BAR-TEK®® Pompe haute pression OEM adaptée à 2.5 TFSI Audi RS3 & TTRS
- Description du produit
- Installation par Plug & Play
- Moins d'usure et de frottement
- Protège ton moteur (Motor Safe)
- Intervalle de remplacement 30tKm ou au plus tard tous les 3 ans
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
OEM haute pression pompe à carburant pour tous les moteurs 2.5L TFSI pour ceux qui veulent simplement faire du bien à leur moteur.
Le problème principal de la pompe TFSI est bien sûr le poussoir, mais la pompe s'use aussi de l'intérieur.
Et le joint d'étanchéité interne est particulièrement dangereux ! Si celui-ci fuit, le carburant pénètre dans l'huile moteur ! La dilution de l'huile peut provoquer des dommages importants au moteur (dommages aux roulements) ! Il vaut mieux le changer maintenant avant qu'il ne soit trop tard
Nous te proposons un pompe à carburant original avec la cerise sur le gâteau. Même si elle remplace l'originale, nous avons fait une petite modification intere pour obtenir la meilleure qualité possible pour ton moteur 2.0 TFSI.
Caractéristiques de la pompe haute pression pour Audi RS3 et autres.
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CTSA | 310 ch (228 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGA | 340 ch (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CEPB | 360 ch (265 kW) |
Accessoires
Les clients ont aussi acheté
OEM haute pression pompe à carburant pour tous les moteurs 2.5L TFSI pour ceux qui veulent simplement faire du bien à leur moteur.
Le problème principal de la pompe TFSI est bien sûr le poussoir, mais la pompe s'use aussi de l'intérieur.
Et le joint d'étanchéité interne est particulièrement dangereux ! Si celui-ci fuit, le carburant pénètre dans l'huile moteur ! La dilution de l'huile peut provoquer des dommages importants au moteur (dommages aux roulements) ! Il vaut mieux le changer maintenant avant qu'il ne soit trop tard
Nous te proposons un pompe à carburant original avec la cerise sur le gâteau. Même si elle remplace l'originale, nous avons fait une petite modification intere pour obtenir la meilleure qualité possible pour ton moteur 2.0 TFSI.
Caractéristiques de la pompe haute pression pour Audi RS3 et autres.
- Installation par Plug & Play
- Moins d'usure et de frottement
- Protège ton moteur (Motor Safe)
- Intervalle de remplacement 30tKm ou au plus tard tous les 3 ans
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855) | CTSA | 310 ch (228 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGA | 340 ch (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CEPB | 360 ch (265 kW) |
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