2.0 TFSI plaque de pression Support de filtre à huile pour Kill-Kit BAR-TEK®
- Possibilité de conversion vers notre Race pompe à huile
- Contrôle optimal de la pression d'huile
- Possibilité de monter un refroidisseur d'huile
- Plug & Play
- Description du produit
- S'adapte plug & play à notre plaque d'adaptation au bloc
- Construit et équipé directement par nos soins
- Transformation possible ou nécessaire pour notre Race pompe à huile
- Possibilité de monter un refroidisseur d'huile (version 1.8T 20V)
- Contrôle optimal de la pression d'huile
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
2.0 TFSI Support de filtre à huile pour tous les moteurs plaque de pression (courroie de distribution) qui ont retiré le module de pompe à huile dans le carter d'huile.
Ceux qui retirent le module de pompe à huile vulnérable de carter d'huile ont impérativement besoin de ce support de filtre à huile, car sinon le moteur ne dispose pas du contrôle de la pression d'huile!
Caractéristiques:
S'adapte uniquement aux moteurs à montage transversal comme par ex. Golf 5, Golf 6 et Audi A3 Basis.
Le support de filtre à huile est déjà inclus dans notre Kill-Kit. Nous recommandons d'acheter directement notre Kill-Kit, toutes les pièces y sont déjà incluses et le kit est également moins cher que les pièces individuelles.
En plus, il faut aussi un autre tuyau de pression entre intercooler et le papillon des gaz. Voir plus bas accessoires.
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 ch (154 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APY | 210 ch (154 kW) |
1.8T | AQA | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUL | 210 ch (154 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APX | 224 ch (165 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
1.8T | BEA | 224 ch (165 kW) |
1.8T | BFV | 240 ch (177 kW) |
1.8T | BVP | 163 ch (120 kW) |
1.8T | BVR | 190 ch (140 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AQX | 156 ch (115 kW) |
1.8T | AYP | 156 ch (115 kW) |
1.8T | AYP | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | BBU | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | BKV | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 ch (154 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | APH | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AVC | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWC | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AWU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWV | 150 ch (110 kW) |
1.8T | BKF | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | BBU | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 ch (110 kW) |
Accessoires
Les clients ont aussi acheté
2.0 TFSI Support de filtre à huile pour tous les moteurs plaque de pression (courroie de distribution) qui ont retiré le module de pompe à huile dans le carter d'huile.
Ceux qui retirent le module de pompe à huile vulnérable de carter d'huile ont impérativement besoin de ce support de filtre à huile, car sinon le moteur ne dispose pas du contrôle de la pression d'huile!
Caractéristiques:
- S'adapte plug & play à notre plaque d'adaptation au bloc
- Construit et équipé directement par nos soins
- Transformation possible ou nécessaire pour notre Race pompe à huile
- Possibilité de monter un refroidisseur d'huile (version 1.8T 20V)
- Contrôle optimal de la pression d'huile
S'adapte uniquement aux moteurs à montage transversal comme par ex. Golf 5, Golf 6 et Audi A3 Basis.
Le support de filtre à huile est déjà inclus dans notre Kill-Kit. Nous recommandons d'acheter directement notre Kill-Kit, toutes les pièces y sont déjà incluses et le kit est également moins cher que les pièces individuelles.
En plus, il faut aussi un autre tuyau de pression entre intercooler et le papillon des gaz. Voir plus bas accessoires.
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 ch (154 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APY | 210 ch (154 kW) |
1.8T | AQA | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUL | 210 ch (154 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APX | 224 ch (165 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
1.8T | BEA | 224 ch (165 kW) |
1.8T | BFV | 240 ch (177 kW) |
1.8T | BVP | 163 ch (120 kW) |
1.8T | BVR | 190 ch (140 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AQX | 156 ch (115 kW) |
1.8T | AYP | 156 ch (115 kW) |
1.8T | AYP | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | BBU | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | BKV | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 ch (154 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | APH | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AVC | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWC | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AWU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWV | 150 ch (110 kW) |
1.8T | BKF | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | BBU | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 ch (110 kW) |
Accessoires
Les clients ont aussi acheté