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VW Bus T6 2.0L Bi-TDI mise à niveau intercooler Forge

Numéro d'article : FMCCRAD10

Marque : Forge Motorsport

Mise à niveau Refroidi à l'eau intercooler

moteur de 180CV (CFCA)
204CH (CXEA/B)
Radiateur tout en aluminium

1 249,00 €

Prix TVA incluse plus frais de port

Faible stock

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Description du produit

Description du produit

Mise à niveau Refroidi à l'eau intercooler pour le bus VW T6 avec moteur 2.0L Bi-TDI (EA189 & EA288).

Convient au moteur 180ch (code moteur CFCA*) et au moteur 204ch (code moteur CXEA/B*).

En nous basant sur les connaissances acquises lors du développement de ces refroidisseurs de charge aux performances améliorées, nous avons mis au point un kit aux performances améliorées pour la Volkswagen T6 2.0L Bi-TDI de 180ch & 204ch en utilisant notre processus de test et de développement éprouvé. Le radiateur tout en aluminium de Forge offre une fiabilité supplémentaire par rapport au radiateur OEM avec des réservoirs d'extrémité en plastique qui peuvent tomber en panne avec le temps.
En maximisant l'espace disponible derrière le pare-chocs du véhicule, le radiateur Forge offre une augmentation de 50% de la surface frontale et une augmentation de 50% du volume par rapport à la pièce de série.

Ils sont particulièrement utilisés pour les moteurs tunés, où des pressions de suralimentation ou des températures d'eau plus élevées sont utilisées. Les radiateurs Forge se distinguent par leur qualité supérieure et sont revêtus d'une poudre noire très résistante.

Le radiateur est un design single-pass avec des entrées et des sorties diagonalement opposées qui optimisent le flux de liquide de refroidissement sur l'ensemble du noyau du radiateur.

* Vérifie s'il te plaît le code de ton moteur.

Tu as des questions sur le produit ? Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.

Questions et réponses

Convient pour

Convient pour

T / Bus | T5 | ANNÉE 2003-2015 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TDI (EA189)	CFCA \| 180 ch (132 kW)

T / Bus | T6 | BJ 2015-&gt 2 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TDI (EA288)	CXEB \| 204 ch (150 kW)
2.0 TDI (EA288)	CXEC \| 199 ch (146 kW)

Vidéos

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Questions sur le produit

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Critiques

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Accessoires

Accessoires

universel

ABA Collier de serrage

ABA Collier de serrage

Prêt à être expédié !

S'adapte à coup sûr à ta voiture !

En particulier pour les tuyaux de turbo

Protège les tuyaux en silicone

1,23 €

Vw T5.2 Biturbo Öl Kühler Kit FMOCT52

Forge Motorsport

VW T5.2 Biturbo refroidisseur d'huile-Kit FMOCT52

Prêt à être expédié !

715,95 €

VW T5.2 Biturbo refroidisseur d'huile-Kit BAR-TEK®

VW T5.2 Biturbo refroidisseur d'huile-Kit BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

Matériel d'étanchéité et de montage complet.

Empêche les températures élevées de l'huile

559,95 €

VW Bus T6 2.0L Bi-TDI Boost pression-Tuyaux Forge

Forge Motorsport

VW Bus T6 2.0L Bi-TDI Boost pression-Tuyaux Forge

Livrable sous 5 à 8 jours

179,95 €

Conseil

VW T6 2.0 TDI refroidisseur d'huile -Kit BAR-TEK®

VW T6 2.0 TDI refroidisseur d'huile -Kit BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

Matériel d'étanchéité et de montage complet.

Empêche les températures élevées de l'huile

et bien d'autres choses encore.

799,95 €

universel

MOTUL Auto Cool Optimal liquide de refroidissement -37°C

MOTUL Auto Cool Optimal liquide de refroidissement -37°C

Prêt à être expédié !

S'adapte à coup sûr à ta voiture !

Protection contre le gel jusqu'à -37 °C

Mélange prêt à l'emploi

Pour les véhicules modernes

A partir de

5,05 €

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Conseil

VW T6 2.0 TDI refroidisseur d'huile -Kit BAR-TEK®

VW T6 2.0 TDI refroidisseur d'huile -Kit BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

Matériel d'étanchéité et de montage complet.

Empêche les températures élevées de l'huile

et bien d'autres choses encore.

799,95 €

universel

Raccord en aluminium raccord Dash/AN BAR-TEK®®

Raccord en aluminium raccord Dash/AN BAR-TEK®®

Prêt à être expédié !

S'adapte à coup sûr à ta voiture !

