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BAR-TEK® refroidisseur d'eau frontal adapté à BMW S55B30 F8X M2/M3/M4
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BAR-TEK® refroidisseur d'eau frontal adapté à BMW S55B30 F8X M2/M3/M4

Numéro d'article : 21bmw100
Marque : BAR-TEK®
BAR-TEK® S55 Échangeur de chaleur
  • Pour M2, M3, M4
  • 85% de volume en plus
  • Réseau haute performance
  • Plug and play

499,95 €

Prix TVA incluse plus frais de port

Faible stock

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Fait pour High-Boost
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Description du produit

Le moteur turbo BMW S55B30 3.0L est équipé d'un système de refroidissement de l'air de suralimentation eau/air. L'air de suralimentation est refroidi par un intercooler refroidi par eau. L'eau passe à son tour par cet échangeur de chaleur à l'avant.

Une réduction de la température de l'eau de refroidissement est donc directement liée à une amélioration de la capacité de refroidissement de l'air de suralimentation. C'est là qu'intervient notre mise à niveau refroidisseur d'eau. Le réseau haute performance augmente le volume de refroidissement d'environ 85%. Le rapport entre la surface de refroidissement intérieure et extérieure assure un transfert de chaleur maximal tout en permettant au moteur refroidisseur d'eau situé derrière de disposer de suffisamment d'air pour échanger de la chaleur. Avec l'augmentation de la quantité d'eau de refroidissement dans le circuit, l'ensemble des thermiques du moteur est réduit à un niveau plus bas, surtout pour les moteurs plus puissants. Notre mise à niveau intercooler s'adapte Plug & Play. Avec des connecteurs rapides fraisés CNC, ainsi que des supports et des raccords fraisés CNC, l'échangeur thermique est un remplacement direct du radiateur d'origine. Il se connecte directement à tous les tuyaux d'origine et il n'est pas nécessaire de modifier les grilles ou les couvercles. De plus, notre refroidisseur d'eau dispose d'un revêtement anti-corrosion avec des propriétés de conductivité thermique, au lieu d'un simple revêtement en poudre.

Caractéristiques:

  • Réseau haute performance
  • l'air de suralimentation nettement plus frais, ce qui améliore la combustion du moteur
  • Taille du filet : environ 560 x 460 x 32mm
  • Volume : environ 8,3 litres, équivalent à +85%
  • Revêtement anti-corrosion avec propriétés de transfert de chaleur
  • Plug and play
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