Mitsubishi Lancer EVO 4-9 2.0L 16V pistons forgés-Set WISECO HD-Serie - pour longue durée bielle
- High Boost
- Pour une longueur de bielle de 156,00mm
- Chemise de piston revêtue
- axe de piston de 22mm
- Description du produit
- Original Wiseco
- Extrêmement léger grâce à un alliage spécial
- Renforcé pour une performance maximale
- Disponible aussi en alésage de série 85,00mm
- axe de piston de 22mm
- Pour une longueur de bielle de 156,00mm
- Chemise de piston revêtue pour moins de friction
- Kit complet comprenant l'axe de piston, les bagues et les clips
- Cotes de montage et de perçage incluses
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
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- Accessoires
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Pistons forgés haute performance de la série 1400HD de Wiseco pour les moteurs Mitsubishi EVO 4-9 - avec le code moteur 4G63 (7-bolt) avec des bielle de 156,00mm de long.
Caractéristiques:
Pour les moteurs Mitsubishi EVO 4-9 - avec le code moteur 4G63 GEN II (7-bolt) avec une longueur de 156,00mm bielle.
La compression indiquée est en relation avec une joint de culasse de 1,10mm .
Nous recommandons en outre soit d'utiliser les bielles de série avec des boulons de bielle ARP, soit de les convertir directement en bielles forgées en H.
Made in USA
Image similaire.
Accessoires
Pistons forgés haute performance de la série 1400HD de Wiseco pour les moteurs Mitsubishi EVO 4-9 - avec le code moteur 4G63 (7-bolt) avec des bielle de 156,00mm de long.
Caractéristiques:
- Original Wiseco
- Extrêmement léger grâce à un alliage spécial
- Renforcé pour une performance maximale
- Disponible aussi en alésage de série 85,00mm
- axe de piston de 22mm
- Pour une longueur de bielle de 156,00mm
- Chemise de piston revêtue pour moins de friction
- Kit complet comprenant l'axe de piston, les bagues et les clips
- Cotes de montage et de perçage incluses
Pour les moteurs Mitsubishi EVO 4-9 - avec le code moteur 4G63 GEN II (7-bolt) avec une longueur de 156,00mm bielle.
La compression indiquée est en relation avec une joint de culasse de 1,10mm .
Nous recommandons en outre soit d'utiliser les bielles de série avec des boulons de bielle ARP, soit de les convertir directement en bielles forgées en H.
Made in USA
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