- Description du produit
- Caractéristiques techniques:
- 630cc/min à 3 bar
- 12-14 ohms (haute impédance)
- 4 jet avec construction EV6
- Longueur 48 mm
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
1 pc. Injecteur Siemens Deka 630ccm Débit à 3 bars.
Convient à de nombreux modèles comme par ex. VR6, G60, 16v, 1.8T Audi S2, RS2, S4 ou RS4
Made in Germany ! PLUS: les buses sont testées à l'avance chez nous et appariées entre elles ! Tu obtiens ainsi des injecteursparfaitement adaptés à ton moteur !
Les nouveaux injecteurs ont déjà une certaine dispersion de la quantité d'injection !
Les fabricants indiquent une tolérance de jusqu'à 8% comme "normale". Mais dans le pire des cas, cela peut conduire à des quantités d'injection incorrectes par cylindre. Les cylindres reçoivent alors des quantités de carburant différentes et le moteur ne fonctionne pas proprement ou les piston ou les soupapes peuvent être endommagées Grâce à notre banc d'essai d'injecteurs ASNU, nous pouvons également tester les nouveaux injecteurs et les accoupler de manière optimale. Ici, tu peux accéder directement à notre banc d'essai pour injecteurs.
(L'image montre quatre injecteurs. Attention : vente à l'unité !)
Accessoires
Les clients ont aussi acheté
1 pc. Injecteur Siemens Deka 630ccm Débit à 3 bars.
- Caractéristiques techniques:
- 630cc/min à 3 bar
- 12-14 ohms (haute impédance)
- 4 jet avec construction EV6
- Longueur 48 mm
Convient à de nombreux modèles comme par ex. VR6, G60, 16v, 1.8T Audi S2, RS2, S4 ou RS4
Made in Germany ! PLUS: les buses sont testées à l'avance chez nous et appariées entre elles ! Tu obtiens ainsi des injecteursparfaitement adaptés à ton moteur !
Les nouveaux injecteurs ont déjà une certaine dispersion de la quantité d'injection !
Les fabricants indiquent une tolérance de jusqu'à 8% comme "normale". Mais dans le pire des cas, cela peut conduire à des quantités d'injection incorrectes par cylindre. Les cylindres reçoivent alors des quantités de carburant différentes et le moteur ne fonctionne pas proprement ou les piston ou les soupapes peuvent être endommagées Grâce à notre banc d'essai d'injecteurs ASNU, nous pouvons également tester les nouveaux injecteurs et les accoupler de manière optimale. Ici, tu peux accéder directement à notre banc d'essai pour injecteurs.
(L'image montre quatre injecteurs. Attention : vente à l'unité !)
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