1.8T Turbo coude T25 BAR-TEK®®
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Collecteur turbo T25 avec un seul tuyau pour les moteurs 1.8T.
Le collecteur d'échappement, en tant que composant du système d'échappement, doit pouvoir résister aux températures élevées des gaz d'échappement (plus de 900 °C).
Ce coude turbo 1.8T avec bride T25 est fabriqué en acier ST37 sans soudure ou, au choix, en acier inoxydable résistant à la température.
Caractéristiques:
-Bride T25
-Pour wastegate interne
-Le côté aspiration du turbocompresseur est du côté de la transmission
-Guidage optimisé, longueurs de tube adaptées
-Fabriqué en acier ST37 ou en acier inoxydable résistant à la température
-Enclus goujons de vilebrequin et écrous en cuivre
Convient pour:
-Tous les moteurs 1.8T
Choisis entre acier inoxydable et acier !
Le turbocoupleur est fabriqué spécialement pour toi après la commande, tout est fait à la main en Allemagne ! C'est pourquoi le délai de livraison peut être un peu plus long.
L'image montre la version en acier inoxydable.
Accessoires
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Le collecteur d'échappement, en tant que composant du système d'échappement, doit pouvoir résister aux températures élevées des gaz d'échappement (plus de 900 °C).
Ce coude turbo 1.8T avec bride T25 est fabriqué en acier ST37 sans soudure ou, au choix, en acier inoxydable résistant à la température.
Caractéristiques:
-Bride T25
-Pour wastegate interne
-Le côté aspiration du turbocompresseur est du côté de la transmission
-Guidage optimisé, longueurs de tube adaptées
-Fabriqué en acier ST37 ou en acier inoxydable résistant à la température
-Enclus goujons de vilebrequin et écrous en cuivre
Convient pour:
-Tous les moteurs 1.8T
Choisis entre acier inoxydable et acier !
Le turbocoupleur est fabriqué spécialement pour toi après la commande, tout est fait à la main en Allemagne ! C'est pourquoi le délai de livraison peut être un peu plus long.
L'image montre la version en acier inoxydable.
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