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4 Zylinder EA888 H-Schafft Pleul
2.0 TSI EA888 bielles forgées en H avec ARP 2000 vis BAR-TEK®
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2.0L TSI EA888 X2-F1® H-Schaft Pleuel BAR-TEK®
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4 Zylinder EA888 H-Schafft Pleul
2.0 TSI EA888 bielles forgées en H avec ARP 2000 vis BAR-TEK®
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2.0L TSI EA888 X2-F1® H-Schaft Pleuel BAR-TEK®
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Rectangle Fabriqué en Allemagne
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2.0 TSI EA888 bielles forgées en H avec ARP 2000 vis BAR-TEK®

Numéro d'article : 21tf229
Marque : BAR-TEK®
Bielles forgées en H
  • High Boost
  • fraisé dans la masse
  • extrêmement léger & stable
  • Magnaflux inspecte

459,95 €

Prix TVA incluse plus frais de port

Prêt à être expédié !

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Fait pour High-Boost
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Description du produit

Bielle en acier à tige en H pour moteurs 2.0 TSI EA888 avec chaîne

Si tu as encore des vis d'expansion réutilisables, ces bielle pour les moteurs 2.0L TSI sont exactement ce qu'il te faut. Elles sont parfaites pour un tuning extrême jusqu'à 1000 ch, car contrairement aux bielles de série, elles s'opposent aux forces les plus fortes.

Le design de bielles forgées en H leur permet de résister à des pressions extrêmes. Elles possèdent une énorme rigidité et sont donc très stables. Bien qu'ils soient usinés dans la masse, ils sont aussi très légers. Elles sont donc idéales pour le sport automobile où chaque gramme compte.

Grâce à un trou supplémentaire dans la tige, les axes de piston sont parfaitement lubrifiés. Pour que tu sois absolument sûr de la performance et de la sécurité de bielle, nous les mesurons et les coudons avec une grande précision. Lors du montage des bielles, tu dois tenir compte de certaines choses. C'est pourquoi tu peux lire ici comment serrer correctement les boulons de bielle.

Caractéristiques le bielles forgées en H:

  • Original BAR-TEK®
  • fraisé dans la masse à haute résistance
  • convient pour des augmentations de puissance extrêmes jusqu'à environ 1000 ch
  • extrêmement léger et très stable
  • Inspecté par Magnaflux
  • 4 pièces par ensemble
  • Dimensions . 144 x 21 mm
  • AVECARP 2000 Vis d'extension 3/8
  • Poids par bielle avec vis seulement 599 grammes
  • Avec trou supplémentaire pour la lubrification de l'axe du piston (rifle drilled)
  • coudé avec précision et testé chez nous

Nos bielle s'adaptent aux moteurs suivants avec 144 x 21 mm bielle:

