Vis principale pour le volant de vilebrequin des moteurs 1.8T & 2.0 TFSI
Vis principale pour la roue dentée du célèbre fabricant américain ARP pour renforcer l'entraînement par courroie crantée du moteur 1.8T ou 2.0 TFSI.
Avec ce vis, tu contournes le plus grand point faible des moteurs Audi et VW : le vissage de la roue d'entraînement de la courroie dentée sur le vilebrequin ! Les pièces d'origine permettent une trop grande tolérance, de sorte que la rainure de guidage se cisaille rapidement sur le vilebrequin. Cela peut arriver rapidement, surtout dans les moteurs tunés, en raison de la puissance énorme.
Notre vis a une force de serrage plus élevée et répond à la norme aéronautique. Elle est fabriquée en acier de qualité très résistant et peut même être réutilisée. Parfait pour les exigences de tuning les plus élevées !
Caractéristiques de la vis principale ARP pour la roue dentée:
force de serrage 10% plus élevée
Conforme à la norme aéronautique
Acier de qualité
Trempé
Réutilisable
Plug & Play (même taille de clé)
Développé en interne avec ARP
Convient pour:
1.8T moteurs 20V (uniquement pour les moteurs transversaux comme ceux de la Golf 4)
2.0 TFSI Moteurs (comme AXX, BWA, BWE, BPY, CDL)
Ne convient pas aux TSI 2.0L avec chaîne comme par ex. dans la Golf 6 avec 211 ch
Ne convient pas aux moteurs 1.8T montés longitudinalement, comme le moteur AEB par exemple
Vis principale pour le volant de vilebrequin des moteurs 1.8T & 2.0 TFSI
Vis principale pour la roue dentée du célèbre fabricant américain ARP pour renforcer l'entraînement par courroie crantée du moteur 1.8T ou 2.0 TFSI.
Avec ce vis, tu contournes le plus grand point faible des moteurs Audi et VW : le vissage de la roue d'entraînement de la courroie dentée sur le vilebrequin ! Les pièces d'origine permettent une trop grande tolérance, de sorte que la rainure de guidage se cisaille rapidement sur le vilebrequin. Cela peut arriver rapidement, surtout dans les moteurs tunés, en raison de la puissance énorme.
Notre vis a une force de serrage plus élevée et répond à la norme aéronautique. Elle est fabriquée en acier de qualité très résistant et peut même être réutilisée. Parfait pour les exigences de tuning les plus élevées !
Caractéristiques de la vis principale ARP pour la roue dentée:
force de serrage 10% plus élevée
Conforme à la norme aéronautique
Acier de qualité
Trempé
Réutilisable
Plug & Play (même taille de clé)
Développé en interne avec ARP
Convient pour:
1.8T moteurs 20V (uniquement pour les moteurs transversaux comme ceux de la Golf 4)
2.0 TFSI Moteurs (comme AXX, BWA, BWE, BPY, CDL)
Ne convient pas aux TSI 2.0L avec chaîne comme par ex. dans la Golf 6 avec 211 ch
Ne convient pas aux moteurs 1.8T montés longitudinalement, comme le moteur AEB par exemple
