Ford Focus RS MK3 2.3L 16V Super Alloy soupapes d'échappement FERREA
- Description du produit
- Haute résistance à la température
- Forte résistance à la déchirure
- Matériau traité thermiquement
- Acier à haute résistance
- Qualité et finition de haut niveau
- Disponible en taille originale ou surdimensionnée de 1mm
- Le kit contient 8 valves
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
Soupapes d'échappement Super Alloy de Ferrea en acier haute résistance pour la Focus RS.
Les soupapes standard de Ford ont le grand inconvénient de se briser sur les moteurs qui ont subi une augmentation de puissance considérable ou qui ont parcouru une longue distance. Les soupapes de série sont creuses à l'intérieur et refroidies au sodium. Avec une tige de soupape très fine de seulement 5,5 mm, il ne reste pas beaucoup de matériau pour protéger la soupape !
Les valves Super Alloy de Ferrea sont fabriquées à partir d'un alliage extrêmement résistant à la chaleur. Les soupapes Ferrea Super Alloy conviennent aux moteurs à turbocompression et à injection de protoxyde d'azote, où les températures d'échappement sont élevées.
Les valves de Ferrea offrent les avantages suivants:
Pour les valves surdimensionnées de 1mm, le siège de la valve doit être adapté.
Lors de l'installation d'une nouvelle valve à trois rainures, nous recommandons toujours d'installer de nouvelles cales de valve OEM. Cela permet de s'assurer que la valve est correctement installée. Si tu utilises des cales usagées, il est possible qu'elles se ferment, que la valve ne soit pas correctement installée et qu'il y ait du jeu.
Ferrea est également utilisé dans les grandes séries de course comme la Formule 1, Indy, Nascar et Drag Racing.
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.3 EcoBoost | EcoBoost 2.3 | 290 ch (213 kW) |
2.3 EcoBoost | EcoBoost 2.3 | 317 ch (233 kW) |
Les clients ont aussi acheté
Soupapes d'échappement Super Alloy de Ferrea en acier haute résistance pour la Focus RS.
Les soupapes standard de Ford ont le grand inconvénient de se briser sur les moteurs qui ont subi une augmentation de puissance considérable ou qui ont parcouru une longue distance. Les soupapes de série sont creuses à l'intérieur et refroidies au sodium. Avec une tige de soupape très fine de seulement 5,5 mm, il ne reste pas beaucoup de matériau pour protéger la soupape !
Les valves Super Alloy de Ferrea sont fabriquées à partir d'un alliage extrêmement résistant à la chaleur. Les soupapes Ferrea Super Alloy conviennent aux moteurs à turbocompression et à injection de protoxyde d'azote, où les températures d'échappement sont élevées.
Les valves de Ferrea offrent les avantages suivants:
- Haute résistance à la température
- Forte résistance à la déchirure
- Matériau traité thermiquement
- Acier à haute résistance
- Qualité et finition de haut niveau
- Disponible en taille originale ou surdimensionnée de 1mm
- Le kit contient 8 valves
Pour les valves surdimensionnées de 1mm, le siège de la valve doit être adapté.
Lors de l'installation d'une nouvelle valve à trois rainures, nous recommandons toujours d'installer de nouvelles cales de valve OEM. Cela permet de s'assurer que la valve est correctement installée. Si tu utilises des cales usagées, il est possible qu'elles se ferment, que la valve ne soit pas correctement installée et qu'il y ait du jeu.
Ferrea est également utilisé dans les grandes séries de course comme la Formule 1, Indy, Nascar et Drag Racing.
Moteur | Code moteur |
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2.3 EcoBoost | EcoBoost 2.3 | 290 ch (213 kW) |
2.3 EcoBoost | EcoBoost 2.3 | 317 ch (233 kW) |
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