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1.8L & 2.0 TSI EA888 Gen. 3 & Gen. 4 MQB refroidisseur d'huile-Kit V2 BAR-TEK®
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Rectangle Fabriqué en Allemagne
(1)

1.8L & 2.0 TSI EA888 Gen. 3 & Gen. 4 MQB refroidisseur d'huile-Kit V2 BAR-TEK®

Numéro d'article : 22tfsi24
Marque : BAR-TEK®
Refroidisseur d'huile Kit
  • température optimale de l'huile
  • Bride BILLET
  • kit complet
  • qualité supérieure

449,95 €

Prix TVA incluse plus frais de port

Prêt à être expédié !

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Fait pour High-Boost
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Description du produit

BAR-TEK® refroidisseur d'huile-Kit V2 pour moteurs 1.8L & 2.0L TSI MQB Gen. 3 & Gen. 4. EA888

Dernier kit refroidisseur d'huile sur le marché pour le moteur 1.8L et 2.0L TSI développé par BAR-TEK® . Un must pour un refroidissement optimal de l'huile. Surtout pour les véhicules TSI de 3e et 4e génération aux performances accrues.

Empêche les températures élevées de l'huile, ce qui garantit une pression d'huile constante et une qualité d'huile optimale. Cela a une influence positive sur la durée de vie du moteur TSI.

Notre kit V2 est encore plus facile à installer grâce à notre nouvelle bride. De plus, nous avons intégré un clapet anti-retour dans la bride, grâce auquel le refroidisseur d'huile reste toujours rempli et ne peut pas tourner à vide.

BAR-TEK® Kit complet:

  • 19 rangées de refroidisseur d'huile haute performance revêtues
  • soupape de régulation intégrée
  • Bride spéciale BILLET pour le raccordement au support du filtre à huile
  • Tuyau d'eau, joint torique et autres extras
  • Tuyaux haute pression en nylon / acier avec raccords et banjos adaptés
  • Kit complet d'étanchéité et d'entretien pièces de montage

Ce kit se distingue non seulement par sa facilité d'installation, mais aussi par le contrôle constant de la température et de la pression de l'huile grâce à son haut niveau de finition.

Nous recommandons d'installer la dernière génération de barre de montée d'huile afin d'éviter les problèmes de fuite d'huile.

Nous avons testé et développé ce kit spécialement pour notre Golf 7 GTI.

Tu trouveras plus d'informations sur notre projet MQB ICI.

Attention:

Après l'installation du kit, il est possible que des bruits se fassent entendre, mais ils ne sont pas dangereux. Le bruit ressemble à un "bourdonnement" qui peut provenir des pulsations de l'huile dans les tuyaux.

Nous recommandons d'utiliser notre huile spéciale !

Tu trouveras des instructions détaillées sur le montage correct de Dash raccord ici:

Voici notre vidéo avec toutes les informations sur un refroidisseur d'huile:

Ce kit contient les articles suivants:
1
1.8L & 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Barre de montée d'huile Boîtier de filtre à huile BAR-TEK®
Numéro d'article: 21tsi22
Détails du produit
1
Refroidisseur d'huile Petites pièces pour kit BAR-TEK®
Numéro d'article: 4100008
Détails du produit
1
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB bride de radiateur d'huile V2 Dash 8 BAR-TEK®
Numéro d'article: 21tsi135
Détails du produit
Ölfilter
1
Filtre à huile court BAR-TEK®
Numéro d'article: 2100011
Détails du produit
1
Refroidisseur d'huile 19 rangées BAR-TEK®
Numéro d'article: 21vr016
Détails du produit
1
Refroidisseur d'huile-Lignes Dash/AN pour refroidisseur d'huile BAR-TEK®
Numéro d'article: 4100020
Détails du produit
Tu as des questions sur le produit ? Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.
Convient pour
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CWZA | 231 ch (170 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DMSA | 207 ch (152 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNND | 207 ch (152 kW)
Moteur Code moteur
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CJSA | 180 ch (132 kW)
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CJSB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJSB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 360 ch (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXF | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPB | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHA | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CNCD | 225 ch (165 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DLVB | 150 ch (110 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DMSA | 207 ch (152 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DMTA | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CVKB | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CVLA | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CYRB | 252 ch (185 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLVB | 150 ch (110 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DMSB | 150 ch (110 kW)
Moteur Code moteur
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CJEB | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CNCD | 225 ch (165 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DLVB | 150 ch (110 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DMTA | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CVKB | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CVLA | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CYRB | 252 ch (185 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLVB | 150 ch (110 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DMSB | 150 ch (110 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DRXA | 170 ch (125 kW)
Moteur Code moteur
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CYGA | 190 ch (140 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DMTA | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLGA | 252 ch (185 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 ch (180 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 ch (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DRYA | 245 ch (180 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRFA | 190 ch (140kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTA | 230 ch (169 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DMSA | 207 ch (152 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPB | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DAXB | 252 ch (185 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLGA | 252 ch (185 kW)
Moteur Code moteur
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CJSA | 180 ch (132 kW)
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CJSB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNB | 200 ch (145 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHC | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXF | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTB | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUF | 306 ch (225 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 ch (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFB | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFF | 333 ch (245 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 245 ch (180 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DEDA | 220 ch (162 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 ch (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPB | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXE | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXH | 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUC | 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFB | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 ch (221 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPA | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 ch (180 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DKTB | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRFA | 190 ch (140kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 245 ch (180 kW)
Moteur Code moteur
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CJSA | 180 ch (132 kW)
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CJSC | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFE | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUA | 272 ch (200 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFE | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFG | 320 ch (235 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHC | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUA | 272 ch (200 kW)
Moteur Code moteur
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CJSB | 180 ch (132 kW)
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CXB | 172 ch (127 kW)
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CXBB | 172 ch (127 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXB | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 360 ch (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXD | 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXE | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CXCA | 210 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CXCB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHA | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKFA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTB | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUC | 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DLBA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 ch (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFG | 320 ch (235 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNF | 333 ch (245 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRNA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DSFE | 320 ch (235kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DSFF | 320 ch (235 kW)
Moteur Code moteur
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CJSA | 180 ch (132 kW)
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CJSC | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFE | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUA | 272 ch (200 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DMSA | 207 ch (152 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNND | 207 ch (152 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CULA | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CULC | 220 ch (162 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DEDA | 220 ch (162 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 ch (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFG | 320 ch (235 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRFA | 190 ch (140kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPA | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNJA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNLA | 190 ch (140 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) evo4 | 204 ch (150 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) evo4 | 265 ch (195 kW)
Moteur Code moteur
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CJSA | 180 ch (132 kW)
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Accessoires