Raccord disponible dans Dash 6 / 8 / 10 / 12

Aluminium anodisé noir

Nos raccords sont marqués par la taille

13,95 €

universel

Caoutchouc mousse anti-frottement autocollant BAR-TEK®

Caoutchouc mousse anti-frottement autocollant BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

S'adapte à coup sûr à ta voiture !

utilisable de manière polyvalente

Protection contre l'abrasion des câbles

Protection contre les vibrations pour refroidisseur d'huile

9,95 €

VAG 1.6L & 2.0 TDI refroidisseur d'huile -Bride à partir de 2013 BAR-TEK®

VAG 1.6L & 2.0 TDI refroidisseur d'huile -Bride à partir de 2013 BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

309,95 €

universel

Refroidisseur d'huile 13 rangées BAR-TEK®

Refroidisseur d'huile 13 rangées BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

S'adapte à coup sûr à ta voiture !

Fabriqué en Allemagne

Produit universel

Propre développement

99,95 €

Thermostat externe à l'huile Dash 8 BAR-TEK®

Thermostat externe à l'huile Dash 8 BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

S'ouvre complètement à 90C° !

Dash 8 connexions

Pas d'inclinaison du curseur

Spécialement pour la saison froide

149,95 €

Description du produit

Mise à niveau Refroidi à l'eau intercooler pour le bus VW T6 avec moteur 2.0L Bi-TDI (EA189 & EA288).

Convient au moteur 180ch (code moteur CFCA*) et au moteur 204ch (code moteur CXEA/B*).

En nous basant sur les connaissances acquises lors du développement de ces refroidisseurs de charge aux performances améliorées, nous avons mis au point un kit aux performances améliorées pour la Volkswagen T6 2.0L Bi-TDI de 180ch & 204ch en utilisant notre processus de test et de développement éprouvé. Le radiateur tout en aluminium de Forge offre une fiabilité supplémentaire par rapport au radiateur OEM avec des réservoirs d'extrémité en plastique qui peuvent tomber en panne avec le temps.
En maximisant l'espace disponible derrière le pare-chocs du véhicule, le radiateur Forge offre une augmentation de 50% de la surface frontale et une augmentation de 50% du volume par rapport à la pièce de série.

Ils sont particulièrement utilisés pour les moteurs tunés, où des pressions de suralimentation ou des températures d'eau plus élevées sont utilisées. Les radiateurs Forge se distinguent par leur qualité supérieure et sont revêtus d'une poudre noire très résistante.

Le radiateur est un design single-pass avec des entrées et des sorties diagonalement opposées qui optimisent le flux de liquide de refroidissement sur l'ensemble du noyau du radiateur.

* Vérifie s'il te plaît le code de ton moteur.

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Convient pour

Moteur	Code moteur
2.0 TDI (EA189)	CFCA \| 180 ch (132 kW)

Moteur	Code moteur
2.0 TDI (EA288)	CXEB \| 204 ch (150 kW)
2.0 TDI (EA288)	CXEC \| 199 ch (146 kW)

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En particulier pour les tuyaux de turbo

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Forge Motorsport

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Prêt à être expédié !

715,95 €

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Prêt à être expédié !

Matériel d'étanchéité et de montage complet.

Empêche les températures élevées de l'huile

559,95 €

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Forge Motorsport

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Livrable sous 5 à 8 jours

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VW T6 2.0 TDI refroidisseur d'huile -Kit BAR-TEK®

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Prêt à être expédié !

Matériel d'étanchéité et de montage complet.

Empêche les températures élevées de l'huile

et bien d'autres choses encore.

799,95 €

universel

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Prêt à être expédié !

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Protection contre le gel jusqu'à -37 °C

Mélange prêt à l'emploi

Pour les véhicules modernes

A partir de

5,05 €

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Empêche les températures élevées de l'huile

et bien d'autres choses encore.

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universel

Raccord en aluminium raccord Dash/AN BAR-TEK®®

Raccord en aluminium raccord Dash/AN BAR-TEK®®

Prêt à être expédié !

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Raccord disponible dans Dash 6 / 8 / 10 / 12

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13,95 €

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Caoutchouc mousse anti-frottement autocollant BAR-TEK®

Caoutchouc mousse anti-frottement autocollant BAR-TEK®

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utilisable de manière polyvalente

Protection contre l'abrasion des câbles

Protection contre les vibrations pour refroidisseur d'huile

9,95 €

VAG 1.6L & 2.0 TDI refroidisseur d'huile -Bride à partir de 2013 BAR-TEK®

VAG 1.6L & 2.0 TDI refroidisseur d'huile -Bride à partir de 2013 BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

309,95 €

universel

Refroidisseur d'huile 13 rangées BAR-TEK®

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Prêt à être expédié !

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Produit universel

Propre développement

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Thermostat externe à l'huile Dash 8 BAR-TEK®

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Prêt à être expédié !

S'ouvre complètement à 90C° !

Dash 8 connexions

Pas d'inclinaison du curseur

Spécialement pour la saison froide

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