2.5 TFSI Audi RS3 & TTRS Haut de gamme goujons de vilebrequin Block BAR-TEK®
- Trou de pétrole
- Chanfrein ID agrandi
- dos en acier trempé
- Plomb, étain, cuivre Revêtement
- Description du produit
- Fabriqué en acier à outils 18.8 ultra pur
- Tous les filets sont roulés pour une résistance maximale
- avec cône de serrage pour une répartition optimale des forces sur tous les filets
- Entraînement à six pans creux pour un montage facile
- Résistance à la traction supérieure à 1800 N/mm² (270.000 psi)
- Revêtement en nickel pour une excellente protection contre la corrosion
- réutilisable
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
Kit haut de gamme goujons de vilebrequin pour le chemin de roulement principal pour tous les 2.5L TFSI comme dans l'Audi RS3 & TTRS.
Un MUST pour tous les moteurs qui roulent avec pression et pour lesquels ARP n'est pas encore assez stable ! BAR-TEK® goujons de vilebrequin ont un six pans creux pour visser goujons de vilebrequin. Grâce à un cône sur le côté bloc des boulons, ceux-ci ne s'appuient pas sur les flancs du filet lors du serrage des écrous, mais dans le trou du filet dans bloc moteur. Cet appui protège les filets lors du montage fréquent de moteurs de course.
Un grand avantage de BAR-TEK® goujons de vilebrequin est queles écrous et rondelles inclus dans le kit ont également une résistance à la traction de1800 N/mm²présente des caractéristiques de résistance.
Jusqu'à 35% d'acier extensible plus résistant que les boulons ARP.
sac de pâte Moly inclus
Couple de serrage en trois étapes. Dernière étape 85 Nm.
Image similaire
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CTSA | 310 ch (228 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGA | 340 ch (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CEPB | 360 ch (265 kW) |
Accessoires
Kit haut de gamme goujons de vilebrequin pour le chemin de roulement principal pour tous les 2.5L TFSI comme dans l'Audi RS3 & TTRS.
Un MUST pour tous les moteurs qui roulent avec pression et pour lesquels ARP n'est pas encore assez stable ! BAR-TEK® goujons de vilebrequin ont un six pans creux pour visser goujons de vilebrequin. Grâce à un cône sur le côté bloc des boulons, ceux-ci ne s'appuient pas sur les flancs du filet lors du serrage des écrous, mais dans le trou du filet dans bloc moteur. Cet appui protège les filets lors du montage fréquent de moteurs de course.
- Fabriqué en acier à outils 18.8 ultra pur
- Tous les filets sont roulés pour une résistance maximale
- avec cône de serrage pour une répartition optimale des forces sur tous les filets
- Entraînement à six pans creux pour un montage facile
- Résistance à la traction supérieure à 1800 N/mm² (270.000 psi)
- Revêtement en nickel pour une excellente protection contre la corrosion
- réutilisable
Un grand avantage de BAR-TEK® goujons de vilebrequin est queles écrous et rondelles inclus dans le kit ont également une résistance à la traction de1800 N/mm²présente des caractéristiques de résistance.
Jusqu'à 35% d'acier extensible plus résistant que les boulons ARP.
sac de pâte Moly inclus
Couple de serrage en trois étapes. Dernière étape 85 Nm.
Image similaire
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855) | CTSA | 310 ch (228 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGA | 340 ch (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CEPB | 360 ch (265 kW) |
Accessoires