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Audi V8 & V10 Bielle en acier tige X TITANNITRÉE BAR-TEK®

Numéro d'article : 21r8040.1

Marque : BAR-TEK®

BAR-TEK® Bielle à tige en X

TITANNITRÉ
fraisé dans la masse
Rifle drilled
extrêmement léger & très stable

1 299,95 €

Prix TVA incluse plus frais de port

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Description du produit

Description du produit

Bielles en acier à tige en X nitruré au titane à haute résistance pour ton Audi RS4 B7, R8 V8 ou V10.

Les bielle de ton V8 ou V10 sont soumis à des pressions extraordinaires. En cas d'augmentation de la puissance, avec une modification du turbo ou du compresseur, les bielles de série atteignent très vite leurs limites.

C'est pourquoi nous avons développé notre tige en X nitrurée au titane bielle, afin d'y remédier. Nos bielle sont usinés dans la masse et ensuite nitrurés au titane.

Le nitrure de titane est un composé de titane et d'azote qui durcit encore plus nos bielle et les rend extrêmement résistants à la corrosion. Tu obtiens ainsi la stabilité, la rigidité et la longévité dont tu as besoin pour ton V10. Cela en fait le kit de bielle parfait pour ton projet de tuning !

De plus, nos bielle à tige x ont un trou de montée d'huile (rifle drilled) qui garantit une lubrification optimale des axes de piston.

Cela rend notre bielle parfait pour les performances extrêmes:

Original BAR-TEK®® .
adapté aux augmentations de puissance extrêmes de plus de 1000 ch.
extrêmement léger et très stable.
Nitruré au titane.
très résistant usiné dans la masse.
Dimensions : 154 x 20mm.
axe de piston de 20mm.
8 ou 10 pièces par jeu.
vis de bielle ARP2000 incluses.
Avec trou supplémentaire pour la lubrification de l'axe de piston (rifle drilled).

Surtout pour les performances extrêmes, il est important que tes bielle soient montés correctement. Tu trouveras plus d'informations à ce sujet dans notre guide " bielle bien serrer".

Tu as des questions sur le produit ? Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.

Questions et réponses

Convient pour

Convient pour

A4 / S4 / RS4 | B7 (type 8E) | BJ 2004-2008 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
4.2 FSI V8 32v	BNS \| 420 ch (309 kW)

R8 | 42 | ANNÉE 2005-2015 6 Moteurs

Moteur	Code moteur
4.2 FSI V8 32v	BYH \| 420 ch (309 kW)
4.2 FSI V8 32v	CNDA \| 430 ch (316 kW)
5.2 FSI V10 40v	BUJ \| 525 ch (386 kW)
5.2 FSI V10 40v	CMPA \| 560 ch (412 kW)
5.2 FSI V10 40v	CTPA \| 550 ch (405 kW)
5.2 FSI V10 40v	CTPB \| 570 ch (419 kW)

R8 | 4S | BJ 2015-&gt 4 Moteurs

Moteur	Code moteur
5.2 FSI V10 40v	DKAA \| 610 ch (449 kW)
5.2 FSI V10 40v	DKAB \| 540 ch (397 kW)
5.2 FSI V10 40v	DKAC \| 570 ch (419 kW)
5.2 FSI V10 40v	DMWA \| 620 ch (456 kW)

Gallardo | 2. Gen. | BJ 2008-2013 3 Moteurs

Moteur	Code moteur
5.2 FSI V10 40v	LP550 \| 550 ch (405 kW)
5.2 FSI V10 40v	LP560 \| 560 ch (412 kW)
5.2 FSI V10 40v	LP570 \| 570 ch (419 kW)

Huracan | 1. Gen. | BJ 2018-&gt 3 Moteurs

Moteur	Code moteur
5.2 FSI V10 40v	LP580 \| 580 ch (427 kW)
5.2 FSI V10 40v	LP610 \| 610 ch (449 kW)
5.2 FSI V10 40v	LP640 \| 640 ch (471 kW)

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