118 kW), CCZC | 170 ch (125 kW), ARX | 150 ch (110 kW), CDL | 240 ch (177 kW), CDND | 210 ch (155 kW), CDLA | 265 ch (195 kW), CVKB | 190 ch (140 kW), CNBC | 180 ch (132 kW), BUL | 220 ch (162 kW), CJXA | 280 ch (206 kW), CCZA | 200 ch (147 kW), AXX | 200 ch (147 kW), CNCE | 230 ch (169 kW), CJXG | 310 ch (228 kW), CHHA | 230 ch (169 kW), CADA | 211 ch (155 kW), DNPA | 245 ch (180 kW), BHZ | 265 ch (195 kW), CCTA | 200 ch (147 kW), BWJ | 310 ch (228 kW), CYPA | 252 ch (185 kW), CCZB | 211 ch (155 kW), CDLB | 272 ch (200 kW), CDLD | 240 ch (177 kW), CDLG | 235 ch (173 kW), CJXC | 300 ch (220 kW), CETA | 211 ch (155 kW), CAWA | 170 ch (125 kW), CCZD | 180 ch (132 kW), BYD | 230 ch (169 kW), CYRB | 252 ch (185 kW), BGB | 200 ch (147 kW), CDNB | 180 ch (132 kW), CVLA | 170 ch (125 kW), CJXC | 360 ch (265 kW), CDLH | 256 ch (188 kW), DAXB | 252 ch (185 kW), CULB | 180 ch (132 kW), BWJ | 286 ch (210 kW), BWE | 200 ch (147 kW), CAEA | 180 ch (133 kW), CPMA | 211 ch (155 kW), CPSA | 211 ch (155 kW), CNCB | 180 ch (132 kW), DEDA | 220 ch (162 kW), BWA | 185 ch (136 kW), CFKA | 180 ch (132 kW), DJHA | 310 ch (228 kW), 1Z | 90 ch (66 kW), CJXH | 290 ch (213 kW), CNCD | 225 ch (165 kW), DJHC | 280 ch (206 kW), CDLJ | 220 ch (162 kW), DLGA | 252 ch (185 kW), BPY | 200 ch (147 kW), CJXE | 265 ch (195 kW), CDLA | 310 ch (228 kW), CDNC | 211 ch (155 kW), BPJ | 170 ch (125 kW), DNUE | 300 ch (220 kW), CUHA | 220 ch (162 kW) - CA et USA, BPG | 200 ch (147 kW), CAEB | 211 ch (155 kW), CYNB | 252 ch (185 kW), CDZA | 180 ch (132 kW), CWZA | 231 ch (170 kW), CULC | 220 ch (162 kW), CULA | 180 ch (132 kW), CESA | 211 ch (155 kW) - CA et USA, DLBA | 245 ch (180 kW), CHHC | 230 ch (169 kW), CDLF | 270 ch (199 kW), BWJ | 240 ch (177 kW), CDLK | 280 ch (206 kW), CHHB | 220 ch (162 kW), BWA | 200 ch (147 kW), CAWB | 200 ch (147 kW)
Q2 / SQ2, Octavia, A6 / S6 / RS6, Altea, A4 / S4 / RS4, Tiguan, Exeo, Leon, Golf, A7 / S7 / RS7, Toledo, Ateca, T-Roc, Sharan, Polo, Kodiaq, Jetta / Vento / Bora, Q5 / SQ5, Q7, Scirocco, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Q3 / RS Q3, Yeti, A5 / S5 / RS5, A1 / S1, Superbe, Ibiza, Formentor, Karoq, Passat
1.8T, 2.0 TFSI (EA888 evo4), 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2), 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3), 2.0 TFSI (EA113), 1.9 TDI (EA180), 1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2), 1.9 TDI R4 8v
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BAR-TEK®
<p> Mise à niveau refroidisseur d'huile Plaque d'adaptation de BAR-TEK® pour le DSG DQ250 refroidisseur d'huile-Kit de BAR-TEK® . Sécurité grâce à un refroidissement optimal de l'huile sur les véhicules DSG aux performances accrues.</p>
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