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Audi R8 V8 & V10 & Lamborghini Huracan V10 Bielle en acier tige en X BAR-TEK®

Numéro d'article : 21r8022
Marque : BAR-TEK®
Bielle en acier tige X
  • High Boost
  • Billet
  • extrêmement léger & très stable

999,95 €

Prix TVA incluse plus frais de port

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Fait pour High-Boost
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Description du produit

Bielles en acier à haute résistance et innovantes à tige en X pour ton Audi RS4 B7, R8 V8 ou V10 et Lamborghini Gallardo & Huracan .

Les bielle de ton V10 tuné doivent résister à de fortes pressions si tu souhaites une augmentation extrême de la puissance, comme par ex. une modification du compresseur ou du turbo. Les forces en jeu sont énormes et les bielles de série ne sont malheureusement pas à la hauteur. Pour que les bielle puissent supporter de telles performances, tu dois donc utiliser des bielles en acier à haute résistance. Elles sont usinées dans la masse, donc extrêmement solides et très légères. Cela en fait le kit de bielle parfait pour ton projet de tuning !

Pour que les axes de piston soient parfaitement lubrifiés, nos bielle à tige en X disposent d'un trou supplémentaire pour la montée de l'huile (rifle drilled). De plus, nous les coudons avec précision et les testons. Tu peux donc compter à cent pour cent sur la sécurité de ces bielle!

Ce qui rend notre bielle parfait pour les performances extrêmes:

  • Original BAR-TEK®
  • fraisé dans la masse à haute résistance
  • convient pour des augmentations de performances extrêmes de plus de 1000 ch
  • extrêmement léger et très stable
  • Finition super alliage
  • Inspecté par Magnaflux
  • Dimensions : 154 x 20mm
  • axe de piston de 20mm
  • 8 ou 10 pièces par jeu
  • boulons de bielle 5/16" ARP2 inclus
  • Avec trou supplémentaire pour la lubrification de l'axe de piston (rifle drilled)
  • coudé avec précision et testé chez nous

Pour que tu puisses rouler en toute sécurité avec une puissance extrême, tes bielle doivent être montés correctement. Pour cela, il est important de serrer les vis de la bielle de manière professionnelle. Nous expliquons comment cela fonctionne sur la page d'information sur le serrage correct des boulons de bielle. Si tu veux être sûr et ne laisser que des professionnels travailler sur ton bielle, nous nous chargeons du montage pour toi. Contacte-nous simplement pour prendre rendez-vous.

Conseils pour le montage des bielles

Plus d'informations sur le serrage correct des vis de bielle ICI

Fabricant

Informations sur le fabricant

BAR-TEK®

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany

info@bar-tek.com

Tu as des questions sur le produit ? Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.
Convient pour
Moteur Code moteur
4.2 FSI V8 32v BNS | 420 ch (309 kW)
Moteur Code moteur
4.2 FSI V8 32v BYH | 420 ch (309 kW)
4.2 FSI V8 32v CNDA | 430 ch (316 kW)
5.2 FSI V10 40v BUJ | 525 ch (386 kW)
5.2 FSI V10 40v CMPA | 560 ch (412 kW)
5.2 FSI V10 40v CTPA | 550 ch (405 kW)
5.2 FSI V10 40v CTPB | 570 ch (419 kW)
Moteur Code moteur
5.2 FSI V10 40v DKAA | 610 ch (449 kW)
5.2 FSI V10 40v DKAB | 540 ch (397 kW)
5.2 FSI V10 40v DKAC | 570 ch (419 kW)
5.2 FSI V10 40v DMWA | 620 ch (456 kW)
Moteur Code moteur
5.2 FSI V10 40v LP550 | 550 ch (405 kW)
5.2 FSI V10 40v LP560 | 560 ch (412 kW)
5.2 FSI V10 40v LP570 | 570 ch (419 kW)
Moteur Code moteur
5.2 FSI V10 40v LP580 | 580 ch (427 kW)
5.2 FSI V10 40v LP610 | 610 ch (449 kW)
5.2 FSI V10 40v LP640 | 640 ch (471 kW)
Vidéos
Bielle et monter correctement les boulons de bielle
BAR-TEK vs Chine
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