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Differenzialsperre

5.2L FSI Audi R8 Gen.2 & Lamborghini Huracan V10 blocage du différentiel HA Wavetrac

Numéro d'article : 21r8011

Marque : Wavetrac

2 677,50 €

Prix TVA incluse plus frais de port

Livrable sous 5 à 8 jours

Livraison gratuite à partir de 100 €

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Fait pour High-Boost

Paiement anticipé

Description du produit

Description du produit

Avec ses différentiels de blocage, Wavetrac présente une technologie inédite et brevetée dans le domaine des différentiels Torsen.

blocage du différentiel spécialement conçu pour l'essieu arrière uniquement. Le blocage a été spécialement conçu pour les caractéristiques du V10 de deuxième génération. Uniquement adapté aux boîtes de vitesses à double embrayage !

En utilisation normale sur route et en course, le principe Torsen a fait ses preuves avec succès. Cependant, dans des conditions extrêmes (par exemple dans des virages agressifs), le problème suivant se pose : dès qu'une roue est complètement délestée, aucune force motrice n'est transmise à l'autre roue non plus. La technologie innovante Wavetrac permet de résoudre ce problème. Les différentiels Wavetrac sont donc particulièrement recommandés pour les voitures de slalom et de circuit.

Plaque de précontrainte en fibre de carbone brevetée pour les pignons. Tous les autres DSL de transmission fonctionnent avec les pignons sur le boîtier, ce qui signifie que le frottement est différent de 0 km/h à 100 km/h, ce qui réduit l'efficacité pendant la durée de vie du différentiel. Avec le Wavetrac, la performance reste la même grâce aux plaques de précharge en fibre de carbone brevetées !

Caractéristiques:

Blocage de torse avec la technologie brevetée Wavetrac
Roues dentées en acier au chrome-molybdène très résistant (NiCrMo)
les roues dentées en acier 9310 fonctionnent dans des corps en acier forgé.
conception optimisée des engrenages
la construction compacte combine un poids total faible et une grande capacité de charge
renforcement supplémentaire des composants aux endroits critiques
absolument sans entretien
ARP- vis, qui garantissent une fiabilité supérieure et plus rapide
Fabriqué et conçu aux États-Unis

Tu as des questions sur le produit ? Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.

Questions et réponses

Convient pour

Convient pour

R8 | 4S | BJ 2015-&gt 4 Moteurs

Moteur	Code moteur
5.2 FSI V10 40v	DKAA \| 610 ch (449 kW)
5.2 FSI V10 40v	DKAB \| 540 ch (397 kW)
5.2 FSI V10 40v	DKAC \| 570 ch (419 kW)
5.2 FSI V10 40v	DMWA \| 620 ch (456 kW)

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Excellente inflammabilité

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5.2L FSI Audi R8 & Lamborghini Gallardo V10 blocage du différentiel HA Wavetrac

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5.2L FSI Audi R8 Gen.2 & Lamborghini Huracan V10 Bielle en acier H-haft Carrillo

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Délai de livraison 7 - 10 Days

extrêmement léger & très stable

5 769,95 €

vente

5.2L FSI Audi R8 Gen.2 & Lamborghini Huracan V10 High End goujons de vilebrequin culasse BAR-TEK®

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Prêt à être expédié !

18.8 Acier à outils

Résistance à la traction supérieure à 1800 N/mm

Revêtement en nickel

% 1 999,95 € 1 799,95 €

5.2L FSI Audi R8 Gen.2 & Lamborghini Huracan V10 plaques de fermeture air secondaire

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Prêt à être expédié !

6061 Alliage d'aluminium

49,95 €

5.2L FSI Audi R8 Gen.2 & Lamborghini Huracan V10 High End goujons de vilebrequin Block BAR-TEK®

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acier à dilatation 35% plus résistant que l'ARP

Résistance à la traction supérieure à 1800 N/mm

Fabriqué en acier à outils 18.8

2 299,96 €

5.2L FSI Audi R8 Gen.2 & Lamborghini Huracan V10 VF800 Kit de compression

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Livrable sous 5 à 8 jours

Pour tous les moteurs V10 2ème génération

Entièrement réarmable

environ 0,52 bar pression

Système complet "BOLT ON

34 990,95 €

Audi R8 Gen.2 Couverture arrière en carbone BAR-TEK®

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Prêt à être expédié !

Fibre de carbone / carbone

Extrêmement stable

Extrêmement léger

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Livrable sous 5 à 8 jours

matériau très résistant

résistance maximisée

2 826,99 €

5.2L FSI Audi R8 & Lamborghini Huracan V10 moteur de course apte à plus de 1500 ch BAR-TEK®

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Livrable sous 5 à 8 jours

plus de 1500 ch apte

optimal pour les transformations turbo

seulement le meilleur du meilleur

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forte résistance à la déchirure

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Délai de livraison 1 - 3 Tage

Extrêmement robuste

Technique du sport automobile

Seulement le meilleur

789,95 €

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Délai de livraison 5 - 8 Tage

Revêtement tri-métal

Vitesse de moteur plus élevée

Acier à haute résistance

A partir de

629,95 €

Description du produit

Avec ses différentiels de blocage, Wavetrac présente une technologie inédite et brevetée dans le domaine des différentiels Torsen.

blocage du différentiel spécialement conçu pour l'essieu arrière uniquement. Le blocage a été spécialement conçu pour les caractéristiques du V10 de deuxième génération. Uniquement adapté aux boîtes de vitesses à double embrayage !

