Notre équipe de professionnels expérimentés du sport automobile développe elle-même un grand nombre de nos pièces de tuning dans notre atelier, l'Area 51. Chaque article est testé et développé sur notre banc d'essai de performance interne jusqu'à ce qu'il réponde à nos exigences élevées. De plus, chaque nouveau produit de fabricants externes passe également par notre contrôle qualité et n'arrive dans la boutique qu'une fois que nous l'aurions monté sur les voitures de nos propres mères. De cette manière, nos normes de qualité et de sécurité sont constamment améliorées.
Notre équipe de professionnels expérimentés du sport automobile développe elle-même un grand nombre de nos pièces de tuning dans notre atelier, l'Area 51. Chaque article est testé et développé sur notre banc d'essai de performance interne jusqu'à ce qu'il réponde à nos exigences élevées. De plus, chaque nouveau produit de fabricants externes passe également par notre contrôle qualité et n'arrive dans la boutique qu'une fois que nous l'aurions monté sur les voitures de nos propres mères. De cette manière, nos normes de qualité et de sécurité sont constamment améliorées.
Kit haut de gamme goujons de vilebrequin pour le culasse pour de nombreux moteurs VAG
Grâce à notre traitement ultérieur, nous avons pu augmenter encore la résistance à la traction et atteindre un peu plus de 1900 N/mm². Si tu veux avoir les boulons les plus solides pour ton moteur, tu es au bon endroit. Plus fort, c'est impossible !
Un MUST pour tous les moteurs qui fonctionnent avec pression et pour lesquels l'ARP n'est pas encore assez solide ! Grâce à un cône sur le côté bloc des boulons, ceux-ci ne s'appuient pas sur les flancs du filet lors du serrage des écrous, mais dans le trou du filet dans bloc moteur. Cet appui protège les filets lors de l'assemblage fréquent de moteurs de course.
Fabriqué en acier à outils 18.8 ultra pur
Tous les filets sont roulés pour une résistance maximale
avec cône de serrage pour une répartition optimale des forces sur tous les filets
Résistance à la traction supérieure à 1900 N/mm² (275.000 psi)
Revêtement en nickel pour une excellente protection contre la corrosion
réutilisable
Fabriqué en Allemagne
Couple de serrage en trois passages. Dernière étape 110 N m.
sac de pâte Moly inclus
Tu as des questions sur le produit ?Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.
Kit haut de gamme goujons de vilebrequin pour le culasse pour de nombreux moteurs VAG
Grâce à notre traitement ultérieur, nous avons pu augmenter encore la résistance à la traction et atteindre un peu plus de 1900 N/mm². Si tu veux avoir les boulons les plus solides pour ton moteur, tu es au bon endroit. Plus fort, c'est impossible !
Un MUST pour tous les moteurs qui fonctionnent avec pression et pour lesquels l'ARP n'est pas encore assez solide ! Grâce à un cône sur le côté bloc des boulons, ceux-ci ne s'appuient pas sur les flancs du filet lors du serrage des écrous, mais dans le trou du filet dans bloc moteur. Cet appui protège les filets lors de l'assemblage fréquent de moteurs de course.
Fabriqué en acier à outils 18.8 ultra pur
Tous les filets sont roulés pour une résistance maximale
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Résistance à la traction supérieure à 1900 N/mm² (275.000 psi)
Revêtement en nickel pour une excellente protection contre la corrosion
réutilisable
Fabriqué en Allemagne
Couple de serrage en trois passages. Dernière étape 110 N m.
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