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Guide de tuning pour SUV 4.0 TFSI EA825
Passez en toute sécurité à plus de 1.000 ch de puissance pour les SQ7, SQ8, RSQ8 et URUS !
Pour ce kit, APR a amélioré tout ce qui est nécessaire pour une augmentation sensible des performances. Le aspiration permet au moteur de mieux respirer et assure ainsi une meilleure réaction du papillon des gaz. Ainsi, turbocompresseur doit travailler moins dur, ce qui se traduit par une augmentation des performances directement perceptible. Le design High Flow augmente le débit d'air. Cela se traduit également par une augmentation du couple et réduit en même temps la perte de pression.
Le filtre est lavable et réutilisable, et les prises d'air turbo en aluminium moulé utilisent des bagues d'adaptation avec des entrées idéales, ce qui les rend compatibles avec les turbocompresseurs plus grands.
L'unité de filtre APR mise à niveau, avec un tissu en coton à faible étranglement, a un débit 8% plus élevé que l'équipement de série, sans que la qualité de l'air en soit affectée. Le débit est encore amélioré par des sorties du caisson de filtre à air 52% plus grandes et des turboinlets 93% plus grands. Ces derniers sont également compatibles avec nos turbocompresseurs Turbo-Total®. L'amélioration du débit de l'admission entraîne une réduction de 50% de la perte de pression par rapport à l'OEM.
Avec certificat de pièces §19.3 pour l'Allemagne et homologation en Suisse.
Moteur | Code moteur |
---|---|
4.0 V8 TFSI (EA825) | DJPB | 600 ch (441 kW) |
Moteur | Code moteur |
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4.0 V8 TFSI (EA825) | DJPB | 600 ch (441 kW) |
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Le filtre est lavable et réutilisable, et les prises d'air turbo en aluminium moulé utilisent des bagues d'adaptation avec des entrées idéales, ce qui les rend compatibles avec les turbocompresseurs plus grands.
L'unité de filtre APR mise à niveau, avec un tissu en coton à faible étranglement, a un débit 8% plus élevé que l'équipement de série, sans que la qualité de l'air en soit affectée. Le débit est encore amélioré par des sorties du caisson de filtre à air 52% plus grandes et des turboinlets 93% plus grands. Ces derniers sont également compatibles avec nos turbocompresseurs Turbo-Total®. L'amélioration du débit de l'admission entraîne une réduction de 50% de la perte de pression par rapport à l'OEM.
Avec certificat de pièces §19.3 pour l'Allemagne et homologation en Suisse.
Moteur | Code moteur |
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4.0 V8 TFSI (EA825) | DJPB | 600 ch (441 kW) |
Moteur | Code moteur |
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4.0 V8 TFSI (EA825) | DJPB | 600 ch (441 kW) |
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