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BAR-TEK® mise à niveau convient à BMW S55B30 F8X M2/M3/M4 intercooler

BAR-TEK® mise à niveau convient à BMW S55B30 F8X M2/M3/M4 intercooler

BAR-TEK® mise à niveau convient à BMW S55B30 F8X M2/M3/M4 intercooler

BAR-TEK® mise à niveau convient à BMW S55B30 F8X M2/M3/M4 intercooler

BAR-TEK® mise à niveau convient à BMW S55B30 F8X M2/M3/M4 intercooler

BAR-TEK® mise à niveau convient à BMW S55B30 F8X M2/M3/M4 intercooler

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Fabriqué en Allemagne

BAR-TEK® mise à niveau convient à BMW S55B30 F8X M2/M3/M4 intercooler

Numéro d'article : 21bmw099

Marque : BAR-TEK®

BAR-TEK® S55 intercooler

Pour M2, M3, M4
114% de volume en plus
Tube et filet fin
Plug and play

599,95 €

Prix TVA incluse plus frais de port

Délai de livraison 1 - 3 Tage

Livraison gratuite à partir de 100 €

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Boutique en ligne approuvée

Fait pour High-Boost

Paiement anticipé

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Fabriqué en Allemagne

Description du produit

Le moteur turbo BMW S55B30 3.0L est équipé d'un système de refroidissement de l'air de suralimentation eau/air. L'air de suralimentation est refroidi par un intercooler refroidi par eau. L'eau, quant à elle, est refroidie par un radiateur à l'avant.

Le intercooler de série est en plastique sur le moteur S55 et est équipé d'un filet Bar & Plate. Le rendement est donc plutôt conservateur pour les véhicules aux performances améliorées. En outre, il existe même déjà des boîtes éclatées.

Notre mise à niveau intercooler s'adapte Plug & Play. Nous misons ici sur l'aluminium et un filet Tube & Fin de haute qualité. De plus, notre intercooler dispose d'un revêtement anti-corrosion avec des propriétés de conductivité thermique, au lieu d'un simple revêtement en poudre.

Caractéristiques:

Competition Filet haute performance
l'air de suralimentation nettement plus frais, ce qui améliore la combustion du moteur
réponse plus précoce
flux amélioré
Taille du filet : environ 290 x 180 x 100mm
Volume : environ 6000 cm³
volume du filet environ 114% plus grand que celui du radiateur OEM
Revêtement anti-corrosion avec propriétés de conduction de la chaleur

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