  • VW / Audi / Seat / Skoda avec moteur à chaîne 2.0 TSI EA888

Plus d'informations sur le serrage correct des vis de bielle ICI

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Convient pour
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CWZA | 231 ch (170 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 ch (147 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 360 ch (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXF | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPB | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHA | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAEA | 180 ch (133 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAEB | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDNB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDNC | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CNCD | 225 ch (165 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DLVB | 150 ch (110 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CVKB | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CVLA | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CYRB | 252 ch (185 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLVB | 150 ch (110 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CAEA | 180 ch (133 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CAEB | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CDNB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CDNC | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CNCD | 225 ch (165 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CNCE | 230 ch (169 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DLVB | 150 ch (110 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CVKB | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CVLA | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CYRB | 252 ch (185 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLVB | 150 ch (110 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DRXA | 170 ch (125 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDNB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CESA | 211 ch (155 kW) - CA et USA
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CUHA | 220 ch (162 kW) - CA et USA
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CYNB | 252 ch (185 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CYPA | 252 ch (185 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLGA | 252 ch (185 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 ch (180 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 ch (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZC | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CPSA | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CULB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CULC | 220 ch (162 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNPA | 245 ch (180 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTA | 230 ch (169 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CADA | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAEB | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDNB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDNC | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDZA | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CNBC | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CNCB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CNCD | 225 ch (165 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CNCE | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CPMA | 211 ch (155 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPB | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DAXB | 252 ch (185 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLGA | 252 ch (185 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CESA | 211 ch (155 kW) - CA et USA
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CETA | 211 ch (155 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHC | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXF | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTB | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUF | 306 ch (225 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DEDA | 220 ch (162 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 ch (155 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 ch (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPB | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDND | 210 ch (155 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 ch (155 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXE | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXH | 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUC | 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPA | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 ch (147 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 ch (180 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DKTB | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUA | 272 ch (200 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHC | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUA | 272 ch (200 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 ch (155 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZ | 211 ch (155kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 ch (155 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXB | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 360 ch (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXD | 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXE | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CXCA | 210 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CXCB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHA | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKFA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTB | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUC | 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DLBA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 ch (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRNA | 245 ch (180 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 ch (147 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 ch (147 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 ch (147 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 ch (155 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTB | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 ch (155 kW)
Moteur Code moteur
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CULA | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CULC | 220 ch (162 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DEDA | 220 ch (162 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CJKA | 204 ch (150 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJKA | 204 ch (150 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJKB | 150 ch (110 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 ch (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNUE | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CZPB | 190 ch (140 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWA | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTB | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZC | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZD | 180 ch (132 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPA | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNJA | 230 ch (169 kW)
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Vidéos
Bielle et monter correctement les boulons de bielle
BAR-TEK vs Chine
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Critiques
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Accessoires

universel
ARP Messuhr für Pleuelschrauben
ARP
Jauge ARP pour vis de bielle

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S'adapte à coup sûr à ta voiture !
Mesurer l'étirement avec précision
butée réglable
pour toutes les vis d'expansion courantes
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2.0 TSI EA888 pistons forgés-Jeu JE
JE Pistons
2.0 TSI EA888 pistons forgés-Jeu JE

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Renforce
axe de piston de 21mm, 22mm ou 23mm
Les dimensions de montage et de perçage sont incluses
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2.0L TFSI mit KETTE Stahl Pleuel Integrated für Aftermarket Kolben
IE - Integrated Engineering
2.0 TSI EA888 Acier bielle Integrated pour le marché de la rechange piston

Prêt à être expédié !

High Boost
fraisé dans la masse
extrêmement léger & très stable
+% Autres
629,95 €
VAG G60, 1.8T, 2.0 TFSI & TSI Coussinets de bielle MAHLE Motorsport
Mahle
VAG G60, 1.8T, 2.0 TFSI & TSI Coussinets de bielle MAHLE Motorsport

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2.0 TSI EA888 pistons forgés & Kit de bielle en acier JE &amp BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 pistons forgés & Kit de bielle en acier JE &amp BAR-TEK®

Livrable sous 5 à 8 jours

Puissance jusqu'à 800 ch
Piston à haut rendement :
ACL coussinets de bielle
Bielles forgées en H
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2.0 TSI EA888 pistons forgés-Kit MAHLE
Mahle
2.0 TSI EA888 pistons forgés-Kit MAHLE

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Fonctionnement silencieux du moteur
Pour 144x21mm bielle
Segments de piston Mahle High Performance
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999,95 €
Conseil
1.8L & 2.0L TSI Race coussinets d'arbre à cames ACL
ACL
1.8L & 2.0L TSI Race coussinets d'arbre à cames ACL

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Film d'huile constant
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149,98 €
Schmiedekolben
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2.0 TSI EA888 Gen.2 pistons forgés-Ensemble Wössner

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Qualité supérieure
Superbe finition
High boost
Extrêmement robuste
+% Autres
A partir de
899,95 €
2.0L TFSI mit Zahnriemen Schmiedekolben-Satz JE
DP engine parts
2.0 TSI EA888 Kit haut de gamme pistons forgés downpipe Pistons

Prêt à être expédié !

Pour un trou de série de 82,50mm
Taux de compression de 9,5:1
axe de piston de 21mm
testé dans les conditions les plus difficiles
+% Autres
A partir de
999,95 €
2.0 TSI EA888 pistons forgés-Jeu Race V2 MAHLE
Mahle
2.0 TSI EA888 pistons forgés-Jeu Race V2 MAHLE

Prêt à être expédié !

