Competition Réservoir d'huile Catch Universal Nuke Performance
- Competition série
- filtre de 300 microns
- CNC empalé
- avec jauge
- Description du produit
- Pas d'encrassement des soupapes d'admission et du système d'aspiration
- Plus de fluctuations du ralenti dues à un papillon encrassé
- L'huile recueillie est filtrée et peut être vidangée
- CNC fraisé en aluminium 6082
- Surface revêtue
- élément filtrant de 300 microns
- Trois filetages de connexion Dash 10 (2x admission, 1x sortie)
- Jauge pour lire le niveau de remplissage
- Contenance au choix 1 litre ou 0,5 litre
- Conforme aux normes prescrites pour le SCCA, la NASA et la Formula D
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
Réservoir d'huile Catchtank du fabricant suédois Nuke Performance
Avec le réservoir à huile de Nuke Performance, les vapeurs d'huile de la ventilation du carter moteur sont dirigées vers le réservoir fabriqué avec précision et ne sont plus renvoyées dans le système d'admission. Tu as ainsi moins de résidus de charbon d'huile dans le système d'admission et sur les soupapes, ce qui entraîne un meilleur fonctionnement du moteur, mais prévient aussi les dommages au moteur. Le réservoir a une capacité d'un litre et est même équipé d'une jauge d'huile pour que tu puisses facilement lire le niveau de remplissage. Un bouchon de vidange te permet de vider facilement l'huile récupérée.
Les avantages de ce réservoir sont les suivants:
Caractéristiques:
Ici, tu trouveras nos systèmes de conduite !
Remarque sur l'utilisation dans les climats froids:
En hiver, à des températures inférieures à 0C°, l'eau de condensation qui se forme dans le système peut geler. Cela provoquerait une augmentation de la pression dans le carter, ce qui pourrait entraîner des dommages au moteur. Nous recommandons de contrôler le système Catchtank plus souvent en hiver ou de l'enlever complètement pendant la période froide.
Accessoires
Réservoir d'huile Catchtank du fabricant suédois Nuke Performance
Avec le réservoir à huile de Nuke Performance, les vapeurs d'huile de la ventilation du carter moteur sont dirigées vers le réservoir fabriqué avec précision et ne sont plus renvoyées dans le système d'admission. Tu as ainsi moins de résidus de charbon d'huile dans le système d'admission et sur les soupapes, ce qui entraîne un meilleur fonctionnement du moteur, mais prévient aussi les dommages au moteur. Le réservoir a une capacité d'un litre et est même équipé d'une jauge d'huile pour que tu puisses facilement lire le niveau de remplissage. Un bouchon de vidange te permet de vider facilement l'huile récupérée.
Les avantages de ce réservoir sont les suivants:
- Pas d'encrassement des soupapes d'admission et du système d'aspiration
- Plus de fluctuations du ralenti dues à un papillon encrassé
- L'huile recueillie est filtrée et peut être vidangée
Caractéristiques:
- CNC fraisé en aluminium 6082
- Surface revêtue
- élément filtrant de 300 microns
- Trois filetages de connexion Dash 10 (2x admission, 1x sortie)
- Jauge pour lire le niveau de remplissage
- Contenance au choix 1 litre ou 0,5 litre
- Conforme aux normes prescrites pour le SCCA, la NASA et la Formula D
Ici, tu trouveras nos systèmes de conduite !
Remarque sur l'utilisation dans les climats froids:
En hiver, à des températures inférieures à 0C°, l'eau de condensation qui se forme dans le système peut geler. Cela provoquerait une augmentation de la pression dans le carter, ce qui pourrait entraîner des dommages au moteur. Nous recommandons de contrôler le système Catchtank plus souvent en hiver ou de l'enlever complètement pendant la période froide.
Accessoires