Audi 2.7L Biturbo Inconel échappement soupapes SUPERTECH
- Matériau Inconel
- forte résistance à la déchirure
- haute résistance à la température
- différentes versions
- Description du produit
- Haute résistance à la température
- Forte résistance à la déchirure
- Matériau Inconel
- Taille originale avec 3 rainures pour les clavettes de soupape
- Taille originale avec une rainure pour les clavettes
- surdimensionnée de 1mm avec une rainure pour les clavettes
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
Soupapes d'échappement Inconel de Supertech pour les moteurs Audi 2.7T 30V Biturbo.
Les soupapes standard VAG ont le grand inconvénient de se casser sur les moteurs dont la puissance a été considérablement augmentée ou qui ont parcouru une longue distance.
Les soupapes de série sont creuses à l'intérieur et refroidies au sodium. Avec une tige de soupape très fine de seulement 6 mm, il ne reste pas beaucoup de matériau pour protéger la soupape !
Les valves de Supertech offrent les avantages suivants:
L'Inconel est un alliage métallique très résistant et est utilisé entre autres dans les moteurs de Formule 1.
Disponible dans les tailles suivantes:
Pour les soupapes surdimensionnées de 1mm, le siège de soupape doit être adapté.
Le kit comprend 12 soupapes sans les clavettes. Des cales Supertech adaptées sont nécessaires. Tu les trouveras en bas de la page accessoires.
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.7 Biturbo | AGB | 265 ch (195 kW) |
2.7 Biturbo | ASJ | 380 ch (280 kW) |
2.7 Biturbo | AZB | 265 ch (195 kW) |
2.7 Biturbo | AZR | 380 ch (280 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.7 Biturbo | AJK | 230 ch (169 kW) |
2.7 Biturbo | ARE | 250 ch (184 kW) |
2.7 Biturbo | AZA | 230 ch (169 kW) |
2.7 Biturbo | BES | 250 ch (184 kW) |
Accessoires
Les clients ont aussi acheté
Soupapes d'échappement Inconel de Supertech pour les moteurs Audi 2.7T 30V Biturbo.
Les soupapes standard VAG ont le grand inconvénient de se casser sur les moteurs dont la puissance a été considérablement augmentée ou qui ont parcouru une longue distance.
Les soupapes de série sont creuses à l'intérieur et refroidies au sodium. Avec une tige de soupape très fine de seulement 6 mm, il ne reste pas beaucoup de matériau pour protéger la soupape !
Les valves de Supertech offrent les avantages suivants:
- Haute résistance à la température
- Forte résistance à la déchirure
- Matériau Inconel
L'Inconel est un alliage métallique très résistant et est utilisé entre autres dans les moteurs de Formule 1.
Disponible dans les tailles suivantes:
- Taille originale avec 3 rainures pour les clavettes de soupape
- Taille originale avec une rainure pour les clavettes
- surdimensionnée de 1mm avec une rainure pour les clavettes
Pour les soupapes surdimensionnées de 1mm, le siège de soupape doit être adapté.
Le kit comprend 12 soupapes sans les clavettes. Des cales Supertech adaptées sont nécessaires. Tu les trouveras en bas de la page accessoires.
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.7 Biturbo | AGB | 265 ch (195 kW) |
2.7 Biturbo | ASJ | 380 ch (280 kW) |
2.7 Biturbo | AZB | 265 ch (195 kW) |
2.7 Biturbo | AZR | 380 ch (280 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.7 Biturbo | AJK | 230 ch (169 kW) |
2.7 Biturbo | ARE | 250 ch (184 kW) |
2.7 Biturbo | AZA | 230 ch (169 kW) |
2.7 Biturbo | BES | 250 ch (184 kW) |
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