Audi 2.7L Biturbo Super Alloy échappement Soupapes FERREA
- matériau très résistant
- forte résistance à la déchirure
- haute résistance à la température
- qualité supérieure
- Description du produit
- Grande résistance à la température
- Forte résistance à la déchirure
- Matériau spécial traité thermiquement
- Matériau très résistant
- Qualité et finition au plus haut niveau
- Convient pour
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- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
Soupapes d'échappement Super Alloy de FERREA pour tous les moteurs Audi 2.7T 30V Biturbo avec courroie de distribution.
Les soupapes standard VAG ont le grand inconvénient de se casser sur les moteurs dont la puissance a été considérablement augmentée ou qui ont parcouru une longue distance.
Les soupapes de série sont creuses à l'intérieur et refroidies au sodium. Avec une tige de soupape très fine de seulement 6 mm, il ne reste pas beaucoup de matériau pour protéger la soupape !
Les valves de FERREA offrent les avantages suivants:
Les soupapes Super Alloy de Ferrea sont fabriquées à partir d'un alliage extrêmement résistant à la chaleur.
Les soupapes Ferrea Super Alloy conviennent aux moteurs à turbocompression et à injection de protoxyde d'azote où les températures d'échappement sont élevées.
Pour les soupapes surdimensionnées de 1mm, le siège de soupape doit être adapté.
Le kit contient 12 soupapes.
Ferrea est également utilisé dans les grandes séries de course comme la Formule 1, Indy, Nascar et Drag Racing.
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.7 Biturbo | AGB | 265 ch (195 kW) |
2.7 Biturbo | ASJ | 380 ch (280 kW) |
2.7 Biturbo | AZB | 265 ch (195 kW) |
2.7 Biturbo | AZR | 380 ch (280 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.7 Biturbo | AJK | 230 ch (169 kW) |
2.7 Biturbo | ARE | 250 ch (184 kW) |
2.7 Biturbo | AZA | 230 ch (169 kW) |
2.7 Biturbo | BES | 250 ch (184 kW) |
Accessoires
Les clients ont aussi acheté
Soupapes d'échappement Super Alloy de FERREA pour tous les moteurs Audi 2.7T 30V Biturbo avec courroie de distribution.
Les soupapes standard VAG ont le grand inconvénient de se casser sur les moteurs dont la puissance a été considérablement augmentée ou qui ont parcouru une longue distance.
Les soupapes de série sont creuses à l'intérieur et refroidies au sodium. Avec une tige de soupape très fine de seulement 6 mm, il ne reste pas beaucoup de matériau pour protéger la soupape !
Les valves de FERREA offrent les avantages suivants:
- Grande résistance à la température
- Forte résistance à la déchirure
- Matériau spécial traité thermiquement
- Matériau très résistant
- Qualité et finition au plus haut niveau
Les soupapes Super Alloy de Ferrea sont fabriquées à partir d'un alliage extrêmement résistant à la chaleur.
Les soupapes Ferrea Super Alloy conviennent aux moteurs à turbocompression et à injection de protoxyde d'azote où les températures d'échappement sont élevées.
Pour les soupapes surdimensionnées de 1mm, le siège de soupape doit être adapté.
Le kit contient 12 soupapes.
Ferrea est également utilisé dans les grandes séries de course comme la Formule 1, Indy, Nascar et Drag Racing.
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.7 Biturbo | AGB | 265 ch (195 kW) |
2.7 Biturbo | ASJ | 380 ch (280 kW) |
2.7 Biturbo | AZB | 265 ch (195 kW) |
2.7 Biturbo | AZR | 380 ch (280 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.7 Biturbo | AJK | 230 ch (169 kW) |
2.7 Biturbo | ARE | 250 ch (184 kW) |
2.7 Biturbo | AZA | 230 ch (169 kW) |
2.7 Biturbo | BES | 250 ch (184 kW) |
Accessoires
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