2.5L TFSI Audi RS3 8V & TTRS 8S Race coussinets d'arbre à cames ACL
- Ölbohrung
- Vergrößerte ID Fasen
- gehärteter Stahlrücken
- Blei, Zinn, Kupfer Beschichtung
- Description du produit
- Revêtement en plomb, étain, cuivre
- Revêtement de nickel
- Revêtement de plomb en cuivre
- dos en acier trempé
- Haute résistance malgré une épaisseur réduite.
- Grâce au trou d'huile, un film d'huile constant est garanti.
- Chanfreins ID agrandis sur les bords du roulement.
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
Race coussinets d'arbre à cames pour tous les moteurs EA855Evo, comme ceux installés dans le RS3 8V et le TTRS 8S.
Ces coussinets pour les paliers principaux ou le vilebrequin ont été spécialement conçus pour résister à des puissances moteur plus élevées. Plus longue durée de vie du moteur et moins d'usure grâce à des revêtements spéciaux. Les revêtements multiples améliorent également le transfert de chaleur et maximisent l'adhérence entre les roulements.
Les coussinets sont composés comme suit:
Autres avantages:
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWB | 390 PS (287 kW) |
Accessoires
Prêt à être expédié !
Les clients ont aussi acheté
Race coussinets d'arbre à cames pour tous les moteurs EA855Evo, comme ceux installés dans le RS3 8V et le TTRS 8S.
Ces coussinets pour les paliers principaux ou le vilebrequin ont été spécialement conçus pour résister à des puissances moteur plus élevées. Plus longue durée de vie du moteur et moins d'usure grâce à des revêtements spéciaux. Les revêtements multiples améliorent également le transfert de chaleur et maximisent l'adhérence entre les roulements.
Les coussinets sont composés comme suit:
- Revêtement en plomb, étain, cuivre
- Revêtement de nickel
- Revêtement de plomb en cuivre
- dos en acier trempé
Autres avantages:
- Haute résistance malgré une épaisseur réduite.
- Grâce au trou d'huile, un film d'huile constant est garanti.
- Chanfreins ID agrandis sur les bords du roulement.
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWB | 390 PS (287 kW) |
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