Audi 5cyl S2 & RS2 Super Alloy échappement Vannes FERREA
- Description du produit
- Grande résistance à la température
- Forte résistance à la déchirure
- Matériau spécial traité thermiquement
- Matériau très résistant
- Qualité et finition au plus haut niveau
- Convient pour
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- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
Soupapes d'échappement Super Alloy de FERREA pour tous les moteurs Audi S2 & RS2 5 cylindres turbo.
Les soupapes standard de VAG ont le grand inconvénient de se casser sur les moteurs qui augmentent considérablement leur puissance ou qui ont un long kilométrage. Les soupapes de série sont creuses à l'intérieur et refroidies au sodium. Avec une tige de soupape très fine de seulement 6 mm, il ne reste pas beaucoup de matériau pour protéger la soupape !
Les valves de FERREA offrent les avantages suivants:
Les soupapes Super Alloy de Ferrea sont fabriquées à partir d'un alliage extrêmement résistant à la chaleur.
Les soupapes Ferrea Super Alloy conviennent aux moteurs à turbocompression et à injection de protoxyde d'azote où les températures d'échappement sont élevées.
Disponible en taille originale ou surdimensionnée de 0,5mm.
Pour les soupapes surdimensionnées de 0,5 mm, le siège de soupape doit être adapté.
Le kit contient 10 valves.
Ferrea est également utilisé dans les grandes séries de course comme la Formule 1, Indy, Nascar et Drag Racing.
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.2 RS2 | ABY | 230 ch (169 kW) |
2.2 S2 | ADU | 315 ch (232 kW) |
2.3 E | NG (II) | 133 ch (98 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.3 20V | 7A | 170 ch (125 kW) |
2.3 E | NG (I) | 136 ch (100 kW) |
2.3 E | NG (II) | 133 ch (98 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.3 20V | NG (I) | 136 ch (100 kW) |
2.3 20V | NG (II) | 133 ch (98 kW) |
Accessoires
Soupapes d'échappement Super Alloy de FERREA pour tous les moteurs Audi S2 & RS2 5 cylindres turbo.
Les soupapes standard de VAG ont le grand inconvénient de se casser sur les moteurs qui augmentent considérablement leur puissance ou qui ont un long kilométrage. Les soupapes de série sont creuses à l'intérieur et refroidies au sodium. Avec une tige de soupape très fine de seulement 6 mm, il ne reste pas beaucoup de matériau pour protéger la soupape !
Les valves de FERREA offrent les avantages suivants:
- Grande résistance à la température
- Forte résistance à la déchirure
- Matériau spécial traité thermiquement
- Matériau très résistant
- Qualité et finition au plus haut niveau
Les soupapes Super Alloy de Ferrea sont fabriquées à partir d'un alliage extrêmement résistant à la chaleur.
Les soupapes Ferrea Super Alloy conviennent aux moteurs à turbocompression et à injection de protoxyde d'azote où les températures d'échappement sont élevées.
Disponible en taille originale ou surdimensionnée de 0,5mm.
Pour les soupapes surdimensionnées de 0,5 mm, le siège de soupape doit être adapté.
Le kit contient 10 valves.
Ferrea est également utilisé dans les grandes séries de course comme la Formule 1, Indy, Nascar et Drag Racing.
Moteur | Code moteur |
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2.2 RS2 | ABY | 230 ch (169 kW) |
2.2 S2 | ADU | 315 ch (232 kW) |
2.3 E | NG (II) | 133 ch (98 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.3 20V | 7A | 170 ch (125 kW) |
2.3 E | NG (I) | 136 ch (100 kW) |
2.3 E | NG (II) | 133 ch (98 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.3 20V | NG (I) | 136 ch (100 kW) |
2.3 20V | NG (II) | 133 ch (98 kW) |
Accessoires