2.0 TFSI plaque de pression Tube de puissance de BAR-TEK®
- Un flux d'air optimal grâce à un diamètre plus grand !
- Aspect OEM grâce à un revêtement en poudre robuste
- fabriqué en aluminium de haute qualité
- Réponse nettement améliorée
- Description du produit
- tube en aluminium de 2,5" (6,35 cm)
- Support OEM
- Revêtement en poudre durable pour un look OEM
- Tube de puissance revêtu de poudre
- 2x vis pour le capteur Map
- Capuchon de tube noir en silicone
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
2.0 TFSI Tube de puissance de intercooler jusqu'au papillon des gaz
Notre tube de puissance pour les moteurs 2.0 TFSI comme dans la Golf 5, l'Audi A3, TT et Co : flux d'air parfait entre intercooler et le papillon des gaz.
Comme les tubes de série sont en plastique et très étroits, ils empêchent le flux d'air optimal de intercooler jusqu'au papillon des gaz. Souvent, les tuyaux d'origine ne résistent pas non plus à l'augmentation de pression d'un moteur tuné. Cela peut même entraîner des dommages importants au moteur si le tube éclate.
Notre tube Power est fabriqué en aluminium de haute qualité et est courbé comme une broche. Il garantit un flux d'air maximal et donc une puissance et une performance optimales de ton turbocompresseur. La réponse est nettement améliorée. Tu peux ainsi exploiter toute la puissance sans craindre que le tube n'éclate.
Le revêtement en poudre robuste confère au tube de puissance un look OEM de haute qualité.
Caractéristiques:
Le kit comprend:
S'adapte aussi bien au K03 qu'au K04 Turbo. Sur le site EA888 avec OEM aspiration, il faut laisser tomber la tubulure d'aspiration.
Plus de puissance, de couple et de durabilité !
Cliquez ici pour le kit complet de tuyaux de suralimentation avec l'expertise TÜV!
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | CDLH | 256 ch (188 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BHZ | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 ch (195 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLB | 272 ch (200 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | ADY | 115 ch (85 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | ATM | 115 ch (85 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 185 ch (136 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 240 ch (177 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 286 ch (210 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLD | 240 ch (177 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BYD | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDL | 240 ch (177 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | CDLF | 270 ch (199 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLG | 235 ch (173 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CRZA | 256 ch (188 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | CDLJ | 220 ch (162 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLK | 280 ch (206 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | ADY | 115 ch (85 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | ATM | 115 ch (85 kW) |
Accessoires
Les clients ont aussi acheté
2.0 TFSI Tube de puissance de intercooler jusqu'au papillon des gaz
Notre tube de puissance pour les moteurs 2.0 TFSI comme dans la Golf 5, l'Audi A3, TT et Co : flux d'air parfait entre intercooler et le papillon des gaz.
Comme les tubes de série sont en plastique et très étroits, ils empêchent le flux d'air optimal de intercooler jusqu'au papillon des gaz. Souvent, les tuyaux d'origine ne résistent pas non plus à l'augmentation de pression d'un moteur tuné. Cela peut même entraîner des dommages importants au moteur si le tube éclate.
Notre tube Power est fabriqué en aluminium de haute qualité et est courbé comme une broche. Il garantit un flux d'air maximal et donc une puissance et une performance optimales de ton turbocompresseur. La réponse est nettement améliorée. Tu peux ainsi exploiter toute la puissance sans craindre que le tube n'éclate.
Le revêtement en poudre robuste confère au tube de puissance un look OEM de haute qualité.
Caractéristiques:
- tube en aluminium de 2,5" (6,35 cm)
- Support OEM
- Revêtement en poudre durable pour un look OEM
Le kit comprend:
- Tube de puissance revêtu de poudre
- 2x vis pour le capteur Map
- Capuchon de tube noir en silicone
S'adapte aussi bien au K03 qu'au K04 Turbo. Sur le site EA888 avec OEM aspiration, il faut laisser tomber la tubulure d'aspiration.
Plus de puissance, de couple et de durabilité !
Cliquez ici pour le kit complet de tuyaux de suralimentation avec l'expertise TÜV!
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | CDLH | 256 ch (188 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BHZ | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 ch (195 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLB | 272 ch (200 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | ADY | 115 ch (85 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | ATM | 115 ch (85 kW) |
Moteur | Code moteur |
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Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | BWA | 185 ch (136 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 240 ch (177 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 286 ch (210 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLD | 240 ch (177 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BYD | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDL | 240 ch (177 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | CDLF | 270 ch (199 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLG | 235 ch (173 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CRZA | 256 ch (188 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | CDLJ | 220 ch (162 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLK | 280 ch (206 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | ADY | 115 ch (85 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | ATM | 115 ch (85 kW) |
Accessoires
Les clients ont aussi acheté