BAR-TEK® Pompe haute pression comme OEM adaptable sur Gen. 2 2.0 TFSI EA888
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Haute pression pompe à carburant pour tous les moteurs 2.0 TFSI, pour ceux qui veulent simplement faire du bien à leur moteur.
Le principal problème de la pompe TFSI est bien sûr le poussoir, mais la pompe s'use aussi de l'intérieur.
Et le joint d'étanchéité interne est particulièrement dangereux ! Si celui-ci fuit, le carburant pénètre dans l'huile moteur ! La dilution de l'huile peut provoquer des dommages importants au moteur (dommages aux roulements) ! Il vaut mieux le changer maintenant avant qu'il ne soit trop tard.
Nous te proposons un pompe à carburant original avec la cerise sur le gâteau. Même si elle remplace l'originale, nous avons fait une petite modification intere pour obtenir la meilleure qualité possible pour ton moteur 2.0 TFSI EA888 Gen. 2.
Installation par Plug & Play
Moins d'usure et de friction.
Livraison SANS poussoir à galets.
Protège ton moteur (Motor Safe)
Intervalle de remplacement 30tKm ou au plus tard tous les 3 ans.
Les clients ont aussi acheté
Haute pression pompe à carburant pour tous les moteurs 2.0 TFSI, pour ceux qui veulent simplement faire du bien à leur moteur.
Le principal problème de la pompe TFSI est bien sûr le poussoir, mais la pompe s'use aussi de l'intérieur.
Et le joint d'étanchéité interne est particulièrement dangereux ! Si celui-ci fuit, le carburant pénètre dans l'huile moteur ! La dilution de l'huile peut provoquer des dommages importants au moteur (dommages aux roulements) ! Il vaut mieux le changer maintenant avant qu'il ne soit trop tard.
Nous te proposons un pompe à carburant original avec la cerise sur le gâteau. Même si elle remplace l'originale, nous avons fait une petite modification intere pour obtenir la meilleure qualité possible pour ton moteur 2.0 TFSI EA888 Gen. 2.
Installation par Plug & Play
Moins d'usure et de friction.
Livraison SANS poussoir à galets.
Protège ton moteur (Motor Safe)
Intervalle de remplacement 30tKm ou au plus tard tous les 3 ans.
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