Envoi rapide Un paiement sûr Expédition mondiale
Des questions ? Alors écris-nous !
Mémo
Panier d'achat
Mémo
|
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Pompe à carburant basse pression APR
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Pompe à carburant basse pression APR
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Pompe à carburant basse pression APR
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Pompe à carburant basse pression APR
(0)

2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Pompe à carburant basse pression APR

Numéro d'article : 21tf270
Marque : APR
APR basse pression pompe à carburant
  • pour les prestations à partir de 450 ch
  • plus grand intank- pompe à carburant
  • avec tous les éléments de transformation nécessaires
  • Compatible avec l'éthanol

429,95 €

Prix TVA incluse plus frais de port

Livrable sous 5 à 8 jours

icon/general/ico_circle_check-inner
Livraison gratuite à partir de 100 €
icon/general/ico_circle_check-inner
Acheter en toute sécurité
icon/general/ico_circle_check-inner
Boutique en ligne approuvée
icon/general/ico_circle_check-inner
Fait pour High-Boost
Description du produit

APR basse pression pompe à carburant pour tous les véhicules MQB comme kit plug & play.

La pompe basse pression mise à niveau est nécessaire au-delà de 400 ch pour éviter l'amaigrissement dangereux du moteur.

Le mise à niveau comprend un plus grand intank- basse pression pompe à carburant (LPFP) avec toutes les pièces de conversion nécessaires.

Ce mise à niveau est aussi compatible avec l'éthanol.

En outre, une pompe haute pression mise à niveau est nécessaire.

Attention : ne convient pas aux véhicules Facelift

Tu as des questions sur le produit ? Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.
Convient pour
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CWZA | 231 ch (170 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 360 ch (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXF | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPB | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHA | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNNA | 190 ch (140 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTA | 230 ch (169 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHC | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXF | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTB | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUF | 306 ch (225 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DEDA | 220 ch (162 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPB | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXE | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXH | 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUC | 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPA | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 ch (180 kW)
Moteur Code moteur
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUA | 272 ch (200 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXB | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 360 ch (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXD | 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXE | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CXCA | 210 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CXCB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHA | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKFA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTB | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUC | 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CULA | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CULC | 220 ch (162 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DEDA | 220 ch (162 kW)
Moteur Code moteur
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPA | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNJA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNLA | 190 ch (140 kW)
Vidéos
Les principales différences pompes à essence Golf 4 - 7
Questions sur le produit
Tu as une question sur le produit ? Nos experts sont là pour t'aider
Critiques
Articles de blog

Accessoires

 Faible stock
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB mise à niveau Pompe à haute pression BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB mise à niveau Pompe à haute pression BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

fini de modifier
avec poussoir Autotech
plus de pression de carburant
jusqu'à 220 bars de pression de carburant
+% Autres
899,95 €
Faible stock
Amplificateur de puissance TURBO PM4 pour mise à niveau pompe à carburant Torqbyte
BAR-TEK®
Amplificateur de puissance TURBO PM4 pour mise à niveau pompe à carburant Torqbyte

Prêt à être expédié !

Une basse pression suffisante à TOUT moment
Pas de surchauffe
Fully VCDS compatible
Ne stocke pas les codes d'erreur
+% Autres
1 139,00 €
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB mise à niveau KIT DE MODIFICATION Pompe à carburant BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB mise à niveau KIT DE MODIFICATION Pompe à carburant BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

Pour plus de 500 chevaux !
La pompe la plus puissante du marché
590 litres/heure. Débit d'eau !
Aucune modification du logiciel nécessaire !
+% Autres
399,95 €
2.0L TSI Skoda Octavia RS système d'échappement à partir de cat avec ECE APR
APR
2.0L TSI Skoda Octavia RS système d'échappement à partir de cat avec ECE APR

Livrable sous 5 à 8 jours

+% Autres
2 399,95 €
universel
Outil pour bague de fixation sur pompe VAG & Porsche comme VAG T10202
BAR-TEK®
Outil pour bague de fixation sur pompe VAG & Porsche comme VAG T10202

Prêt à être expédié !

S'adapte à coup sûr à ta voiture !
pour démonter et monter la bague de fixation sur le capteur de réservoir
120 mm de diamètre intérieur avec 3 dents fendues
à utiliser comme OEM T10202 (3087)
+% Autres
39,95 €
Faible stock
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB étage final basse pression contrôleur de pompe à carburant
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB étage final basse pression contrôleur de pompe à carburant

Prêt à être expédié !

échange plug & play
aucune autre modification nécessaire
+% Autres
99,95 €
vente
2.0 TSI EA888 Gen.3 Kit de montage MQB pour pompe à carburant mise à niveau
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 Gen.3 Kit de montage MQB pour pompe à carburant mise à niveau

Prêt à être expédié !

Pompe à basse pression- mise à niveau
si la puissance est supérieure à 400 chevaux
empêche le moteur de maigrir
+% Autres
% 199,95 € 179,95 €
Ce site utilise des cookies pour offrir la meilleure expérience possible. En savoir plus ...