2.0L TSI Golf 7 R, Audi S3 & TTS etc. OPF Chiptuning Software APR
- Optimisé pour 340 ch
- avec intercooler sur 360 ch
- Avec l'expertise de TÜV
- APR Care possible
- Description du produit
- Pour le matériel d'origine
- Optimisé à 340 ch, avec intercooler à 360 ch
- Augmentation du couple à 510 Nm
- Avec certificat TÜV
- Mise à niveau sur tous les composants matériels APR Gratuit
- Prise en charge par la base APR de Cologne
- APR Care possible
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
Le logiciel APR Stage 1 pour les nouveaux 2.0 TSI/TFSI 272 ch, 290 ch, 300 ch et 306 ch avec filtre à particules Otto.
En raison du filtre à particules, nous n'avons malheureusement pas pu atteindre le niveau de performance de la version précédente.
Avec le logiciel APR, tu as commencé à insuffler plus de puissance à ton TSI 2.0L.
Une manière simple et sûre d'améliorer ton véhicule et tout cela avec TÜV.
De plus, avec le logiciel APR, tu disposes d'une base solide pour toutes les autres mesures de tuning.
Si tu souhaites plus tard améliorer tes performances, par exemple en ajoutant un downpipe et une pompe haute pression APR, tu peux étendre ce logiciel sans frais supplémentaires avec un mise à niveau. Si tu veux passer à un mise à niveau avec des composants matériels qui ne sont pas de APR, par exemple un downpipe d'un autre fabricant, tu peux le faire pour un supplément de 389€.
Voici un exemple : tu as mis à jour le logiciel Stage 1 vers Stage 2, tu veux maintenant monter un plus grand turbocompresseur, alors tu reçois gratuitement le logiciel mise à niveau.
Caractéristiques du logiciel Stage 1:
Tous les composants matériels qui convenaient aux véhicules précédents conviennent également aux véhicules OPF.
APR Chiptuning by BAR-TEK Motorsport. Soit en prenant rendez-vous chez nous (près de Cologne), soit en envoyant ton calculateur.
Le logiciel APR est un achat pour toute la vie de la TSI. Tu es couvert de l'étape 1 - Open End !
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 ch (220 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 ch (220 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUF | 306 ch (225 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 ch (220 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUC | 290 ch (213 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 ch (220 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUC | 290 ch (213 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 ch (220 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNUE | 300 ch (220 kW) |
Accessoires
Le logiciel APR Stage 1 pour les nouveaux 2.0 TSI/TFSI 272 ch, 290 ch, 300 ch et 306 ch avec filtre à particules Otto.
En raison du filtre à particules, nous n'avons malheureusement pas pu atteindre le niveau de performance de la version précédente.
Avec le logiciel APR, tu as commencé à insuffler plus de puissance à ton TSI 2.0L.
Une manière simple et sûre d'améliorer ton véhicule et tout cela avec TÜV.
De plus, avec le logiciel APR, tu disposes d'une base solide pour toutes les autres mesures de tuning.
Si tu souhaites plus tard améliorer tes performances, par exemple en ajoutant un downpipe et une pompe haute pression APR, tu peux étendre ce logiciel sans frais supplémentaires avec un mise à niveau. Si tu veux passer à un mise à niveau avec des composants matériels qui ne sont pas de APR, par exemple un downpipe d'un autre fabricant, tu peux le faire pour un supplément de 389€.
Voici un exemple : tu as mis à jour le logiciel Stage 1 vers Stage 2, tu veux maintenant monter un plus grand turbocompresseur, alors tu reçois gratuitement le logiciel mise à niveau.
Caractéristiques du logiciel Stage 1:
- Pour le matériel d'origine
- Optimisé à 340 ch, avec intercooler à 360 ch
- Augmentation du couple à 510 Nm
- Avec certificat TÜV
- Mise à niveau sur tous les composants matériels APR Gratuit
- Prise en charge par la base APR de Cologne
- APR Care possible
Tous les composants matériels qui convenaient aux véhicules précédents conviennent également aux véhicules OPF.
APR Chiptuning by BAR-TEK Motorsport. Soit en prenant rendez-vous chez nous (près de Cologne), soit en envoyant ton calculateur.
Le logiciel APR est un achat pour toute la vie de la TSI. Tu es couvert de l'étape 1 - Open End !
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 ch (220 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 ch (220 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUF | 306 ch (225 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 ch (220 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUC | 290 ch (213 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 ch (220 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUC | 290 ch (213 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 ch (220 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNUE | 300 ch (220 kW) |
Accessoires