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2.0L TSI Plateau de pression d'embrayage Sachs Performance
https://www.bar-tek.com/fr/2-0-tsi-kupplungsdruckplatte-sachs
https://www.bar-tek.com/media/de/43/d4/1683875532/sachs-druckplatte-.webp
InStock
354.95
EUR
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I (type 5L) | BJ 2009-2017, T5 | ANNÉE 2003-2015, II (type 3T) | BJ 2008-2015, I (type KN) | BJ 2018->, 8P, 8PA | ANNÉE 2003-2013, V (type 1K) | BJ 2003-2008, X-Bow | BJ 2008->, III (type 5E) | BJ 2012-2019, T6 | BJ 2015->, V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (type 1K2/1KM) | BJ 2005-2010, VI (type 5K1) | BJ 2008-2012, GA | BJ 2016->, I | ANNÉE 2004-2015, 8X | ANNÉE 2010-2018, VII (type AU) | BJ 2012-2019, II (type 5C) | BJ 2011-2019, III (type 5F) | BJ 2012-2020, II (type 1Z) | BJ 2004-2013, 8J | ANNÉE 2006-2014, 8U | ANNÉE 2011-2018, II (type 1P) | BJ 2005-2012, CC (type 35) | BJ 2008-2016, I (type NS7) | année 2017->, III (type 5P) | BJ 2004-2009, B6 (type 3C) | BJ 2005-2010, I (type 5N) | BJ 2007-2016, B7 (type 3C/36) | BJ 2010-2015, III (type 3V) | BJ 2015-2023, III (type 13) | BJ 2008-2017
Volkswagen, KTM, Audi, Seat, Škoda
Q2 / SQ2, T / Bus, Octavia, Altea, Tiguan, Leon, Toledo, Kodiaq, Jetta / Vento / Bora, Scirocco, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Q3 / RS Q3, Yeti, Beetle / New Beetle, A1 / S1, Superbe, Tarraco, X-Bow, Passat
CDL | 240 ch (177 kW), CDLA | 265 ch (195 kW), BMM | 140 ch (103 kW), CCZA | 200 ch (147 kW), CJAA | 140 ch (103 kW), AXX | 200 ch (147 kW), CUVD | 120 ch (88 kW), BMN | 170 ch (125 kW), CFJA | 170 ch (125 kW), DCYA | 150 ch (110 kW), BHZ | 265 ch (195 kW), CRZA | 256 ch (188 kW), CYKB | 110 ch (81 kW), CFHA | 110 ch (81 kW), CCZB | 211 ch (155 kW), CDLD | 240 ch (177 kW), CDLG | 235 ch (173 kW), CLCA | 110 ch (81 kW), BKD | 140 ch (103 kW), CRLD | 110 ch (81 kW), CRBC | 150 ch (110 kW), BYD | 230 ch (169 kW), CBDC | 110 ch (81 kW), CBBB | 170 ch (125 kW), CLJA | 140 ch (103 kW), DEJA | 150 ch (110 kW), 285 ch (210 kW) / #0636, CUVC | 150 ch (110 kW), CEPB | 360 ch (265 kW), CBAB | 140 ch (103 kW), DCYB | 110 ch (81 kW), CUPA | 184 ch (135 kW), BUY | 170 ch (125 kW), BWA | 185 ch (136 kW), BPY | 200 ch (147 kW), CBAC | 143 ch (105 kW), DJGA | 184 ch (135 kW), CFFB | 140 ch (103 kW), CEPA | 340 ch (250 kW), CUNA | 184 ch (135 kW), CLCB | 140 ch (103 kW), CRMB | 150 ch (110 kW), CRVA | 110 ch (81 kW), CFGB | 170 ch (125 kW), CFHF | 110 ch (81 kW), AZV | 136 ch (100 kW), CFHC | 140 ch (103 kW), CEGA | 170 ch (125 kW), BUB | 250 ch (184 kW), CUVB | 150 ch (110 kW), CRLB | 150 ch (110 kW), CDLF | 270 ch (199 kW), BWJ | 240 ch (177 kW), CDLK | 280 ch (206 kW), DFGA | 150 ch (110 kW), DEJB | 110 ch (81 kW), BWA | 200 ch (147 kW), CAWB | 200 ch (147 kW), BKQ | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2), 2.5 TFSI (EA855), 2.0 TFSI (EA113), 3.2 VR6 (EA390), 2.0 TDI (EA288), 2.0 TDI (EA188), 2.0 TDI (EA189)
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ZF Sachs
<p><span style="letter-spacing:0px;"> Plaque de pression de Sachs Motorsport.</span><br /></p><p> <br /><b> Caractéristiques:</b><br /></p><ul><li>Couple transmissible plus élevé</li><li>Force de pression plus élevée</li><li>Moins de soulèvement</li><li>Remplacement facile de la plaque de pression en série</li><li>240mm</li></ul> <br /> (illustration similaire)<p></p>
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