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Differenzialsperre

5.2L FSI Audi R8 Gen.2 & Lamborghini Huracan V10 blocage du différentiel HA Wavetrac

Numéro d'article : 21r8011

Marque : Wavetrac

2 677,50 €

Prix TVA incluse plus frais de port

Livrable sous 5 à 8 jours

Livraison gratuite à partir de 100 €

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Fait pour High-Boost

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Description du produit

Description du produit

Avec ses différentiels de blocage, Wavetrac présente une technologie inédite et brevetée dans le domaine des différentiels Torsen.

blocage du différentiel spécialement conçu pour l'essieu arrière uniquement. Le blocage a été spécialement conçu pour les caractéristiques du V10 de deuxième génération. Uniquement adapté aux boîtes de vitesses à double embrayage !

En utilisation normale sur route et en course, le principe Torsen a fait ses preuves avec succès. Cependant, dans des conditions extrêmes (par exemple dans des virages agressifs), le problème suivant se pose : dès qu'une roue est complètement déchargée, aucune force motrice n'est transmise à l'autre roue non plus. La technologie innovante Wavetrac permet de résoudre ce problème. Les différentiels Wavetrac sont donc particulièrement recommandés pour les voitures de slalom et de circuit.

Plaque de précontrainte en fibre de carbone brevetée pour les pignons. Tous les autres DSL de transmission fonctionnent avec les pignons sur le boîtier, ce qui signifie que le frottement est différent de 0 km/h à 100 km/h, ce qui réduit l'efficacité pendant la durée de vie du différentiel. Avec le Wavetrac, la performance reste la même grâce aux plaques de précharge en fibre de carbone brevetées !

Caractéristiques:

Blocage de torse avec la technologie brevetée Wavetrac
Roues dentées en acier au chrome-molybdène très résistant (NiCrMo)
les roues dentées en acier 9310 fonctionnent dans des corps en acier forgé.
conception optimisée des engrenages
la construction compacte combine un poids total faible et une grande capacité de charge
renforcement supplémentaire des composants aux endroits critiques
absolument sans entretien
ARP- vis, qui garantissent une fiabilité supérieure et plus rapide
Fabriqué et conçu aux États-Unis

Tu as des questions sur le produit ? Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.

Questions et réponses

Convient pour

Convient pour

R8 | 4S | BJ 2015-&gt 4 Moteurs

Moteur	Code moteur
5.2 FSI V10 40v	DKAA \| 610 ch (449 kW)
5.2 FSI V10 40v	DKAB \| 540 ch (397 kW)
5.2 FSI V10 40v	DKAC \| 570 ch (419 kW)
5.2 FSI V10 40v	DMWA \| 620 ch (456 kW)

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Excellente inflammabilité

Longue durée de vie

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5.2L FSI Audi R8 Gen.2 & Lamborghini Huracan V10 Billet Boost Spacer

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5.2L FSI Audi R8 Gen.2 & Lamborghini Huracan V10 Bielle en acier H-haft Carrillo

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Délai de livraison 7 - 10 Days

extrêmement léger & très stable

5 769,95 €

vente

5.2L FSI Audi R8 Gen.2 & Lamborghini Huracan V10 haut de gamme goujons de vilebrequin culasse BAR-TEK®

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Prêt à être expédié !

18.8 Acier à outils

Résistance à la traction supérieure à 1800 N/mm

Revêtement en nickel

% 1 999,95 € 1 799,95 €

5.2L FSI Audi R8 Gen.2 & Lamborghini Huracan V10 plaques de fermeture air secondaire

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Prêt à être expédié !

6061 Alliage d'aluminium

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5.2L FSI Audi R8 Gen.2 & Lamborghini Huracan V10 High End goujons de vilebrequin Block BAR-TEK®

5.2L FSI Audi R8 Gen.2 & Lamborghini Huracan V10 High End goujons de vilebrequin Block BAR-TEK®

acier à dilatation 35% plus résistant que l'ARP

Résistance à la traction supérieure à 1800 N/mm

Fabriqué en acier à outils 18.8

2 299,96 €

5.kit compresseur 2L FSI Audi R8 Gen.2 & Lamborghini Huracan V10 VF800

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Livrable sous 5 à 8 jours

Pour tous les moteurs V10 2ème génération

Entièrement réarmable

environ 0,52 bar pression

Système complet "BOLT ON

34 990,95 €

Audi R8 Gen.2 Cache arrière en carbone BAR-TEK®

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Délai de livraison 1 - 3 Tage

Extrêmement robuste

Technique du sport automobile

Seulement le meilleur

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Délai de livraison 5 - 8 Tage

Revêtement tri-métal

Vitesse de moteur plus élevée

Acier à haute résistance

A partir de

629,95 €

Description du produit

Avec ses différentiels de blocage, Wavetrac présente une technologie inédite et brevetée dans le domaine des différentiels Torsen.

blocage du différentiel spécialement conçu pour l'essieu arrière uniquement. Le blocage a été spécialement conçu pour les caractéristiques du V10 de deuxième génération. Uniquement adapté aux boîtes de vitesses à double embrayage !

En utilisation normale sur route et en course, le principe Torsen a fait ses preuves avec succès. Cependant, dans des conditions extrêmes (par exemple dans des virages agressifs), le problème suivant se pose : dès qu'une roue est complètement déchargée, aucune force motrice n'est transmise à l'autre roue non plus. La technologie innovante Wavetrac permet de résoudre ce problème. Les différentiels Wavetrac sont donc particulièrement recommandés pour les voitures de slalom et de circuit.

Plaque de précontrainte en fibre de carbone brevetée pour les pignons. Tous les autres DSL de transmission fonctionnent avec les pignons sur le boîtier, ce qui signifie que le frottement est différent de 0 km/h à 100 km/h, ce qui réduit l'efficacité pendant la durée de vie du différentiel. Avec le Wavetrac, la performance reste la même grâce aux plaques de précharge en fibre de carbone brevetées !

Caractéristiques:

Blocage de torse avec la technologie brevetée Wavetrac
Roues dentées en acier au chrome-molybdène très résistant (NiCrMo)
les roues dentées en acier 9310 fonctionnent dans des corps en acier forgé.
conception optimisée des engrenages
la construction compacte combine un poids total faible et une grande capacité de charge
renforcement supplémentaire des composants aux endroits critiques
absolument sans entretien
ARP- vis, qui garantissent une fiabilité supérieure et plus rapide
Fabriqué et conçu aux États-Unis

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Questions et réponses

Convient pour

Moteur	Code moteur
5.2 FSI V10 40v	DKAA \| 610 ch (449 kW)
5.2 FSI V10 40v	DKAB \| 540 ch (397 kW)
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