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2.0L TSI Golf 6 GTI huile Catchtank Kit Forge
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2.0L TSI Golf 6 GTI huile Catchtank Kit Forge

Numéro d'article : FMCTMK6
Marque : Forge Motorsport
Kit réservoir d'huile Catchtank
  • Réservoir d'huile Catchtank 0.4L
  • Jauge d'huile
  • Plug & Play

521,00 €

Prix TVA incluse plus frais de port

Livrable sous 5 à 8 jours

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Fait pour High-Boost
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Description du produit

Kit réservoir d'huile Catchtank de Forge Motorsport pour la Golf 6 GTI avec moteur 2.0 TSI EA888.

Ce système de réservoir d'huile catch de Forge est une solution propre pour éliminer une fois pour toutes la cokéfaction des soupapes d'admission !
Des soupapes d'admission trop cokéfiées peuvent entraîner une panne de moteur catastrophique en raison de la rupture des soupapes !

Aperçu des inconvénients de la cokéfaction:

  • Ralenti irrégulier
  • Perte de puissance
  • Endommagement du moteur et de ses composants

La cokéfaction sur les soupapes d'admission et dans le canal d'admission est due aux huiles longue durée, au carburant de mauvaise qualité et à l'utilisation sur de courtes distances.
En général, il n'est pas possible d'empêcher la cokéfaction, mais seulement de la retarder.
C'est pourquoi nous recommandons l'installation de ce réservoir d'huile.

Caractéristiques du kit Forge FMCTMK6:

  • Réservoir d'huile 0.4L
  • Jauge d'huile
  • Tuyaux de haute qualité résistants à l'huile avec tresse en acier inoxydable
  • Robinet de vidange pour une vidange facile
  • Montage plug&play sur les raccords d'origine
  • Le capot moteur d'origine peut être réutilisé
  • Kit complet avec toutes les pièces nécessaires

(inscription obligatoire)

Ici, tu trouveras notre système Catchtank avec TÜV- certificat d'expertise !

Remarque sur l'utilisation dans un climat froid:
Le réservoir catch d'Integrated est conçu uniquement pour un climat chaud.
En hiver, à des températures inférieures à 0°C, l'eau de condensation qui se forme dans le système peut geler. Cela provoquerait une augmentation de la pression dans le carter, ce qui pourrait entraîner des dommages au moteur. Nous recommandons de contrôler le système Catchtank plus souvent en hiver ou de l'enlever complètement pendant la période froide.

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Convient pour
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 ch (155 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 ch (155 kW)
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