Grand downpipe en acier inoxydable de 76 mm de HJS avec TÜV / EWG pour ta Polo V GTI.
Cette downpipe en acier inoxydable HJS de haute qualité a un diamètre de 3". L'adaptateur fourni s'adapte directement à l'original système d'échappement. Le catalyseur de course est un catalyseur métallique à 200 cellules qui réduit encore une fois considérablement la contre-pression des gaz d'échappement. Le downpipe se monte directement à la sortie du turbocompresseur. Plus le diamètre de downpipe est grand, mieux c'est pour le développement de la puissance du moteur. La contre-pression des gaz d'échappement est donc réduite et la durée de vie du turbocompresseur est influencée positivement.
Les principaux avantages:
s'adapte parfaitement comme la pièce de série (même sur le système d'échappement d'origine)
Homologation ECE (sans inscription)
Pièce flexible haute performance étanche aux gaz d'échappement
Convient parfaitement au chiptuning comme base pour des niveaux de puissance plus élevés
Durabilité maximale
40% de contre-pression d'échappement en moins
évacuation rapide des gaz d'échappement
température des gaz d'échappement plus basse ; protège le moteur, le chargeur et le collecteur
optimisation de la circulation de l'air
Isolation thermo-intergrale
Décharge thermique du turbocompresseur
meilleure réponse du turbocompresseur
Augmentation de la puissance jusqu'à 10 kW (14 CV)
son puissant, Soundplus jusqu'à 2 dB
Plug & Play
Testé par EOBD
Ø du tube d'entrée : 86mm
Ø du tube de sortie : 70mm
Adaptateur de 70 à 55mm avec colliers de serrage
Tu as des questions sur le produit ?Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.
Grand downpipe en acier inoxydable de 76 mm de HJS avec TÜV / EWG pour ta Polo V GTI.
Cette downpipe en acier inoxydable HJS de haute qualité a un diamètre de 3". L'adaptateur fourni s'adapte directement à l'original système d'échappement. Le catalyseur de course est un catalyseur métallique à 200 cellules qui réduit encore une fois considérablement la contre-pression des gaz d'échappement. Le downpipe se monte directement à la sortie du turbocompresseur. Plus le diamètre de downpipe est grand, mieux c'est pour le développement de la puissance du moteur. La contre-pression des gaz d'échappement est donc réduite et la durée de vie du turbocompresseur est influencée positivement.
Les principaux avantages:
s'adapte parfaitement comme la pièce de série (même sur le système d'échappement d'origine)
Homologation ECE (sans inscription)
Pièce flexible haute performance étanche aux gaz d'échappement
Convient parfaitement au chiptuning comme base pour des niveaux de puissance plus élevés
Durabilité maximale
40% de contre-pression d'échappement en moins
évacuation rapide des gaz d'échappement
température des gaz d'échappement plus basse ; protège le moteur, le chargeur et le collecteur
optimisation de la circulation de l'air
Isolation thermo-intergrale
Décharge thermique du turbocompresseur
meilleure réponse du turbocompresseur
Augmentation de la puissance jusqu'à 10 kW (14 CV)
son puissant, Soundplus jusqu'à 2 dB
Plug & Play
Testé par EOBD
Ø du tube d'entrée : 86mm
Ø du tube de sortie : 70mm
Adaptateur de 70 à 55mm avec colliers de serrage
Tu as des questions sur le produit ?Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.
