Audi 2.7L Biturbo admission Vannes FERREA
- matériau très résistant
- forte résistance à la déchirure
- haute résistance à la température
- qualité supérieure
- Description du produit
- Haute résistance à la température
- Forte résistance à la déchirure
- Matériau traité thermiquement
- Acier à haute résistance
- Qualité et finition de haut niveau
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
Soupapes d'admission de Ferrea en acier haute résistance pour tous les moteurs Audi 2.7T 30V Biturbo.
Les soupapes standard VAG ont le grand inconvénient de se casser sur les moteurs dont la puissance a été considérablement augmentée ou qui ont parcouru une longue distance.
Les soupapes de série sont creuses à l'intérieur et refroidies au sodium. Avec une tige de soupape très fine de seulement 6 mm, il ne reste pas beaucoup de matériau pour protéger la soupape !
Les valves de Ferrea offrent les avantages suivants:
Disponible en taille originale ou surdimensionnée de 1mm.
Le kit contient 18 valves.
Pour les valves surdimensionnées de 1mm, le siège de valve doit être adapté.
Ferrea est également utilisé dans les grandes séries de course comme la Formule 1, Indy, Nascar et Drag Racing.
Lors de l'installation d'une nouvelle valve Dreinut, nous recommandons toujours d'installer de nouvelles cales de valve OEM. Cela permet de s'assurer que la valve est correctement installée. Si tu utilises des cales usagées, il est possible qu'elles se ferment, que la valve ne soit pas correctement positionnée et qu'elle ait du jeu.
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.7 Biturbo | AGB | 265 ch (195 kW) |
2.7 Biturbo | ASJ | 380 ch (280 kW) |
2.7 Biturbo | AZB | 265 ch (195 kW) |
2.7 Biturbo | AZR | 380 ch (280 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.7 Biturbo | AJK | 230 ch (169 kW) |
2.7 Biturbo | ARE | 250 ch (184 kW) |
2.7 Biturbo | AZA | 230 ch (169 kW) |
2.7 Biturbo | BES | 250 ch (184 kW) |
Accessoires
Les clients ont aussi acheté
Soupapes d'admission de Ferrea en acier haute résistance pour tous les moteurs Audi 2.7T 30V Biturbo.
Les soupapes standard VAG ont le grand inconvénient de se casser sur les moteurs dont la puissance a été considérablement augmentée ou qui ont parcouru une longue distance.
Les soupapes de série sont creuses à l'intérieur et refroidies au sodium. Avec une tige de soupape très fine de seulement 6 mm, il ne reste pas beaucoup de matériau pour protéger la soupape !
Les valves de Ferrea offrent les avantages suivants:
- Haute résistance à la température
- Forte résistance à la déchirure
- Matériau traité thermiquement
- Acier à haute résistance
- Qualité et finition de haut niveau
Disponible en taille originale ou surdimensionnée de 1mm.
Le kit contient 18 valves.
Pour les valves surdimensionnées de 1mm, le siège de valve doit être adapté.
Ferrea est également utilisé dans les grandes séries de course comme la Formule 1, Indy, Nascar et Drag Racing.
Lors de l'installation d'une nouvelle valve Dreinut, nous recommandons toujours d'installer de nouvelles cales de valve OEM. Cela permet de s'assurer que la valve est correctement installée. Si tu utilises des cales usagées, il est possible qu'elles se ferment, que la valve ne soit pas correctement positionnée et qu'elle ait du jeu.
Moteur | Code moteur |
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2.7 Biturbo | AGB | 265 ch (195 kW) |
2.7 Biturbo | ASJ | 380 ch (280 kW) |
2.7 Biturbo | AZB | 265 ch (195 kW) |
2.7 Biturbo | AZR | 380 ch (280 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.7 Biturbo | AJK | 230 ch (169 kW) |
2.7 Biturbo | ARE | 250 ch (184 kW) |
2.7 Biturbo | AZA | 230 ch (169 kW) |
2.7 Biturbo | BES | 250 ch (184 kW) |
Accessoires
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