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2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Open Air Intake PEX avec TÜV APR

Numéro d'article : CI100041

Marque : APR

549,95 €

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Description du produit

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L'indication du FIN se fait au cours du processus de commande , où tu as la possibilité d'indiquer un commentaire de commande , où tu dois indiquer le FIN.

Le système d'admission APR Open PEX est le meilleur rapport qualité/prix pour les 1.8L et 2.0 TSI EA888 de la troisième génération. Nous avons pu maximiser encore plus la performance et le son en réduisant la chute de pression et en augmentant le flux d'air. Cela permet à d'obtenir plus de puissance, de couple et de réduire la charge sur le turbocompresseur . Le système a l'air cool, il a un son étonnant et produit de la puissance et du couple qui se sentent. Et le meilleur ? Grâce à des tests approfondis dans le laboratoire des gaz d'échappement, cet intake est disponible avec un certificat de pièces comme et également en combinaison avec le logiciel APR.

Notre système d'admission PEX ouvert renonce au design fermé de la boîte à air et se compose d'un filtre en coton conique massif de 7 pouces, lavable et réutilisable . Ce filtre était nécessaire pour améliorer la chute de pression par rapport à l'aspiration de série et pour maximiser le flux d'air. Le résultat est un son exceptionnel dans toutes les situations de conduite.

Le matériau PEX ajoute une touche de look OEM à l'admission et nous permet de produire en série des formes de boucliers thermiques complexes et orientées vers les organes , afin de garder à distance l'air chaud qui est poussé par le radiateur avant. De même, APR PEX stocke moins de chaleur que d'autres matériaux, comme par ex. métal.

Caractéristiques:

Jusqu'à 12 ch de puissance en plus par rapport à la série
Jusqu'à 12 N m de couple en plus par rapport à la série
60% de débit en plus
Matériau PEX à haute dissipation thermique
Filtre en coton massif et réutilisable de 7 pouces
Grande ambiance sonore
Meilleure réponse à l'accélération
Réduit la chute de pression
Réduit la charge mécanique du turbocompresseur

Attention : les combinaisons avec d'autres conversions d'autres fabricants n'ont pas été étudiées et nécessitent une expertise séparée selon le § 19 (2) StVZO.

Obtiens la meilleure alternative : 2.0 TSI EA888 Open Air Intake aspiration de BAR-TEK® avec TÜV pour Golf 7.5 & Golf 8 et autres moteurs 2.0 TSI.

Fabricant

Informations sur le fabricant

APR

Stoll Automotive

Stoll GmbH Porschestraße 1 D-79761 Waldshut-Tiengen, Germany

info@stoll-automotive.de

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Questions et réponses

Convient pour

Convient pour

A3 / S3 / RS3 | 8V | ANNÉE 2012-2020 8 Moteurs

Moteur	Code moteur
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJSA \| 180 ch (132 kW)
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJSB \| 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJSB \| 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXC \| 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXC \| 360 ch (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXG \| 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DJHA \| 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUE \| 300 ch (220 kW)

A3 / S3 / RS3 | 8Y | BJ 2020-&gt 0 Moteurs

Moteur	Code moteur

A6 / S6 / RS6 | C8 (type F2) | BJ 2018-&gt 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DLBA \| 245 ch (180 kW)

A7 / S7 / RS7 | C8 (4K) | BJ 2018-&gt 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DLBA \| 245 ch (180 kW)

Q2 / SQ2 | GA | BJ 2016-&gt 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUE \| 300 ch (220 kW)

Q3 / RS Q3 | F3 | BJ 2018-&gt 2 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKTA \| 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKTC \| 190 ch (140 kW)

Q3 / RS Q3 | Sportback | BJ 2019-&gt 2 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKTA \| 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKTC \| 190 ch (140 kW)

TT / TTS / TT RS | FV/8S | Année 2014-2023 7 Moteurs

Moteur	Code moteur
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJSA \| 180 ch (132 kW)
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJSB \| 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHA \| 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHC \| 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXG \| 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKTB \| 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUF \| 306 ch (225 kW)

Formentor | I (type VZ) | BJ 2020-&gt 0 Moteurs

Moteur	Code moteur

Ateca | I (type 5FP/KH7) | année 2016-&gt 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUE \| 300 ch (220 kW)

Leon | III (type 5F) | BJ 2012-2020 10 Moteurs

Moteur	Code moteur
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CJSA \| 180 ch (132 kW)
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CJSB \| 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHA \| 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXA \| 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXC \| 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXE \| 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXG \| 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXH \| 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUC \| 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUE \| 300 ch (220 kW)

Leon | IV (type KL) | BJ 2020-&gt 0 Moteurs

Moteur	Code moteur

Kodiaq | I (type NS7) | année 2017-&gt 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHB \| 220 ch (162 kW)

Octavia | III (type 5E) | BJ 2012-2019 5 Moteurs

Moteur	Code moteur
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CJSA \| 180 ch (132 kW)
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CJSB \| 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHA \| 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHB \| 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DLBA \| 245 ch (180 kW)

Octavia | IV (type NX) | BJ 2019-&gt 0 Moteurs

Moteur	Code moteur

Superbe | III (type 3V) | BJ 2015-2023 5 Moteurs

Moteur	Code moteur
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJSA \| 180 ch (132 kW)
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJSC \| 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHB \| 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXA \| 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUA \| 272 ch (200 kW)

Golf | III (type 1H) | BJ 1991-1997 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
1.8 8V	ANP \| 90 ch (66 kW)

Golf | VII (type AU) | BJ 2012-2019 12 Moteurs

Moteur	Code moteur
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJSB \| 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHA \| 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHB \| 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXC \| 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXC \| 360 ch (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXE \| 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXG \| 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DJHA \| 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKTB \| 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DLBA \| 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUC \| 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUE \| 300 ch (220 kW)

Golf | VIII (type CD) | BJ 2019-&gt 0 Moteurs

Moteur	Code moteur

Passat | B8 (type 3G) | BJ 2014-2023 5 Moteurs

Moteur	Code moteur
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJSA \| 180 ch (132 kW)
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJSC \| 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHB \| 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXA \| 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUA \| 272 ch (200 kW)