2.0 TFSI plaque de pression Plaque de raidissement du bloc & Kill-Kit Arbres intermédiaires
- Paquet sans souci !
- Plaque de renfort empêche la torsion
- composants de haute qualité
- BAR-TEK® Proved !
- Description du produit
- Plaque de raidissement du bloc
- RACE pompe à huile
- Conduite d'aspiration pour RACE pompe à huile
- Snorkel pour la purge
- Pignon pour l'entraînement de la pompe à huile
- Chaîne pour pompe à huile
- Douilles d'écartement
- Tendeur de pompe à huile
- Gabarit pour tendeur de chaîne
- Support de filtre à huile
- Plaque d'adaptation du filtre à huile
- rabot à huile modifié
- Goujons de vilebrequin pour plaques de renfort de bloc
- Pour tous les moteurs transversaux 2.0 TFSI plaque de pression avec entraînement par courroie crantée
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
Kit complet sans souci pour ton moteur 2.0 TFSI plaque de pression ! Le kit se compose de la solide plaque de renfort du bloc et de notre célèbre Kill-Kit pour les arbres d'équilibrage fragiles dans carter d'huile.
Le plaque de renfort pour le bloc moteur empêche une trop grande torsion de la manivelle 2.0 TFSI et sert en même temps de séparateur d'huile, ce qui empêche l'huile de mousser. En combinaison avec notre Kill-Kit, tu n'augmentes pas seulement la performance en réduisant les masses en mouvement, mais les arbres d'équilibrage souvent fragiles sont tout simplement remplacés par notre Race pompe à huile stable. Avec ce pack complet, tu donnes à ton bloc moteur la meilleure sécurité possible
Le kit contient:
Convient pour:
Il faut notre tube de pression spécial, car celui d'origine se heurte au filtre à huile. Voir ci-dessous sous accessoires !
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | CDLH | 256 ch (188 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BHZ | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 ch (195 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BGB | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPG | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BUL | 220 ch (162 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWE | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BPJ | 170 ch (125 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLB | 272 ch (200 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | ADY | 115 ch (85 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | ATM | 115 ch (85 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BWE | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 185 ch (136 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 240 ch (177 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 286 ch (210 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLD | 240 ch (177 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BYD | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDL | 240 ch (177 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | CDLF | 270 ch (199 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLG | 235 ch (173 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CRZA | 256 ch (188 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | CDLJ | 220 ch (162 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLK | 280 ch (206 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | ADY | 115 ch (85 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | ATM | 115 ch (85 kW) |
Accessoires
Les clients ont aussi acheté
Kit complet sans souci pour ton moteur 2.0 TFSI plaque de pression ! Le kit se compose de la solide plaque de renfort du bloc et de notre célèbre Kill-Kit pour les arbres d'équilibrage fragiles dans carter d'huile.
Le plaque de renfort pour le bloc moteur empêche une trop grande torsion de la manivelle 2.0 TFSI et sert en même temps de séparateur d'huile, ce qui empêche l'huile de mousser. En combinaison avec notre Kill-Kit, tu n'augmentes pas seulement la performance en réduisant les masses en mouvement, mais les arbres d'équilibrage souvent fragiles sont tout simplement remplacés par notre Race pompe à huile stable. Avec ce pack complet, tu donnes à ton bloc moteur la meilleure sécurité possible
Le kit contient:
- Plaque de raidissement du bloc
- RACE pompe à huile
- Conduite d'aspiration pour RACE pompe à huile
- Snorkel pour la purge
- Pignon pour l'entraînement de la pompe à huile
- Chaîne pour pompe à huile
- Douilles d'écartement
- Tendeur de pompe à huile
- Gabarit pour tendeur de chaîne
- Support de filtre à huile
- Plaque d'adaptation du filtre à huile
- rabot à huile modifié
- Goujons de vilebrequin pour plaques de renfort de bloc
Convient pour:
- Pour tous les moteurs transversaux 2.0 TFSI plaque de pression avec entraînement par courroie crantée
Il faut notre tube de pression spécial, car celui d'origine se heurte au filtre à huile. Voir ci-dessous sous accessoires !
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | CDLH | 256 ch (188 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BHZ | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 ch (195 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BGB | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPG | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BUL | 220 ch (162 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWE | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | BPJ | 170 ch (125 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLB | 272 ch (200 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | ADY | 115 ch (85 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | ATM | 115 ch (85 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BWE | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 185 ch (136 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 240 ch (177 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 286 ch (210 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLD | 240 ch (177 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BYD | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDL | 240 ch (177 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | CDLF | 270 ch (199 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLG | 235 ch (173 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CRZA | 256 ch (188 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | CDLJ | 220 ch (162 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLK | 280 ch (206 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | ADY | 115 ch (85 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | ATM | 115 ch (85 kW) |
Accessoires
Les clients ont aussi acheté