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DQ250 (02E) DSG Blocage de différentiel Peloquin
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DQ250 (02E) DSG Blocage de différentiel Peloquin
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Quatre roues motrices
FV/8S | Année 2014-2023, B9 (type 8W) | Année 2015-2024, I (type 5L) | BJ 2009-2017, B7 (type 8E) | BJ 2004-2008, II (type 3T) | BJ 2008-2015, I (type 3R) | BJ 2008-2013, 8P, 8PA | ANNÉE 2003-2013, I (type NU7) | BJ 2017->, 8L | ANNÉE 1996-2003, I (type 5FP/KH7) | année 2016->, V (type 1K) | BJ 2003-2008, C8 (4K) | BJ 2018->, II (type 6K/6K GP01) | BJ 1993-2002, III (type 5E) | BJ 2012-2019, FY | BJ 2017->, V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (type 1K2/1KM) | BJ 2005-2010, VI (type 5K1) | BJ 2008-2012, I (type VZ) | BJ 2020->, C8 (type F2) | BJ 2018->, C6 | ANNÉE 2004-2011, GA | BJ 2016->, II (type AD1) | BJ 2016-2023, B5 (type 8D) | année de construction 1994-2001, I | ANNÉE 2004-2015, B8 (type 8K) | BJ 2007-2015, VI - Jetta/Vento/Sagitar/Lavida - (type 162) | BJ 2010-2018, C7 | ANNÉE 2011-2018, V (type 6R) | BJ 2009-2014, 8X | ANNÉE 2010-2018, VII (type AU) | BJ 2012-2019, III (type 5F) | BJ 2012-2020, 8V | ANNÉE 2012-2020, 8R | ANNÉE 2008-2017, II (type 1Z) | BJ 2004-2013, IV - Jetta/Bora - (type 1J2/1J5/1JM) | BJ 1998-2005, GB | BJ 2018->, 4M | BJ 2015->, Coupé | BJ 1994-2000, Type A1 | BJ 2017->, 8J | ANNÉE 2006-2014, IV (type NX) | BJ 2019->, 8U | ANNÉE 2011-2018, II (type 1P) | BJ 2005-2012, F5 | BJ 2016->, CC (type 35) | BJ 2008-2016, I (type NS7) | année 2017->, I (type 1U) | BJ 1996-2010, III (type 5P) | BJ 2004-2009, B8 (type 3G) | BJ 2014-2023, VI (type AW) | BJ 2017->, 8T | ANNÉE 2007-2016, B6 (type 3C) | BJ 2005-2010, I (type 5N) | BJ 2007-2016, B7 (type 3C/36) | BJ 2010-2015, III (type 3V) | BJ 2015-2023, III (type 13) | BJ 2008-2017
Volkswagen, Cupra, Fiat, Audi, Seat, Škoda
CDAA | 160 ch (118 kW), CCZC | 170 ch (125 kW), ARX | 150 ch (110 kW), CDL | 240 ch (177 kW), CDND | 210 ch (155 kW), CDLA | 265 ch (195 kW), CVKB | 190 ch (140 kW), CNBC | 180 ch (132 kW), BUL | 220 ch (162 kW), CJXA | 280 ch (206 kW), CCZA | 200 ch (147 kW), AXX | 200 ch (147 kW), CNCE | 230 ch (169 kW), CJXG | 310 ch (228 kW), CHHA | 230 ch (169 kW), CADA | 211 ch (155 kW), DNPA | 245 ch (180 kW), BHZ | 265 ch (195 kW), BWJ | 310 ch (228 kW), CYPA | 252 ch (185 kW), CCZB | 211 ch (155 kW), CDLB | 272 ch (200 kW), CDLD | 240 ch (177 kW), CDLG | 235 ch (173 kW), CJXC | 300 ch (220 kW), CETA | 211 ch (155 kW), CAWA | 170 ch (125 kW), CCZD | 180 ch (132 kW), BYD | 230 ch (169 kW), CYRB | 252 ch (185 kW), BGB | 200 ch (147 kW), CDNB | 180 ch (132 kW), CVLA | 170 ch (125 kW), CJXC | 360 ch (265 kW), CDLH | 256 ch (188 kW), DAXB | 252 ch (185 kW), CULB | 180 ch (132 kW), BWJ | 286 ch (210 kW), BWE | 200 ch (147 kW), CAEA | 180 ch (133 kW), CPMA | 211 ch (155 kW), CPSA | 211 ch (155 kW), CNCB | 180 ch (132 kW), DEDA | 220 ch (162 kW), BWA | 185 ch (136 kW), CFKA | 180 ch (132 kW), DJHA | 310 ch (228 kW), 1Z | 90 ch (66 kW), CJXH | 290 ch (213 kW), CNCD | 225 ch (165 kW), DJHC | 280 ch (206 kW), CDLJ | 220 ch (162 kW), DLGA | 252 ch (185 kW), BPY | 200 ch (147 kW), CJXE | 265 ch (195 kW), CDLA | 310 ch (228 kW), CDNC | 211 ch (155 kW), BPJ | 170 ch (125 kW), DNUE | 300 ch (220 kW), CUHA | 220 ch (162 kW) - CA et USA, BPG | 200 ch (147 kW), CAEB | 211 ch (155 kW), CYNB | 252 ch (185 kW), CDZA | 180 ch (132 kW), CWZA | 231 ch (170 kW), CULC | 220 ch (162 kW), CULA | 180 ch (132 kW), CESA | 211 ch (155 kW) - CA et USA, DLBA | 245 ch (180 kW), CHHC | 230 ch (169 kW), CDLF | 270 ch (199 kW), BWJ | 240 ch (177 kW), CDLK | 280 ch (206 kW), CHHB | 220 ch (162 kW), BWA | 200 ch (147 kW), CAWB | 200 ch (147 kW)
Q2 / SQ2, Octavia, A6 / S6 / RS6, Altea, A4 / S4 / RS4, Tiguan, Exeo, Leon, Coupé Fiat, Golf, A7 / S7 / RS7, Toledo, Ateca, T-Roc, Sharan, Polo, Kodiaq, Jetta / Vento / Bora, Q5 / SQ5, Q7, Scirocco, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Q3 / RS Q3, Yeti, A5 / S5 / RS5, A1 / S1, Superbe, Ibiza, Formentor, Karoq, Passat
1.8T, 2.0 TFSI (EA888 evo4), 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2), 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3), 2.0 TFSI (EA113), 2.0 20V, 1.9 TDI (EA180), 1.8 TFSI (EA888), 1.9 TDI R4 8v
1
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peloquin
<p>Torsen- blocage du différentiel de Peloquin des États-Unis pour la transmission DQ250 02E DSG.</p>
<p>Choisis entre traction avant ou intégrale.<br /> <br /> L'installation d'un blocage est particulièrement utile pour les véhicules avec beaucoup de puissance sur les roues avant.<br /> Le blocage empêche le patinage d'une roue grâce à la denture Peloquin Torsen.<br /> <br /> Un autre avantage par rapport aux verrous Quaife est aussi l'ensemble des accessoires comme par ex. ARP vis, les joints toriques, les deux roulements et d'autres pièces comme on peut le voir sur la photo.<br /> <br /> (Version avec 20 dents)</p>
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