VWR Turbo Outlet pour tous les moteurs 2.0 TSI EA888 de la génération Evo 4.
La Turbo Outlet est conçue de manière conique et est combinée à un tuyau de connexion en silicone de plus grand diamètre. Ainsi, l'outlet d'origine, restrictif et qui réduit les performances, est remplacé par un outlet lisse et sans turbulences.
La pièce OEM a un diamètre intérieur de seulement 38 mm, tandis que l'outlet VWR mesure fièrement 53 mm et réduit les restrictions et les turbulences causées par la pièce OEM.
Caractéristiques:
Fabriqué avec précision pour une performance parfaite
CNC-fabriqué en aluminium aéronautique Billet T6-6061 d'une seule pièce
Transition en douceur de 38 à 53 mm
Élimination du silencieux turbo OEM.
Polie à la main puis anodisée en noir brillant
Ce que fait l'effacement du silencieux du turbo: L'outlet se trouve sur échappement du turbo pour réduire l'acoustique du compartiment moteur, mais provoque des turbulences gênantes.
En remplaçant la pièce standard par une outlet mise à niveau, les turbulences sont minimisées et le passage est augmenté. Résultat : une meilleure réponse, un peu plus de puissance et de bruits de turbo.
Tu as des questions sur le produit ?Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.
VWR Turbo Outlet pour tous les moteurs 2.0 TSI EA888 de la génération Evo 4.
La Turbo Outlet est conçue de manière conique et est combinée à un tuyau de connexion en silicone de plus grand diamètre. Ainsi, l'outlet d'origine, restrictif et qui réduit les performances, est remplacé par un outlet lisse et sans turbulences.
La pièce OEM a un diamètre intérieur de seulement 38 mm, tandis que l'outlet VWR mesure fièrement 53 mm et réduit les restrictions et les turbulences causées par la pièce OEM.
Caractéristiques:
Fabriqué avec précision pour une performance parfaite
CNC-fabriqué en aluminium aéronautique Billet T6-6061 d'une seule pièce
Transition en douceur de 38 à 53 mm
Élimination du silencieux turbo OEM.
Polie à la main puis anodisée en noir brillant
Ce que fait l'effacement du silencieux du turbo: L'outlet se trouve sur échappement du turbo pour réduire l'acoustique du compartiment moteur, mais provoque des turbulences gênantes.
En remplaçant la pièce standard par une outlet mise à niveau, les turbulences sont minimisées et le passage est augmenté. Résultat : une meilleure réponse, un peu plus de puissance et de bruits de turbo.
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