470ccm injecteur BAR-TEK ® 100% matched

Injecteur de BAR-TEK ® 470 ccm de débit à 3 bars.

Si tu utilises un chargeur mise à niveau, ces buses sont indispensables. Ainsi, aucune modification de la pression d'essence n'est nécessaire ! La puce doit bien sûr être adaptée. Il est également recommandé d'installer une pompe à essence supplémentaire comme par ex. notre pompe Pierburg.

Caractéristiques techniques:

• 470 ccm/min à 3 bars
• 14 ohms (haute impédance)
• 4 jet avec construction EV6
• Longueur du joint torique au début du joint torique 60 mm
• Fabriqué en Allemagne !

Convient à de nombreux modèles comme par ex. VR6,G60,16v ou 1.8T Audi S2 ou RS2

Prix par gicleur. PLUS: les buses sont testées à l'avance chez nous et appariées entre elles ! Tu obtiens ainsi des busesparfaitement adaptées à ton moteur !

Nous utilisons ces buses avec succès dans notre test Golf 1.8T.

Plus de photos de notre Golf de test ICI

Les injecteurs déjà neufs ont une certaine dispersion de la quantité injectée !
Les fabricants indiquent comme "normale" une tolérance allant jusqu'à 8%. Mais dans le pire des cas, cela peut conduire à des quantités d'injection incorrectes par cylindre. Les cylindres reçoivent alors des quantités de carburant différentes et le moteur ne fonctionne pas proprement ou les piston ou les soupapes peuvent être endommagées Grâce à notre banc d'essai d'injecteurs ASNU, nous pouvons également tester les nouveaux injecteurs et les accoupler de manière optimale. Cliquez ici pour accéder directement à notre banc d'essai pour injecteurs.