Universel, refroidi à l'eau intercooler, décalé, BAR-TEK®®
- Description du produit
- Filetage du raccord d'eau : 1/2" NPT
- conçu pour 3 bars pression
- conçu pour une pression d'eau jusqu'à 2 bars
- Convient pour
- Vidéos
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- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
Refroidi à l'eau intercooler, idéal pour les espaces réduits et les voies d'air courtes. Avec des connexions décalées.
Il y a des situations où un intercooler, qui est refroidi par le vent, ne peut tout simplement pas être installé. Très souvent par ex. pour les moteurs arrière. De même, dans certains domaines d'application, une circulation d'air particulièrement courte est avantageuse, lorsque le trajet de l'air à travers l'avant du véhicule est tout simplement trop long. Pour ces cas, nous te proposons des intercooler refroidis à l'eau. Les radiateurs sont installés dans un circuit d'eau avec un petit refroidisseur d'eau, qui se trouve alors dans le vent et refroidit l'eau qui passe par les lamelles du refroidisseur d'air de suralimentation, qui refroidit à son tour l'air de suralimentation.
Grâce au refroidissement par eau, l'air de suralimentation est abaissé de plus de 30°C par rapport aux refroidisseurs d'air de suralimentation traditionnels. Ce qui donne une puissance supplémentaire de 10% pour le même pression. La réponse est plus agressive, car les trajets de l'air de suralimentation sont courts.
V1:
Diamètre de raccordement : 76mm
Dimensions:
Longueur : 310 mm
Largeur : 245 mm
Hauteur : 115 mm
V2:
diamètre de raccordement : 76mm
dimensions:
longueur : 335 mm
largeur : 370 mm
hauteur : 115 mm
Tu ne trouves pas la taille qui te convient ? Envoie-nous un message et nous verrons si nous avons la bonne taille pour toi.
Accessoires
Les clients ont aussi acheté
Refroidi à l'eau intercooler, idéal pour les espaces réduits et les voies d'air courtes. Avec des connexions décalées.
Il y a des situations où un intercooler, qui est refroidi par le vent, ne peut tout simplement pas être installé. Très souvent par ex. pour les moteurs arrière. De même, dans certains domaines d'application, une circulation d'air particulièrement courte est avantageuse, lorsque le trajet de l'air à travers l'avant du véhicule est tout simplement trop long. Pour ces cas, nous te proposons des intercooler refroidis à l'eau. Les radiateurs sont installés dans un circuit d'eau avec un petit refroidisseur d'eau, qui se trouve alors dans le vent et refroidit l'eau qui passe par les lamelles du refroidisseur d'air de suralimentation, qui refroidit à son tour l'air de suralimentation.
Grâce au refroidissement par eau, l'air de suralimentation est abaissé de plus de 30°C par rapport aux refroidisseurs d'air de suralimentation traditionnels. Ce qui donne une puissance supplémentaire de 10% pour le même pression. La réponse est plus agressive, car les trajets de l'air de suralimentation sont courts.
- Filetage du raccord d'eau : 1/2" NPT
- conçu pour 3 bars pression
- conçu pour une pression d'eau jusqu'à 2 bars
V1:
Diamètre de raccordement : 76mm
Dimensions:
Longueur : 310 mm
Largeur : 245 mm
Hauteur : 115 mm
V2:
diamètre de raccordement : 76mm
dimensions:
longueur : 335 mm
largeur : 370 mm
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