Nos nouveaux pistons haute performance, pour ceux qui trouvent le mainstream trop ennuyeux.
Grâce à notre longue expérience dans le domaine du sport automobile et du tuning, nous sommes fiers de pouvoir te proposer nos pistons forgés haute performance développés spécialement pour toi.
Notre ambition était de développer un piston parfait, spécialement pour le moteur EA855EVO, qui résiste sans problème à des puissances de 700 ch et bien plus. Une conception de piston spécialement développée, combinée à des segments de piston améliorés, permet d'augmenter considérablement les performances. Grâce à la nouvelle conception des pistons, les pressions de charge élevées ne sont plus un problème avec le bloc en aluminium.
Caractéristiques:
- Des étapes absolument précises dans le processus de conception et de fabrication.
- L'utilisation des derniers logiciels d'analyse CAO et FEA.
- Usinage avec des tolérances exactes au millième près.
- Usinage interne supplémentaire pour une réduction maximale du poids.
- Une différence de moins d'un demi-gramme garantit une fiabilité maximale et une performance maximale.
- Les piston sont testés dans les conditions les plus difficiles.
- Pour un alésage de série de 82,50mm et une première surépaisseur de 83,00mm.
- Taux de compression de 9.5:1
- axe de piston de 21mm
- Pour le DAZA et le DNW, les piston ne peuvent être utilisés qu'avec un alésage de série de 82,50mm.
Tous nos piston sont fabriqués dans des installations 5 axes CNC ultramodernes.
100% CNC-fraisé en aluminium forgé de haute qualité, spécialement conçu pour les moteurs de route et de drag-race aux performances très élevées.
Tous nos piston sont testés selon les normes les plus strictes. Ils sont soumis à un sablage à la vapeur et à un grenaillage en interne, non seulement pour réduire les tensions dans le matériau, mais aussi pour mettre en évidence les moindres imperfections qui pourraient faire en sorte que le piston ne fonctionne pas comme il le devrait. Tous les piston sont également traités thermiquement.
Finalement, ils sont fabriqués à la main et pesés individuellement pour donner une touche personnelle à piston, puis ils sont attribués de manière équilibrée à un kit moteur. Les tolérances sont si serrées qu'il n'y a pas plus de 0,5 gramme entre un jeu de pistons et un autre.
Nos piston sont livrés avec des segments fabriqués selon les normes les plus strictes au monde, à partir de matériaux de la plus haute qualité.
Le taux de compression indiqué est en relation avec un 0,90mm joint de culasse. Bien sûr, tu peux aussi monter les pistons haut de gamme downpipe sur l'ancien 5 cylindres (CEPA, CEPB et CZG).
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