Nous travaillons depuis de nombreuses années avec les principaux fabricants du sport automobile qui nous font confiance et nous ont choisi comme revendeur agréé. Grâce à ces partenaires solides et à notre mission de toujours élever nos standards, nous pouvons non seulement garantir la meilleure qualité et les meilleures conditions pour nos clients, mais nous sommes également devenus la plus grande boutique en ligne de pièces de sport automobile et de tuning en Europe.
Nous travaillons depuis de nombreuses années avec les principaux fabricants du sport automobile qui nous font confiance et nous ont choisi comme revendeur agréé. Grâce à ces partenaires solides et à notre mission de toujours élever nos standards, nous pouvons non seulement garantir la meilleure qualité et les meilleures conditions pour nos clients, mais nous sommes également devenus la plus grande boutique en ligne de pièces de sport automobile et de tuning en Europe.
Bride de coude high-tech mise à niveau pour tous les moteurs MQB Gen.3 et Gen.4 comme par ex. dans la Golf 7 & 8, Cupra, S3 et bien d'autres.
Tu peux ainsi facilement créer ta configuration turbo personnalisée. Notre bride est adaptée à tous les chargeurs Garrett à rotation inverse de la série G25, G30 et G35.
Avec le bon chargeur, il est donc possible de réaliser facilement 1000 ch dans la Golf.
Caractéristiques:
fonte d'acier inoxydable de haute qualité
réglage individuel du turbo
Puissances de 1000 ch possibles
Sens de rotation : inversé gauche
Attention : en plus d'un moteur modifié pour cette puissance, ce turbocompresseur nécessite également d'autres travaux d'adaptation comme aspiration, downpipe, les conduites d'huile et d'eau, l'alimentation en carburant ainsi qu'un nouveau logiciel. Le moteur et l'ensemble du groupe motopropulseur doivent être en bon état pour pouvoir atteindre la puissance maximale possible.
(L'image montre un collecteur avec notre nouveau revêtement breveté Ceramic. Le revêtement n'est PAS inclus dans le prix. Nous pouvons revêtir n'importe quelle couleur avec une garantie de 3 ans ! Il suffit de demander)
Le revêtement céramique est meilleur que n'importe quelle bande thermique. Le procédé est encore appliqué à la main individuellement sur chaque pièce. Il est possible de revêtir toutes sortes de pièces comme les coudes ou les turbines d'échappement des turbocompresseurs. On applique d'abord une couche de base de couleur beige. Ensuite, il est possible de choisir jusqu'à 14 couleurs différentes. Le prix est calculé en fonction de l'effort et de la couleur et commence à 250 euros et plus.
Avantages du revêtement Plasma Ceramic: -Meilleures propriétés que le ruban thermique ordinaire -Durable jusqu'à environ 900°C -Réduction de la température de surface d'env. 33% -Jusqu'à 50°C de température en moins dans le compartiment moteur -Efficacité élevée pour un faible poids (0,3mm d'épaisseur) -Plus de puissance effective du moteur et plus de durée de vie -Améliore le "spool up" (accélération) du turbocompresseur -Refroidissement plus rapide de l'ensemble du moteur -Garantie de 3 ans (ne nettoyer le revêtement Ceramic qu'avec du savon, pas de nettoyant pour freins !) -Choix de 14 couleurs différentes.
Fabricant
Informations sur le fabricant
Turbo-Total
Turbo Total GmbH
Im Rauschen Auel 3 DE-51491 Overath-Brombach
support@turbo-total.com
Tu as des questions sur le produit ?Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.
Bride de coude high-tech mise à niveau pour tous les moteurs MQB Gen.3 et Gen.4 comme par ex. dans la Golf 7 & 8, Cupra, S3 et bien d'autres.
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Avec le bon chargeur, il est donc possible de réaliser facilement 1000 ch dans la Golf.
Caractéristiques:
fonte d'acier inoxydable de haute qualité
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Puissances de 1000 ch possibles
Sens de rotation : inversé gauche
Attention : en plus d'un moteur modifié pour cette puissance, ce turbocompresseur nécessite également d'autres travaux d'adaptation comme aspiration, downpipe, les conduites d'huile et d'eau, l'alimentation en carburant ainsi qu'un nouveau logiciel. Le moteur et l'ensemble du groupe motopropulseur doivent être en bon état pour pouvoir atteindre la puissance maximale possible.
(L'image montre un collecteur avec notre nouveau revêtement breveté Ceramic. Le revêtement n'est PAS inclus dans le prix. Nous pouvons revêtir n'importe quelle couleur avec une garantie de 3 ans ! Il suffit de demander)
Le revêtement céramique est meilleur que n'importe quelle bande thermique. Le procédé est encore appliqué à la main individuellement sur chaque pièce. Il est possible de revêtir toutes sortes de pièces comme les coudes ou les turbines d'échappement des turbocompresseurs. On applique d'abord une couche de base de couleur beige. Ensuite, il est possible de choisir jusqu'à 14 couleurs différentes. Le prix est calculé en fonction de l'effort et de la couleur et commence à 250 euros et plus.
