AEM Sonde lambda O2 à large spectre LSU 42 UEGO Bosch avec manchon fileté
- Couple de serrage : 40 - 60 N m
- HIGH-BOOST
- Description du produit
- Kit avec sonde et manchon à souder fileté en acier inoxydable
- Installation dans les conduits de fumée à un endroit où la composition des gaz d'échappement est représentative, en respectant les limites de température prescrites.
- La céramique de la sonde se réchauffe rapidement après la mise en marche du chauffage de la sonde. Après le chauffage de la céramique, il faut exclure l'apparition d'eau de condensation qui pourrait endommager la céramique chaude de la sonde.
- L'angle de montage doit être le plus vertical possible, mais doit s'écarter d'au moins 10° de l'horizontale. Cela permet d'éviter que du liquide ne s'accumule entre le boîtier de la sonde et l'élément de détection. Une inclinaison de 90 ° par rapport au flux de gaz d'échappement devrait être recherchée, mais pas plus de 90 ° + 15 ° d'ouverture d'entrée de gaz contre le flux de gaz d'échappement) ou 90 ° - 30 °. D'autres positions angulaires doivent être évaluées séparément, le cas échéant.
- Couple de serrage : 40 - 60 N m
- Convient pour
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- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
AEM Sonde lambda O2 à large spectre LSU 42 UEGO Bosch avec manchon fileté
Sonde lambda avec sonde O2 Bosch 4.2 LSU à large bande UEGO y compris manchon fileté
Inclus dans la livraison:
La sonde lambda LSU à large bande est une sonde planaire à deux cellules ZrO2 à courant limite avec chauffage intégré. Elle convient pour mesurer la teneur en oxygène et la valeur λ des gaz d'échappement dans les moteurs de véhicules. Grâce à sa courbe caractéristique continue dans la plage de λ=0,65 à l'air, elle est utilisable de manière universelle aussi bien pour λ=1 que pour d'autres plages de λ.
Accessoires
AEM Sonde lambda O2 à large spectre LSU 42 UEGO Bosch avec manchon fileté
Sonde lambda avec sonde O2 Bosch 4.2 LSU à large bande UEGO y compris manchon fileté
Inclus dans la livraison:
- Kit avec sonde et manchon à souder fileté en acier inoxydable
La sonde lambda LSU à large bande est une sonde planaire à deux cellules ZrO2 à courant limite avec chauffage intégré. Elle convient pour mesurer la teneur en oxygène et la valeur λ des gaz d'échappement dans les moteurs de véhicules. Grâce à sa courbe caractéristique continue dans la plage de λ=0,65 à l'air, elle est utilisable de manière universelle aussi bien pour λ=1 que pour d'autres plages de λ.
- Installation dans les conduits de fumée à un endroit où la composition des gaz d'échappement est représentative, en respectant les limites de température prescrites.
- La céramique de la sonde se réchauffe rapidement après la mise en marche du chauffage de la sonde. Après le chauffage de la céramique, il faut exclure l'apparition d'eau de condensation qui pourrait endommager la céramique chaude de la sonde.
- L'angle de montage doit être le plus vertical possible, mais doit s'écarter d'au moins 10° de l'horizontale. Cela permet d'éviter que du liquide ne s'accumule entre le boîtier de la sonde et l'élément de détection. Une inclinaison de 90 ° par rapport au flux de gaz d'échappement devrait être recherchée, mais pas plus de 90 ° + 15 ° d'ouverture d'entrée de gaz contre le flux de gaz d'échappement) ou 90 ° - 30 °. D'autres positions angulaires doivent être évaluées séparément, le cas échéant.
- Couple de serrage : 40 - 60 N m
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