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BAR-TEK® Solution complète de réduction de la compression adaptée au turbo VR6
- compactage optimal
- plateau inclus & joints
- acier inoxydable
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- Description du produit
- 2,1mm=9,57:1
- 2,6mm=9,18:1
- 3,1mm=8,8:1
- 3,65mm=8,5:1
- 4,6mm=7,9:1
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
Solution complète de réduction de la compression VR6 Turbo.
Lorsque le moteur VR6 est transformé en turbo, la compression doit être réduite.
La plaque est en acier inoxydable de haute qualité.
Ici aussi, plus besoin de joints supplémentaires
Choisis une épaisseur sur le côté droit:
Nous pouvons fabriquer n'importe quelle épaisseur de joint de tête.
En métal multicouche comme connu dans le sport automobile pour n'importe quelle compression.
Voici un aperçu. Le taux de compression de série de 10:1 sert de base:
(l'illustration montre un joint souple)
Fabricant
Informations sur le fabricant
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.8 VR6 | AAA | 174 ch (128 kW) |
2.8 VR6 | AMY | 174 ch (128 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.8 VR6 | AYL | 204 ch (150 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.8 VR6 | AAA | 174 ch (128 kW) |
2.9 VR6 | ABV | 190 ch (140 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.8 VR6 | AAA | 174 ch (128 kW) |
2.9 VR6 | ABV | 190 ch (140 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.8 VR6 | AAA | 174 ch (128 kW) |
2.8 VR6 | AMY | 174 ch (128 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.8 VR6 | AYL | 204 ch (150 kW) |
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Accessoires
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Solution complète de réduction de la compression VR6 Turbo.
Lorsque le moteur VR6 est transformé en turbo, la compression doit être réduite.
La plaque est en acier inoxydable de haute qualité.
Ici aussi, plus besoin de joints supplémentaires
Choisis une épaisseur sur le côté droit:
Nous pouvons fabriquer n'importe quelle épaisseur de joint de tête.
En métal multicouche comme connu dans le sport automobile pour n'importe quelle compression.
Voici un aperçu. Le taux de compression de série de 10:1 sert de base:
- 2,1mm=9,57:1
- 2,6mm=9,18:1
- 3,1mm=8,8:1
- 3,65mm=8,5:1
- 4,6mm=7,9:1
(l'illustration montre un joint souple)
Fabricant
Informations sur le fabricant
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
Moteur | Code moteur |
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2.8 VR6 | AAA | 174 ch (128 kW) |
2.8 VR6 | AMY | 174 ch (128 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.8 VR6 | AYL | 204 ch (150 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.8 VR6 | AAA | 174 ch (128 kW) |
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Moteur | Code moteur |
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2.8 VR6 | AAA | 174 ch (128 kW) |
2.9 VR6 | ABV | 190 ch (140 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.8 VR6 | AAA | 174 ch (128 kW) |
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Moteur | Code moteur |
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Accessoires
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