Réservoirs à huile
Les réservoirs d'huile catch d'Integrated Engineering sont fabriqués aux États-Unis et sont actuellement les meilleurs sur le marché. Dans notre boutique en ligne, le réservoir d'huile Catchtank est disponible individuellement pour une utilisation universelle ou comme kit complet pour VW et Audi 1.8T, moteurs 2.0 TFSI et 2.0T TSI. Les kits sont très faciles à mettre en place par plug & play et sont livrés complets avec des tuyaux, des raccords Dash, des colliers de serrage, des filtres et du petit matériel.
Pourquoi devrais-tu monter un réservoir d'huile catchtank ?
En installant un système Catchtank, les vapeurs d'huile provenant de la ventilation du moteur ne sont plus renvoyées dans le système d'admission, mais directement dans le Catchtank. Il y a donc moins de cokéfaction sur les soupapes, ce qui entraîne une meilleure performance et un meilleur fonctionnement du moteur.
Pourquoi la cokéfaction est-elle mauvaise pour le moteur ?
Si la cokéfaction se produit dans les soupapes d'admission, elle peut, dans le pire des cas, entraîner une rupture des soupapes et un gros problème de moteur. Même une faible cokéfaction se manifeste déjà par un ralenti irrégulier et une perte de puissance. La cokéfaction est due aux huiles Longlife, au carburant de mauvaise qualité et à l'utilisation sur de courtes distances. L'installation d'un réservoir d'huile retarde considérablement la cokéfaction.
Adaptateur de retour - plus de vidange séparée
Avec le Adaptateur de retour pour réservoir d'huile tu n'as finalement plus besoin de vider le réservoir d'huile séparément. Il se monte simplement sur carter d'huile entre la conduite de retour d'huile. Ainsi, l'huile collectée dans le réservoir catch peut retourner dans le carter d'huile. L'adaptateur est en aluminium, il est livré avec joints et vis et il est très facile à monter.