Avantages du revêtement Plasma Ceramic: -Meilleures propriétés que le ruban thermique ordinaire -Durable jusqu'à environ 900°C -Réduction de la température de surface d'env. 33% -Jusqu'à 50°C de température en moins dans le compartiment moteur -Efficacité élevée pour un faible poids (0,3mm d'épaisseur) -Plus de puissance effective du moteur et plus de durée de vie -Améliore le "spool up" (accélération) du turbocompresseur -Refroidissement plus rapide de l'ensemble du moteur -Garantie de 3 ans (ne nettoyer le revêtement Ceramic qu'avec du savon, pas de nettoyant pour freins !) -Choix de 14 couleurs différentes.
Fabricant
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Turbo-Total
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8ea0b2b49a4345bf8746d4e46c438b1d 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB mise à niveau Coude pour Garrett série Ghttps://www.bar-tek.com/fr/2.0-tsi-ea888-gen.3-mqb-mise-a-niveau-coude-pour-garrett-serie-ghttps://www.bar-tek.com/media/e6/6d/ff/1669286108/2-0l-tsi-ea888-gen-3-mqb-upgrade-krummer-fur-garrett-g-serie-1.jpgInStock599.95EUR21tsi1778ea0b2b49a4345bf8746d4e46c438b1dFV/8S | Année 2014-2023, B9 (type 8W) | Année 2015-2024, I (type NU7) | BJ 2017->, I (type 5FP/KH7) | année 2016->, II (type 7N) | BJ 2010-2022, C8 (4K) | BJ 2018->, F3 | BJ 2018->, III (type 5E) | BJ 2012-2019, FY | BJ 2017->, C8 (type F2) | BJ 2018->, GA | BJ 2016->, II (type AD1) | BJ 2016-2023, 8X | ANNÉE 2010-2018, VII (type AU) | BJ 2012-2019, Sportback | BJ 2019->, III (type 5F) | BJ 2012-2020, 8V | ANNÉE 2012-2020, I (type 3H) | BJ 2017->, Type A1 | BJ 2017->, IV (type NX) | BJ 2019->, F5 | BJ 2016->, I (type NS7) | année 2017->, VI (type AW) | BJ 2017->, 8T | ANNÉE 2007-2016, III (type 3V) | BJ 2015-2023, III (type 13) | BJ 2008-2017DKFA | 230 ch (169 kW), CXCA | 210 ch (155 kW), CXCB | 220 ch (162 kW), CJXB | 280 ch (206 kW), DNNA | 190 ch (140 kW), CJKA | 204 ch (150 kW), CVKB | 190 ch (140 kW), CJXA | 280 ch (206 kW), CNCE | 230 ch (169 kW), CJXG | 310 ch (228 kW), DNUF | 306 ch (225 kW), CHHA | 230 ch (169 kW), DKTA | 230 ch (169 kW), DNPA | 245 ch (180 kW), CJXD | 290 ch (213 kW), DNLA | 190 ch (140 kW), CJXC | 300 ch (220 kW), DKTB | 245 ch (180 kW), CJXF | 280 ch (206 kW), DRXA | 170 ch (125 kW), CYRB | 252 ch (185 kW), CVLA | 170 ch (125 kW), CJXC | 360 ch (265 kW), DAXB | 252 ch (185 kW), CULB | 180 ch (132 kW), DEDA | 220 ch (162 kW), DJHA | 310 ch (228 kW), CZPA | 180 ch (132 kW), CJXH | 290 ch (213 kW), CNCD | 225 ch (165 kW), DJHC | 280 ch (206 kW), DLGA | 252 ch (185 kW), DKZA | 190 ch (140 kW), CJXE | 265 ch (195 kW), CZPB | 190 ch (140 kW), DNUE | 300 ch (220 kW), DLVB | 150 ch (110 kW), CWZA | 231 ch (170 kW), CULC | 220 ch (162 kW), CULA | 180 ch (132 kW), DLBA | 245 ch (180 kW), CHHC | 230 ch (169 kW), DNJA | 230 ch (169 kW), CJKB | 150 ch (110 kW), DNUC | 290 ch (213 kW), DNUA | 272 ch (200 kW), CHHB | 220 ch (162 kW)Volkswagen, Audi, Seat, ŠkodaQ2 / SQ2, Octavia, A6 / S6 / RS6, A4 / S4 / RS4, Tiguan, Leon, Golf, A7 / S7 / RS7, Ateca, T-Roc, Sharan, Polo, Kodiaq, Q5 / SQ5, Scirocco, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Q3 / RS Q3, A5 / S5 / RS5, A1 / S1, Arteon, Superbe, Karoq, Alhambra2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)11https://www.bar-tek.com/media/6b/54/67/1711096120/logo-turbo-total.svg{"release-date":null,"mfg-part-number":"TT11392"}/Marques/Marques/Turbo-Total/ BAR-TEK® et gamme Turbo-Total/Boutique/Boutique/Échappement/Boutique/ Turbo/Moteurs/Boutique/ Turbo/ Brides/Boutique/Échappement/ Collecteur d'échappement/Moteurs/ EA888 Gen.3/Boutique/Specials %/marques/turbo-total/bar-tek-et-turbo-total-gamme/boutique/echappement/boutique/turbo/boutique/turbo/brides/boutique/echappement/collecteur-d-echappement/moteurs/ea888-gen.3/boutique018d8e9e4e027a3c835f24ef8d0802730192e2e826be7934880a4bb024e54fb612298808f73a4bf781a9dcc9b2800801356a4a2234f94af7b8ec77a57731335e4186a0dd1efa44c28fce81c7bd24f1fc55ae85fce7fc4d0f811e8aea1dc24fa67ba1eb3b29ad4e5e8823fade26c3db38879b25e5976d49c783fedad46c55b5f6888e488a163348578fd6dfdc840d66ba8cdc2eabbd08462badf21298702c943aa1f86f0088c34e2583b589a5875bbedecb95cee79e0a46e996dedabeb3ddafeacb95cee79e0a46e996dedabeb3ddafea7ba1eb3b29ad4e5e8823fade26c3db388cdc2eabbd08462badf21298702c943a356a4a2234f94af7b8ec77a57731335e12298808f73a4bf781a9dcc9b28008014186a0dd1efa44c28fce81c7bd24f1fcTurbo-Total<p>Bride de coude high-tech mise à niveau pour tous les moteurs MQB Gen.3 et Gen.4 comme par ex. dans la Golf 7 & 8, Cupra, S3 et bien d'autres.</p>
<p>Tu peux ainsi facilement créer ta configuration turbo personnalisée. Notre bride est adaptée à tous les chargeurs Garrett à rotation inverse de la série G25, G30 et G35.</p>
<p>Avec le bon chargeur, il est donc possible de réaliser facilement 1000 ch dans la Golf.</p>
<p><strong>Caractéristiques:</strong></p>
<ul>
<li>fonte d'acier inoxydable de haute qualité</li>
<li>réglage individuel du turbo</li>
<li>Puissances de 1000 ch possibles</li>
<li>Sens de rotation : inversé gauche</li>
</ul>
<p>Attention : en plus d'un moteur modifié pour cette puissance, ce turbocompresseur nécessite également d'autres travaux d'adaptation comme aspiration, downpipe, les conduites d'huile et d'eau, l'alimentation en carburant ainsi qu'un nouveau logiciel. Le moteur et l'ensemble du groupe motopropulseur doivent être en bon état pour pouvoir atteindre la puissance maximale possible.</p>
<p>(L'image montre un collecteur avec notre nouveau revêtement breveté Ceramic. Le revêtement n'est PAS inclus dans le prix. Nous pouvons revêtir n'importe quelle couleur avec une garantie de 3 ans ! Il suffit de demander)<br /><br />Le revêtement céramique est meilleur que n'importe quelle bande thermique.<br />Le procédé est encore appliqué à la main individuellement sur chaque pièce.<br />Il est possible de revêtir toutes sortes de pièces comme les coudes ou les turbines d'échappement des turbocompresseurs.<br />On applique d'abord une couche de base de couleur beige.<br />Ensuite, il est possible de choisir jusqu'à 14 couleurs différentes.<br />Le prix est calculé en fonction de l'effort et de la couleur et commence à 250 euros et plus.</p>
<p><strong>Avantages du revêtement Plasma Ceramic:</strong><br /> -Meilleures propriétés que le ruban thermique ordinaire<br />-Durable jusqu'à environ 900°C<br />-Réduction de la température de surface d'env. 33%<br />-Jusqu'à 50°C de température en moins dans le compartiment moteur<br />-Efficacité élevée pour un faible poids (0,3mm d'épaisseur)<br />-Plus de puissance effective du moteur et plus de durée de vie<br />-Améliore le "spool up" (accélération) du turbocompresseur<br />-Refroidissement plus rapide de l'ensemble du moteur<br />-Garantie de 3 ans (ne nettoyer le revêtement Ceramic qu'avec du savon, pas de nettoyant pour freins !)<br />-Choix de 14 couleurs différentes.</p>599.95https://www.bar-tek.com/media/7e/57/f2/1669286084/2-0l-tsi-ea888-gen-3-mqb-upgrade-krummer-fur-garrett-g-serie-2.jpghttps://www.bar-tek.com/media/0d/3d/d7/1669286073/mqb-900-122bgn7edqlvim5.jpghttps://www.bar-tek.com/media/8b/5c/ce/1669286138/img_4705-01.jpghttps://www.bar-tek.com/media/e8/b2/84/1669286068/img_4708-01.jpg
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