





























































5.2L FSI Audi R8 V10 carbone collecteur d'admission
- High Boost !
- Meilleure réactivité
- Amélioration de l'écoulement
- Entonnoirs extra larges
- Description du produit
- Tous les canaux sont alimentés uniformément par des entonnoirs.
- Plus de couple par rapport à l'original collecteur d'admission.
- Une augmentation sensible de la puissance à moyen et haut régime.
- Meilleure réponse du moteur.
- Remplissage accru des cylindres grâce à la forme spéciale des canaux.
- Finition de très haute qualité.
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
Carbone complet collecteur d'admission pour le 5.2L FSI Audi R8 V10.
Avec ce collecteur d'admission, tu obtiens le paquet complet de technologie de pointe et de design imbattable. Ainsi, tu n'as pas seulement la possibilité d'optimiser les performances de ton V10 5.2L, tu obtiens également un accroche-regard absolu.
Amélioration des performances grâce à une construction innovante.
Le collecteur d'admission a été conçu dans le but de maximiser le flux d'air vers le V10 et de minimiser la perte de pression dans le système d'aspiration. Cela permet d'améliorer le flux d'air vers les cylindres, ce qui entraîne une combustion plus efficace et une augmentation sensible de la puissance. Grâce à l'utilisation de carbone de haute qualité, le collecteur d'admission est non seulement léger, mais aussi extrêmement stable.
Un design optimisé pour une meilleure efficacité.
La forme de tous les canaux d'aspiration est conçue pour favoriser l'écoulement de l'air, afin qu'il atteigne les cylindres de manière régulière et rapide. Cela se traduit par une courbe de couple optimisée et une accélération améliorée. Que tu sois sur la route ou sur le circuit, avec notre carbone collecteur d'admission, tu éprouveras un plaisir de conduite incomparable.
Une construction légère pour de meilleures performances.
Le poids léger du carbone collecteur d'admission contribue à réduire le poids total de ton Audi R8, ce qui améliore l'agilité et la maniabilité. Tu sentiras la différence à chaque trajet, tandis que ton véhicule réagira plus rapidement et plus précisément.
Aperçu de toutes les caractéristiques:
Fabricant
Informations sur le fabricant
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
Moteur | Code moteur |
---|---|
5.2 FSI V10 40v | BUJ | 525 ch (386 kW) |
5.2 FSI V10 40v | CMPA | 560 ch (412 kW) |
5.2 FSI V10 40v | CTPA | 550 ch (405 kW) |
5.2 FSI V10 40v | CTPB | 570 ch (419 kW) |
5.2 FSI V10 40v | CTYA | 525 ch (386 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
5.2 FSI V10 40v | DKAA | 610 ch (449 kW) |
5.2 FSI V10 40v | DKAB | 540 ch (397 kW) |
5.2 FSI V10 40v | DKAC | 570 ch (419 kW) |
5.2 FSI V10 40v | DMWA | 620 ch (456 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
5.2 FSI V10 40v | LP550 | 550 ch (405 kW) |
5.2 FSI V10 40v | LP560 | 560 ch (412 kW) |
5.2 FSI V10 40v | LP570 | 570 ch (419 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
5.2 FSI V10 40v | LP580 | 580 ch (427 kW) |
5.2 FSI V10 40v | LP610 | 610 ch (449 kW) |
5.2 FSI V10 40v | LP640 | 640 ch (471 kW) |





Accessoires
Carbone complet collecteur d'admission pour le 5.2L FSI Audi R8 V10.
Avec ce collecteur d'admission, tu obtiens le paquet complet de technologie de pointe et de design imbattable. Ainsi, tu n'as pas seulement la possibilité d'optimiser les performances de ton V10 5.2L, tu obtiens également un accroche-regard absolu.
Amélioration des performances grâce à une construction innovante.
Le collecteur d'admission a été conçu dans le but de maximiser le flux d'air vers le V10 et de minimiser la perte de pression dans le système d'aspiration. Cela permet d'améliorer le flux d'air vers les cylindres, ce qui entraîne une combustion plus efficace et une augmentation sensible de la puissance. Grâce à l'utilisation de carbone de haute qualité, le collecteur d'admission est non seulement léger, mais aussi extrêmement stable.
Un design optimisé pour une meilleure efficacité.
La forme de tous les canaux d'aspiration est conçue pour favoriser l'écoulement de l'air, afin qu'il atteigne les cylindres de manière régulière et rapide. Cela se traduit par une courbe de couple optimisée et une accélération améliorée. Que tu sois sur la route ou sur le circuit, avec notre carbone collecteur d'admission, tu éprouveras un plaisir de conduite incomparable.
Une construction légère pour de meilleures performances.
Le poids léger du carbone collecteur d'admission contribue à réduire le poids total de ton Audi R8, ce qui améliore l'agilité et la maniabilité. Tu sentiras la différence à chaque trajet, tandis que ton véhicule réagira plus rapidement et plus précisément.
Aperçu de toutes les caractéristiques:
- Tous les canaux sont alimentés uniformément par des entonnoirs.
- Plus de couple par rapport à l'original collecteur d'admission.
- Une augmentation sensible de la puissance à moyen et haut régime.
- Meilleure réponse du moteur.
- Remplissage accru des cylindres grâce à la forme spéciale des canaux.
- Finition de très haute qualité.
Fabricant
Informations sur le fabricant
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
Moteur | Code moteur |
---|---|
5.2 FSI V10 40v | BUJ | 525 ch (386 kW) |
5.2 FSI V10 40v | CMPA | 560 ch (412 kW) |
5.2 FSI V10 40v | CTPA | 550 ch (405 kW) |
5.2 FSI V10 40v | CTPB | 570 ch (419 kW) |
5.2 FSI V10 40v | CTYA | 525 ch (386 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
5.2 FSI V10 40v | DKAA | 610 ch (449 kW) |
5.2 FSI V10 40v | DKAB | 540 ch (397 kW) |
5.2 FSI V10 40v | DKAC | 570 ch (419 kW) |
5.2 FSI V10 40v | DMWA | 620 ch (456 kW) |
Moteur | Code moteur |
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5.2 FSI V10 40v | LP550 | 550 ch (405 kW) |
5.2 FSI V10 40v | LP560 | 560 ch (412 kW) |
5.2 FSI V10 40v | LP570 | 570 ch (419 kW) |
Moteur | Code moteur |
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5.2 FSI V10 40v | LP580 | 580 ch (427 kW) |
5.2 FSI V10 40v | LP610 | 610 ch (449 kW) |
5.2 FSI V10 40v | LP640 | 640 ch (471 kW) |





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