En utilisation normale sur route et en course, le principe Torsen a fait ses preuves avec succès. Cependant, dans des conditions extrêmes (par exemple dans des virages agressifs), le problème suivant se pose : dès qu'une roue est complètement délestée, aucune force motrice n'est transmise à l'autre roue non plus. La technologie innovante Wavetrac permet de résoudre ce problème. Les différentiels Wavetrac sont donc particulièrement recommandés pour les voitures de slalom et de circuit.

Plaque de précontrainte en fibre de carbone brevetée pour les pignons. Tous les autres DSL de transmission fonctionnent avec les pignons sur le boîtier, ce qui signifie que le frottement est différent de 0 km/h à 100 km/h, ce qui réduit l'efficacité pendant la durée de vie du différentiel. Avec le Wavetrac, la performance reste la même grâce aux plaques de précharge en fibre de carbone brevetées !

Caractéristiques:

Blocage de torse avec la technologie brevetée Wavetrac
Roues dentées en acier au chrome-molybdène très résistant (NiCrMo)
les roues dentées en acier 9310 fonctionnent dans des corps en acier forgé.
conception optimisée des engrenages
la construction compacte combine un poids total faible et une grande capacité de charge
renforcement supplémentaire des composants aux endroits critiques
absolument sans entretien
ARP- vis, qui garantissent une fiabilité supérieure et plus rapide
Fabriqué et conçu aux États-Unis

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Questions et réponses

Convient pour

Moteur	Code moteur
5.2 FSI V10 40v	DKAA \| 610 ch (449 kW)
5.2 FSI V10 40v	DKAB \| 540 ch (397 kW)
5.2 FSI V10 40v	DKAC \| 570 ch (419 kW)
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18.8 Acier à outils

Résistance à la traction supérieure à 1800 N/mm

Revêtement en nickel

% 1 999,95 € 1 799,95 €

5.2L FSI Audi R8 Gen.2 & Lamborghini Huracan V10 plaques de fermeture air secondaire

5.2L FSI Audi R8 Gen.2 & Lamborghini Huracan V10 plaques de fermeture air secondaire

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6061 Alliage d'aluminium

49,95 €

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A partir de

629,95 €

106b5556945741908192f68550154c42 5.2L FSI Audi R8 Gen.2 & Lamborghini Huracan V10 blocage du différentiel HA Wavetrac https://www.bar-tek.com/fr/differentialsperre-ha-wavetrac-5-2-l-fsi https://www.bar-tek.com/media/fb/ea/a1/1683873514/21r8011-5_2L-FSI-Audi-R8-Gen_2-Lamborghini-Huracan-V10-Differentialsperre-HA-Wavetra.webp InStock 2677.5 EUR 21r8011 106b5556945741908192f68550154c42 DKAC | 570 ch (419 kW), DKAB | 540 ch (397 kW), DMWA | 620 ch (456 kW), DKAA | 610 ch (449 kW) R8 Audi 4S | BJ 2015-&gt 5.2 FSI V10 40v https://www.bar-tek.com/media/c5/5f/52/1711096124/logo-wavetrac.svg {"release-date":null,"mfg-part-number":"35.309.160WK"} /Marques /Marques/Wavetrac /Boutique /Boutique/ Transmission /Boutique/ Transmission/ Blocage du différentiel /marques/wavetrac /boutique/transmission/blocage-du-differentiel /boutique/transmission /boutique 018d8e9fa6d977909e80e10bda7cde18 2ccac8094565431eba1be7ed03474df7 2e8eb18374c5436ea8d0f9f47b5da11f 7ba1eb3b29ad4e5e8823fade26c3db38 8cdc2eabbd08462badf21298702c943a cb95cee79e0a46e996dedabeb3ddafea cb95cee79e0a46e996dedabeb3ddafea 7ba1eb3b29ad4e5e8823fade26c3db38 8cdc2eabbd08462badf21298702c943a 2e8eb18374c5436ea8d0f9f47b5da11f Wavetrac <p>Avec ses différentiels de blocage, Wavetrac présente une technologie inédite et brevetée dans le domaine des différentiels Torsen.</p> <p> blocage du différentiel spécialement conçu pour l'essieu arrière uniquement. Le blocage a été spécialement conçu pour les caractéristiques du V10 de deuxième génération. Uniquement adapté aux boîtes de vitesses à double embrayage !</p> <p>En utilisation normale sur route et en course, le principe Torsen a fait ses preuves avec succès. Cependant, dans des conditions extrêmes (par exemple dans des virages agressifs), le problème suivant se pose : dès qu'une roue est complètement délestée, aucune force motrice n'est transmise à l'autre roue non plus. La technologie innovante Wavetrac permet de résoudre ce problème. Les différentiels Wavetrac sont donc particulièrement recommandés pour les voitures de slalom et de circuit.</p> <p>Plaque de précontrainte en fibre de carbone brevetée pour les pignons. Tous les autres DSL de transmission fonctionnent avec les pignons sur le boîtier, ce qui signifie que le frottement est différent de 0 km/h à 100 km/h, ce qui réduit l'efficacité pendant la durée de vie du différentiel. Avec le Wavetrac, la performance reste la même grâce aux plaques de précharge en fibre de carbone brevetées !</p> <p><strong>Caractéristiques:</strong></p> <ul> <li>Blocage de torse avec la technologie brevetée Wavetrac</li> <li>Roues dentées en acier au chrome-molybdène très résistant (NiCrMo)</li> <li>les roues dentées en acier 9310 fonctionnent dans des corps en acier forgé.</li> <li>conception optimisée des engrenages</li> <li>la construction compacte combine un poids total faible et une grande capacité de charge</li> <li>renforcement supplémentaire des composants aux endroits critiques</li> <li>absolument sans entretien</li> <li>ARP- vis, qui garantissent une fiabilité supérieure et plus rapide</li> <li>Fabriqué et conçu aux États-Unis</li> </ul> 2677.5