Guide de tuning moteur 1.8T
Notre guide de tuning pour les moteurs 1.8T AEB de 150 ch
Jusqu'à 320 ch : voici comment tuner votre moteur 1.8T avec le code AEB
Injecteurs de Bosch 380 cc de débit à 3 bars.
Si tu utilises un chargeur mise à niveau, ces buses sont indispensables. Ainsi, aucune modification de la pression d'essence n'est nécessaire ! La puce doit bien sûr être adaptée. Il est également recommandé d'installer une pompe à essence supplémentaire comme par ex. notre pompe Pierburg.
Données techniques:
Convient à de nombreux modèles comme par ex. VR6,G60,16v ou 1.8T Audi S2 ou RS2
PLUS: les buses sont testées à l'avance chez nous et appariées entre elles ! Tu obtiens ainsi des busesparfaitement adaptées à ton moteur ! Prix par pièce !
Ces injecteurs peuvent aussi être utilisés à la place des gicleurs gris Rally Golf sur le G60. Il peut être nécessaire de retoucher le plastique des injecteurs.
Les injecteurs déjà neufs ont une certaine dispersion de la quantité d'injection !
Les fabricants indiquent une tolérance de jusqu'à 8% comme "normale". Mais dans le pire des cas, cela peut conduire à des quantités d'injection incorrectes par cylindre. Les cylindres reçoivent alors des quantités de carburant différentes et le moteur ne fonctionne pas proprement ou les piston ou les soupapes peuvent être endommagées Grâce à notre banc d'essai d'injecteurs ASNU, nous pouvons également tester les nouveaux injecteurs et les accoupler de manière optimale. Cliquez ici pour accéder directement à notre banc d'essai pour injecteurs.
Guide de tuning moteur 1.8T
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Accessoires
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Ces injecteurs peuvent aussi être utilisés à la place des gicleurs gris Rally Golf sur le G60. Il peut être nécessaire de retoucher le plastique des injecteurs.
Les injecteurs déjà neufs ont une certaine dispersion de la quantité d'injection !
Les fabricants indiquent une tolérance de jusqu'à 8% comme "normale". Mais dans le pire des cas, cela peut conduire à des quantités d'injection incorrectes par cylindre. Les cylindres reçoivent alors des quantités de carburant différentes et le moteur ne fonctionne pas proprement ou les piston ou les soupapes peuvent être endommagées Grâce à notre banc d'essai d'injecteurs ASNU, nous pouvons également tester les nouveaux injecteurs et les accoupler de manière optimale. Cliquez ici pour accéder directement à notre banc d'essai pour injecteurs.
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