High Boost
Extrêmement robuste
Qualité supérieure
Superbe finition
+% Autres
A partir de
1 219,95 €
Conseil
2.0 TSI EA888 bielles forgées en H TITANNITRÉ BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 bielles forgées en H TITANNITRÉ BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

fraisé dans la masse à haute résistance
extrêmement léger
très stable
Avec des trous pour la pâte à huile
+% Autres
699,95 €
Conseil
2.0 TSI EA888 bielles forgées en H axe de piston de 22mm BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 bielles forgées en H axe de piston de 22mm BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

fraisé dans la masse à haute résistance
axe de piston de 22mm
Revêtement noir
Avec forage de la pâte à huile
+% Autres
699,95 €
2.0 TSI EA888 Bielle en acier à tige en I 144 x XXmm Boostline
WISECO
2.0 TSI EA888 Bielle en acier à tige en I 144 x XXmm Boostline

Prêt à être expédié !

High Boost
extrêmement léger & très stable
acier au chrome molybdène à haute résistance 4340
+% Autres
A partir de
999,95 €
universel
Goupilles de guidage pour le montage de la bielle BAR-TEK®
BAR-TEK®
Goupilles de guidage pour le montage de la bielle BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

S'adapte à coup sûr à ta voiture !
pour le montage de la bielle
goupilles moletées
filetage de 3/8
Fabriqué en Allemagne
+% Autres
19,95 €

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Revêtement spécial
Surtout pour les moteurs tunés
Pour une augmentation pression
Plug & Play
Standard
pour les séries bielle
0,025 mm de surdimensionnement
jeu de roulement accru
0,25 mm de surdimensionnement
0,50 mm de surdimensionnement
+% Autres
89,95 €
universel
ARP 2000 3/8 Zoll Pleuelschrauben in 40;64mm Länge
ARP
ARP 2000 vis de bielle 3/8 pouces en longueur 40,64mm

Prêt à être expédié !

S'adapte à coup sûr à ta voiture !
une sécurité optimale
pour les exigences les plus élevées
traitées thermiquement et roulées
résistance à la fatigue 10 fois supérieure
4 cylindres
5 cylindres
6 cylindres
En vrac
+% Autres
A partir de
87,80 €
2.0 TSI EA888 Gen.2 & 3 MQB jeu de sport ressorts de soupape BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 Gen.2 & 3 MQB jeu de sport ressorts de soupape BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

Une réponse plus rapide
Possibilité de faire tourner le moteur à un régime plus élevé
Plus facile train de soupapes
Sièges de soupapes en titane
+% Autres
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2.0 TSI EA888 Gen.2 + Gen.3 MQB goujons de vilebrequin Bloc ARP
ARP
2.0 TSI EA888 Gen.2 + Gen.3 MQB goujons de vilebrequin Bloc ARP

Prêt à être expédié !

High Boost
Extrêmement stable
acier étiré 30% plus dur
+% Autres
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2.0L TFSI & TSI boulon d'entretoise Culasse ARP
ARP
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Prêt à être expédié !

TFSI & TSI Upgrade-Stehbolzen
100 % druckstabiler Kopf
vom Marktführer ARP
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Standard
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2.0 TSI EA888 pistons forgés-Jeu JE
JE Pistons
2.0 TSI EA888 pistons forgés-Jeu JE

Délai de livraison 8 - 12 Tage

Extrêmement léger
Renforce
axe de piston de 21mm, 22mm ou 23mm
Les dimensions de montage et de perçage sont incluses
9,1:1 - Q asymétrique
9,1:1 - normal
9,6:1 - FSR piston
9,6:1 - Q asymétrique
9,6:1 - Série Ultra
9,6:1 - normal
10,0:1 - FSR piston
10,0:1 - normal
10,3:1 - Q asymétrique
10,3:1 - normal
10,7:1 - Série Ultra
axe de piston de 21 mm
axe de piston de 22 mm
axe de piston de 23 mm
82,50 mm
83,00 mm
83,50 mm
+% Autres
A partir de
930,96 €
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