vente
1.8L & 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Barre de montée d'huile Boîtier de filtre à huile BAR-TEK®
BAR-TEK®
1.8L & 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Barre de montée d'huile Boîtier de filtre à huile BAR-TEK®

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1.8L - 2.0 TSI EA888
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Refroidisseur d'huile 19 rangées BAR-TEK®
BAR-TEK®
Refroidisseur d'huile 19 rangées BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

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BAR-TEK®
2.0L TSI Gen.3 MQB mise à niveau aluminium carter d'huile BAR-TEK®

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Avec ailettes de refroidissement
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BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 Gen.3 Tuyau d'aspiration MQB + turbo-inlet BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

Avec tuyau d'aspiration
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6 couches de silicone avec des couches de tissu
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Transmission DSG DQ250 mise à niveau refroidisseur d'huile Kit BAR-TEK®
BAR-TEK®
Transmission DSG DQ250 mise à niveau refroidisseur d'huile Kit BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

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Conseil
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB refroidisseur d'huile-Kit VWR
VWR Racingline
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB refroidisseur d'huile-Kit VWR

Livrable sous 5 à 8 jours

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Complet pièces de montage
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Boîtier de filtre à huile Billet
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2.0 TSI EA888 Gen.3 Pompe à eau MQB RACE BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 Gen.3 Pompe à eau MQB RACE BAR-TEK®

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couvercle de pompe massif
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119,96 €
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2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB culasse goujons de vilebrequin ARP & joint de culasse Cometic LOW BOOST
ARP
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB culasse goujons de vilebrequin ARP & joint de culasse Cometic LOW BOOST

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High Boost
Extrêmement stable
acier étiré 30% plus dur
+% Autres
339,95 €
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB culasse goujons de vilebrequin ARP & joint de culasse Cometic HIGH BOOST
ARP
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB culasse goujons de vilebrequin ARP & joint de culasse Cometic HIGH BOOST

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High Boost
Extrêmement stable
acier étiré 30% plus dur
+% Autres
399,95 €
vente
universel
DSG DQ250 mise à niveau Transmission refroidisseur d'huile BAR-TEK®
BAR-TEK®
DSG DQ250 mise à niveau Transmission refroidisseur d'huile BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

S'adapte à coup sûr à ta voiture !
Un must pour améliorer les performances
remplace 10 rangées de radiateurs par 20 rangées de radiateurs
Refroidissement optimale de l'huile de transmission
Montage plug & play
+% Autres
% 149,95 € 119,95 €
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB DSG DQ250 mise à niveau Transmission refroidisseur d'huile BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB DSG DQ250 mise à niveau Transmission refroidisseur d'huile BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

+% Autres
129,95 €
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB bride de radiateur d'huile V2 Dash 8 BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB bride de radiateur d'huile V2 Dash 8 BAR-TEK®

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Billet
Noir anodisé
Clapet anti-retour
Fixation avec une noix hexagonale de 12mm
+% Autres
199,95 €
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VAG Bouchon magnétique de vidange d'huile VWR
VWR Racingline
VAG Bouchon magnétique de vidange d'huile VWR

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Magnétique
Réutilisable
protège ton moteur
Plug and play
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44,96 €
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB joint Porte-agrégats sur bloc moteur BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB joint Porte-agrégats sur bloc moteur BAR-TEK®

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aussi gnt. support de filtre à huile
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universel
Additif booster d'huile BAR-TEK®
BAR-TEK®
Additif booster d'huile BAR-TEK®

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S'adapte à coup sûr à ta voiture !
réduit l'usure
Augmente les performances
réduit la consommation
Réduit la consommation d'huile
+% Autres
29,95 €
Contenu : 0.75 l (39,93 €* / 1 l)
BAR-TEK® Boîtier de filtre à huile OEM adapté à 2.0 TSI EA888
BAR-TEK®
BAR-TEK® Boîtier de filtre à huile OEM adapté à 2.0 TSI EA888

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34,95 €
2.0L TSI EA888 V2 Upgrade Turbolader K04 bis 500 PS BAR-TEK®
Turbo-Total
2.0 TSI EA888 V2 mise à niveau turbocompresseur K04 à 440 ch Turbo-Total®

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2 872,95 €
universel
VW Golf 7 données affichage Unitronic
Unitronic
VW Golf 7 données affichage Unitronic

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S'adapte à coup sûr à ta voiture !
Toutes les données en un coup d'œil
Des couleurs fortes
Facile à utiliser
Plug and play
+% Autres
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