2.0L TSI Audi S3 8V 3 pouces système d'échappement hors cat avec TÜV APR
- Description du produit
- Plus jamais de rouille ! Construction en acier inoxydable T304
- Processus de soudage TIG
- Un splitter moulé de 3 pouces sur quatre de 2,5 pouces
- Filtrage ultrafin des fréquences grâce à la technologie Helmholtz
- Double collier d'échappement de haute qualité dans le style OEM
- Conception à profil bas, adaptée aux véhicules fortement rabaissés
- Chaque système a été fabriqué et contrôlé à la main
- Garantie à vie
- Expertise en combinaison avec le logiciel APR
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
Le système APR Catback personnalise l'apparence, le son et les performances de ta S3.
L'acier inoxydable T304 travaillé à la main et soudé au TIG orne ce système. Les pots d'échappement "straight-through" en acier inoxydable brossé font gronder la note d'échappement de manière profonde sans provoquer de résonances indésirables. D'autres fréquences indésirables sont facilement filtrées et éliminées par notre résonateur Helmholtz. Des colliers d'échappement solides et de haute qualité de style OEM maintiennent le système en place et font de l'installation un jeu d'enfant.
Un séparateur arrière moulé de 3 pouces sur 2,5 pouces assure une transition ultra douce qui évacue de manière très efficace tous les gaz d'échappement du système tout en faisant bonne figure sous le pare-chocs. Avec les boîtiers de vannes également moulés, le véhicule peut être installé avec les régulateurs de volets électroniques d'usine plug and play. Des sorties d'échappement complètes, polies et amovibles de 4 pouces et ajoutent une touche classique de sport automobile à l'arrière du véhicule.
Caractéristiques
Attention : approbation uniquement en combinaison avec le logiciel APR Stage 1. Des adaptations sont nécessaires pour l'Audi S3 Sportback et l'Audi SQ2
Les sorties d'échappement standard sont de 4 pouces à simple paroi/polies. Si tu souhaites d'autres sorties, tu peux les trouver sur accessoires.
Attention : pour les articles d'APR avec expertise, il est impératif de toujours indiquer le numéro d'identification (FIN) afin de pouvoir établir l'expertise pour le véhicule en question.
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXC | 300 ch (220 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DJHA | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 ch (220 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 ch (220 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 ch (228 kW) |
Moteur | Code moteur |
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Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 ch (220 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXC | 300 ch (220 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 ch (220 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXC | 300 ch (220 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DJHA | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 ch (220 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNUE | 300 ch (220 kW) |
Accessoires
Le système APR Catback personnalise l'apparence, le son et les performances de ta S3.
L'acier inoxydable T304 travaillé à la main et soudé au TIG orne ce système. Les pots d'échappement "straight-through" en acier inoxydable brossé font gronder la note d'échappement de manière profonde sans provoquer de résonances indésirables. D'autres fréquences indésirables sont facilement filtrées et éliminées par notre résonateur Helmholtz. Des colliers d'échappement solides et de haute qualité de style OEM maintiennent le système en place et font de l'installation un jeu d'enfant.
Un séparateur arrière moulé de 3 pouces sur 2,5 pouces assure une transition ultra douce qui évacue de manière très efficace tous les gaz d'échappement du système tout en faisant bonne figure sous le pare-chocs. Avec les boîtiers de vannes également moulés, le véhicule peut être installé avec les régulateurs de volets électroniques d'usine plug and play. Des sorties d'échappement complètes, polies et amovibles de 4 pouces et ajoutent une touche classique de sport automobile à l'arrière du véhicule.
Caractéristiques
- Plus jamais de rouille ! Construction en acier inoxydable T304
- Processus de soudage TIG
- Un splitter moulé de 3 pouces sur quatre de 2,5 pouces
- Filtrage ultrafin des fréquences grâce à la technologie Helmholtz
- Double collier d'échappement de haute qualité dans le style OEM
- Conception à profil bas, adaptée aux véhicules fortement rabaissés
- Chaque système a été fabriqué et contrôlé à la main
- Garantie à vie
- Expertise en combinaison avec le logiciel APR
Attention : approbation uniquement en combinaison avec le logiciel APR Stage 1. Des adaptations sont nécessaires pour l'Audi S3 Sportback et l'Audi SQ2
Les sorties d'échappement standard sont de 4 pouces à simple paroi/polies. Si tu souhaites d'autres sorties, tu peux les trouver sur accessoires.
Attention : pour les articles d'APR avec expertise, il est impératif de toujours indiquer le numéro d'identification (FIN) afin de pouvoir établir l'expertise pour le véhicule en question.
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXC | 300 ch (220 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DJHA | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 ch (220 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 ch (220 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 ch (228 kW) |
Moteur | Code moteur |
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Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 ch (220 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXC | 300 ch (220 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 ch (220 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXC | 300 ch (220 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DJHA | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 ch (220 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNUE | 300 ch (220 kW) |
Accessoires