2.5 TFSI Audi RS3 & TTRS Adaptateur PCV pour réservoir catch BAR-TEK®
- pour les lignes Dash
- directement au moteur
- CNC fabriqué
- Version billet
- Description du produit
- CNC fabriqué en aluminium de haute qualité
- Version billette sans soudures
- Pas de problèmes dus à une pression trop élevée
- Constant pression
- S'adapte Plug and Play
- Plus de fuites
- Pas de carbonisation des soupapes d'admission
- Particulièrement recommandé pour les moteurs tunés
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
BAR-TEK® Adaptateur Billet Alu pour connecter les systèmes Catchtank à l'installation d'un réservoir Catch.
Jusqu'à présent, tu étais toujours limité dans ton système Catchtank, car tu ne pouvais jamais connecter Dash lignes au moteur de manière judicieuse. Nous avons l'adaptateur qui convient. Tu peux enfin utiliser les lignes Dash 10.
C'est la meilleure solution pour réduire au minimum la cokéfaction des soupapes d'admission.
Caractéristiques:
Remarque sur l'utilisation dans un climat froid:
Le réservoir de chat est principalement conçu pour un climat chaud.
En hiver, à des températures inférieures à 0°C, l'eau de condensation qui se forme dans le système peut geler. Cela entraînerait une augmentation de la pression dans le carter, ce qui pourrait provoquer des dommages au moteur. Nous recommandons de contrôler et de vider le système Catchtank plus souvent en hiver ou de l'enlever complètement pendant la période froide.
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CTSA | 310 ch (228 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGA | 340 ch (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CEPB | 360 ch (265 kW) |
Accessoires
Les clients ont aussi acheté
BAR-TEK® Adaptateur Billet Alu pour connecter les systèmes Catchtank à l'installation d'un réservoir Catch.
Jusqu'à présent, tu étais toujours limité dans ton système Catchtank, car tu ne pouvais jamais connecter Dash lignes au moteur de manière judicieuse. Nous avons l'adaptateur qui convient. Tu peux enfin utiliser les lignes Dash 10.
C'est la meilleure solution pour réduire au minimum la cokéfaction des soupapes d'admission.
Caractéristiques:
- CNC fabriqué en aluminium de haute qualité
- Version billette sans soudures
- Pas de problèmes dus à une pression trop élevée
- Constant pression
- S'adapte Plug and Play
- Plus de fuites
- Pas de carbonisation des soupapes d'admission
- Particulièrement recommandé pour les moteurs tunés
Remarque sur l'utilisation dans un climat froid:
Le réservoir de chat est principalement conçu pour un climat chaud.
En hiver, à des températures inférieures à 0°C, l'eau de condensation qui se forme dans le système peut geler. Cela entraînerait une augmentation de la pression dans le carter, ce qui pourrait provoquer des dommages au moteur. Nous recommandons de contrôler et de vider le système Catchtank plus souvent en hiver ou de l'enlever complètement pendant la période froide.
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CTSA | 310 ch (228 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGA | 340 ch (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CEPB | 360 ch (265 kW) |
Accessoires
Les clients ont aussi acheté